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아우디 A6(20년식-25년식) 리뷰
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아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
결혼하면서 샀던 제 아우디입니다 성능 디자인 연비 다 만족합니다 세상 열심히 살게하는 원동력 중 하나가 차 인거 같네요
4.3
출고가7,219 만원최종 거래가6,000 만원평점4.3
결혼하면서 샀던 제 아우디입니다 성능 디자인 연비 다 만족합니다 세상 열심히 살게하는 원동력 중 하나가 차 인거 같네요
전기스웩1
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아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
동급 E클, 5시리즈 대비 옵션 좋으면서 1000만원 저렴해서 구매결정. 순정 휠 생김새와 타이어 스펙만 제외하고는 대부분 만족함. 1000만원 더주고 옵션 및 성능딸리는 E클 구매하여 벤츠부심 부리느니 그 1000만원을 포르쉐 옵션에 넣는게 맞다고 생각해서 지금 봐도 동급 중에서는 최고의 선택이었다고 생각함.
4.8
출고가7,219 만원최종 거래가5,617 만원평점4.8
동급 E클, 5시리즈 대비 옵션 좋으면서 1000만원 저렴해서 구매결정. 순정 휠 생김새와 타이어 스펙만 제외하고는 대부분 만족함. 1000만원 더주고 옵션 및 성능딸리는 E클 구매하여 벤츠부심 부리느니 그 1000만원을 포르쉐 옵션에 넣는게 맞다고 생각해서 지금 봐도 동급 중에서는 최고의 선택이었다고 생각함.
GP4
20
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아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
지난 12월 A5 시승하러 갔다가 선택한 A6에요! 아기랑 와이프랑 함께 타기에 정말 좋은 차량입니다. 디젤이라 소음 걱정했는데 생각보다 조용하고 정숙합니다. 승차감 안정감 있고 좋아서인지 아이는 이 차 타면 꼭 잠이 듭니다.
4.8
출고가7,219 만원최종 거래가5,931 만원평점4.8
지난 12월 A5 시승하러 갔다가 선택한 A6에요! 아기랑 와이프랑 함께 타기에 정말 좋은 차량입니다. 디젤이라 소음 걱정했는데 생각보다 조용하고 정숙합니다. 승차감 안정감 있고 좋아서인지 아이는 이 차 타면 꼭 잠이 듭니다.
겟차21107414
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아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
가성비 킹
4.5
출고가7,219 만원최종 거래가6,000 만원평점4.5
가성비 킹
다이버inst2
15
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아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
솔직히 국내차를 생각했지만 11월 아우디 프로모션보고 생각했던 국내차 가격에서 600만원 차이나는거보고 바로 계약했습니다... 이제 천키로 주행해 봤지만 드라이빙 편의시설 디자인 모두 넘 만족하고 타고 있습니다 나중에 유지비가 얼마나 나올지는 모르겠지만 지금 상태에선 5천대 국산차 보다 약간 더나가는것 같습니다^^
4.8
출고가7,219 만원최종 거래가5,900 만원평점4.8
솔직히 국내차를 생각했지만 11월 아우디 프로모션보고 생각했던 국내차 가격에서 600만원 차이나는거보고 바로 계약했습니다... 이제 천키로 주행해 봤지만 드라이빙 편의시설 디자인 모두 넘 만족하고 타고 있습니다 나중에 유지비가 얼마나 나올지는 모르겠지만 지금 상태에선 5천대 국산차 보다 약간 더나가는것 같습니다^^
막가라3
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아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
고민고민했는데 결심하고는 바로 질러서... 오늘 인수 했습니다~! 햅틱 조작 반응 걱정하시는 분들 있는 것 같던데 조작에 전혀 문제없고 저는 직관적이고 편하게 느껴졌습니다.
5.0
출고가7,219 만원최종 거래가5,930 만원평점5.0
고민고민했는데 결심하고는 바로 질러서... 오늘 인수 했습니다~! 햅틱 조작 반응 걱정하시는 분들 있는 것 같던데 조작에 전혀 문제없고 저는 직관적이고 편하게 느껴졌습니다.
차사차사3
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아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
년 3만 이상의 주행으로 디젤을 선택했습니다. 디젤 치고는 정숙합니다만 특유의 진동 소음은 있습니다. 초반 가속이 생각보다 꿈뜹니다. 길들이기 끝나봐야 알거 같습니다. 풍부한 옵션, 주행 정숙성, 연비, 콰트로에서 오는 주행 안전감 위 4가지가 가장 큰 장점이자 선택한 요인입니다. 연비 하나 만큼은 인정입니다. 고속도로 주행시 20 가까이 찍는게 어렵지 않습니다. 옵션은 풍부하나 디스플레이 터치라 직관적이지 못해 중행중 조작이 위험합니다. TPMS 센서가 있으나 실시간 공기압 체크를 못한다는게 아쉽네요.
4.3
출고가7,219 만원최종 거래가5,900 만원평점4.3
년 3만 이상의 주행으로 디젤을 선택했습니다. 디젤 치고는 정숙합니다만 특유의 진동 소음은 있습니다. 초반 가속이 생각보다 꿈뜹니다. 길들이기 끝나봐야 알거 같습니다. 풍부한 옵션, 주행 정숙성, 연비, 콰트로에서 오는 주행 안전감 위 4가지가 가장 큰 장점이자 선택한 요인입니다. 연비 하나 만큼은 인정입니다. 고속도로 주행시 20 가까이 찍는게 어렵지 않습니다. 옵션은 풍부하나 디스플레이 터치라 직관적이지 못해 중행중 조작이 위험합니다. TPMS 센서가 있으나 실시간 공기압 체크를 못한다는게 아쉽네요.
