쉐보레 트래버스(22년식-23년식) 리뷰

쉐보레 트래버스 3.6 레드라인

트래버스 22년식 레드라인

이 가격에 이 정도 크기의 수입차는 없어 구매했습니다. 큰 차 큰 차 더 큰 차 찾다가 현실적으로 가능한 차는 트래버스밖에 없었습니다. 캠핑 다니고 하니 좋네요~~ 공간감 좋고 승차감도 좋고 힘도 310마력이라 괜찮습니다. 옵션은 차선이탈방지, 어댑티브크루즈 있어 반자율주행보조 가능합니다. 하지만 차선 중앙유지보조가 없어 이 부분은 아쉽습니다. 초반 저속변속타이밍이 바보같은건 적응 필요해보입니다. 상대적으로 올드한 내부 인테리어지만, 전 만족합니다ㅎㅎ 연비는 시내5정도.... 외곽은 9~10 고속 주행은 11이상 나오네요. 출고 2달 되어가는데 만족합니다^^

3.8

출고가

6,099 만원

최종 거래가

6,099 만원

평점

3.8

이 가격에 이 정도 크기의 수입차는 없어 구매했습니다. 큰 차 큰 차 더 큰 차 찾다가 현실적으로 가능한 차는 트래버스밖에 없었습니다. 캠핑 다니고 하니 좋네요~~ 공간감 좋고 승차감도 좋고 힘도 310마력이라 괜찮습니다. 옵션은 차선이탈방지, 어댑티브크루즈 있어 반자율주행보조 가능합니다. 하지만 차선 중앙유지보조가 없어 이 부분은 아쉽습니다. 초반 저속변속타이밍이 바보같은건 적응 필요해보입니다. 상대적으로 올드한 내부 인테리어지만, 전 만족합니다ㅎㅎ 연비는 시내5정도.... 외곽은 9~10 고속 주행은 11이상 나오네요. 출고 2달 되어가는데 만족합니다^^

털보22.11.22

11

16

5,112

22.11.22

쉐보레 트래버스 3.6 레드라인

트래버스 22년식 레드라인

4년간 고대하던 패밀리카 용도의 3열 SUV 장만에 드디어 성공했습니다. 이 차가 지향하는 바는 명확합니다. '가족의 편안한 장거리 여행을 위한 패밀리 SUV' 넖은 승차공간, 광활한 트렁크, 말랑한 서스펜션, 6기통 자연흡기 엔진, 9단 토크컨버터 미션... 모두 스포트 보다 컴포트, 1열보다 2열을 중요하게 생각하는 아빠에게 어울리는 세팅입니다. 오딧세이, 파일럿, 팰리세이드, 익스플로러, 쏘렌토 시승했습니다. '결점 없는 완벽한 차도 없고, 아무 매력이 없는 차도 없다' 는 평소 지론처럼 모두 매력 넘치는 차들이었지만 최종 낙점은 트래버스^^ 아이들도 센터 터널 없는 평평한 바닥과 캡틴 시트, 넖은 레그룸과 헤드룸을 너무 좋아합니다. 2023 8/13 추가 기재 처음엔 느끼지 못했었는데 마일리지가 늘어나다 보니 저속, 저단에서 킥다운 시 변속충격 느껴집니다. 고속주행 중 재가속 아주 잘 해냅니다. 자연흡기의 터보랙 없는 즉각적인 가속은 운전을 아주 편하게 만들어 줍니다.

3.5

출고가

6,099 만원

최종 거래가

6,110 만원

평점

3.5

4년간 고대하던 패밀리카 용도의 3열 SUV 장만에 드디어 성공했습니다. 이 차가 지향하는 바는 명확합니다. '가족의 편안한 장거리 여행을 위한 패밀리 SUV' 넖은 승차공간, 광활한 트렁크, 말랑한 서스펜션, 6기통 자연흡기 엔진, 9단 토크컨버터 미션... 모두 스포트 보다 컴포트, 1열보다 2열을 중요하게 생각하는 아빠에게 어울리는 세팅입니다. 오딧세이, 파일럿, 팰리세이드, 익스플로러, 쏘렌토 시승했습니다. '결점 없는 완벽한 차도 없고, 아무 매력이 없는 차도 없다' 는 평소 지론처럼 모두 매력 넘치는 차들이었지만 최종 낙점은 트래버스^^ 아이들도 센터 터널 없는 평평한 바닥과 캡틴 시트, 넖은 레그룸과 헤드룸을 너무 좋아합니다. 2023 8/13 추가 기재 처음엔 느끼지 못했었는데 마일리지가 늘어나다 보니 저속, 저단에서 킥다운 시 변속충격 느껴집니다. 고속주행 중 재가속 아주 잘 해냅니다. 자연흡기의 터보랙 없는 즉각적인 가속은 운전을 아주 편하게 만들어 줍니다.

Medispel22.08.26

35

46

22,223

22.08.26