허댕보0
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아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
계속 겟차 눈팅만 하다가 가입후 처음 글을 씁니다. 여기 아우디 오너님들도 많은것 같은데 글이 많이 있지는 않더군요. 지금 타는 차량은 몇달전 구입한 C8 A6 40 TDI-Q Premium 모델입니다. 주행거리는 3,000KM 조금 넘었습니다. 저는 어쩌다보니 아우디 A6 만 4대째 입니다. C6 A6 3.0 TDI-Q, C7 A6 2.0 TDI(35 TDI), C7 A6 40 TFSI-Q, 그리고 현재 차량입니다. 도합 10년 정도 운행했었네요. 맘 같아서는 고성능 차량을 끌어보고 싶었는데 금전적인 여유가 부족해서 접었습니다. 위 차량중 C7 A6 2.0 TDI 를 6년 정도 탔고 나머지는 대략 2년 정도씩 탔던것 같습니다. 다른 브랜드 차량들도 좋겠지만 그냥 익숙해진 브랜드로 다시 선택한것이고 후회는 없습니다(아...조금 기다렸다 S6를 샀어야하나하는 맘은 항상 있습니다..ㅜ.ㅜ) A6에 대한 총평은..적당한 패밀리카? 정도 입니다. 넓은 트렁크에 여행용 캐리어 4개를 넣고 여행을 다녔기에 적재량 만족하고 통풍시트, 이오나이져, 메트릭스 라이트, 반자율주행 기능등도 만족합니다. 아쉬운 것은 아마도...S6를 사지 못한것? ㅋㅋ 헤드업 디스플레이 없던 모델을 끌었을때는 별로 필요없는 기능이라고 생각했었는데 막상 있는 모델을 끌다보니 너무 편하네요(C7 A6 40 TFSI-Q에도 있었습니다) 한 5일 동안 약 1,300KM 장거리 여행을 다녀와보니 반자율주행기능은 마치 수동변속기 차량을 몰다가 자동변속기 차량을 모는것처럼 확실히 운전 피로도가 줄어듭니다(체감상 과장해서 50프로? ㅎㅎ) 요새 차량들은 대부분 반자율 주행기능이 있기에 무조건 있는 모델 추천합니다. 아..전 아이가 아직 어려서 고속 주행을 포기했기에 편한것이고, 운전의 즐거움을 추구하는 분들은 없으셔도 되겠네요. 그리고 사고 날뻔한걸 3번 정도는 막아준것 같기에 만족합니다. 나중에 좀더 운행해보고 자세한 글 올리겠습니다. 감사합니다.
4.8
출고가7,219 만원최종 거래가6,530 만원평점4.8
계속 겟차 눈팅만 하다가 가입후 처음 글을 씁니다. 여기 아우디 오너님들도 많은것 같은데 글이 많이 있지는 않더군요. 지금 타는 차량은 몇달전 구입한 C8 A6 40 TDI-Q Premium 모델입니다. 주행거리는 3,000KM 조금 넘었습니다. 저는 어쩌다보니 아우디 A6 만 4대째 입니다. C6 A6 3.0 TDI-Q, C7 A6 2.0 TDI(35 TDI), C7 A6 40 TFSI-Q, 그리고 현재 차량입니다. 도합 10년 정도 운행했었네요. 맘 같아서는 고성능 차량을 끌어보고 싶었는데 금전적인 여유가 부족해서 접었습니다. 위 차량중 C7 A6 2.0 TDI 를 6년 정도 탔고 나머지는 대략 2년 정도씩 탔던것 같습니다. 다른 브랜드 차량들도 좋겠지만 그냥 익숙해진 브랜드로 다시 선택한것이고 후회는 없습니다(아...조금 기다렸다 S6를 샀어야하나하는 맘은 항상 있습니다..ㅜ.ㅜ) A6에 대한 총평은..적당한 패밀리카? 정도 입니다. 넓은 트렁크에 여행용 캐리어 4개를 넣고 여행을 다녔기에 적재량 만족하고 통풍시트, 이오나이져, 메트릭스 라이트, 반자율주행 기능등도 만족합니다. 아쉬운 것은 아마도...S6를 사지 못한것? ㅋㅋ 헤드업 디스플레이 없던 모델을 끌었을때는 별로 필요없는 기능이라고 생각했었는데 막상 있는 모델을 끌다보니 너무 편하네요(C7 A6 40 TFSI-Q에도 있었습니다) 한 5일 동안 약 1,300KM 장거리 여행을 다녀와보니 반자율주행기능은 마치 수동변속기 차량을 몰다가 자동변속기 차량을 모는것처럼 확실히 운전 피로도가 줄어듭니다(체감상 과장해서 50프로? ㅎㅎ) 요새 차량들은 대부분 반자율 주행기능이 있기에 무조건 있는 모델 추천합니다. 아..전 아이가 아직 어려서 고속 주행을 포기했기에 편한것이고, 운전의 즐거움을 추구하는 분들은 없으셔도 되겠네요. 그리고 사고 날뻔한걸 3번 정도는 막아준것 같기에 만족합니다. 나중에 좀더 운행해보고 자세한 글 올리겠습니다. 감사합니다.
칸오브칸12
66
15,334
아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
A6 20년식 40 TDI 콰트로 프리미엄
인증은 무사고! 매우 만족합니다 ㅎㅎ
5.0
출고가7,219 만원최종 거래가6,500 만원평점5.0
인증은 무사고! 매우 만족합니다 ㅎㅎ
흐헤헴1
6
1,869