제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러I 패키지

다정한이웃다니엘Lv 8

21.04.25

8,640

제네시스 GV70 21년식

가솔린 2.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러I 패키지

출고가

5,891 만원

최종 거래가

6,600 만원

평점

4.5 / 5

다정한이웃다니엘 님이 겟차에 등록한 후기입니다.

총점

4.5점

예약구매로 차량 받고 한달정도 운행했습니다. 일상 주행에서는 크게 불만족 스러운 느낌은 없습니다. 일단 저는 굉장히 만족합니다. 스포츠 패키지라고 해서 스포츠성을 너무 기대하시면 곤란합니다. 외형적인 측면이 더 강하다고 보셔야 합니다. 제네시스의 컨셉을 잘 보여주는 차이며 공략하는 연령대나 오너의 성향이 어떤쪽인지 확실히 컨셉이 보이는 부분이 있습니다. 역시 수입차 대비 여러가지 옵션사양이 세일즈 포인트 입니다. 내장부분에서는 보여지는 고급감은 있습니다. 제가 스포츠성 주행이나 프리미엄 수입차에 대한 경험이 많지 않아 다소 개인적인 만족도가 높을 수도 있습니다. 전방시야가 탁월하며 주행성능은 무난하고 운전하기엔 편안한 편 입니다. 실내 정숙성에서는 좋은 점수를 줄 수 있습니다. 정차중에는 특히 조용합니다. 주행중에도 소음이 걸러져 들어온다는 느낌이 확실히 있습니다. 그래서 인지 가속시 느껴지는 속도감이 다소 감소합니다.

성능

4점

차량 성능에서는 무난 합니다. 스포츠성은 비교대상이 되는 수입 스포츠성향의 차들보다는 컴포트 합니다. 대신 승차감은 부드럽다고 볼 수 있습니다. 일상 주행에서는 크게 불만족 스러운 느낌은 없습니다. 확실히 고성능 스포츠카의 느낌은 아닙니다. 일반적인 오너의 입장에서 볼때 부드러운 일상주행에 스포티한 느낌적인 느낌을 약간 낼 정도의 주행성능을 보여줍니다. 매니악한 부분에서는 약합니다. 2.5 터보 가솔린 엔진인 점을 감안하면 적당적당하다고 볼 수 있습니다. 수입차 대비 강력한 느낌은 부족하다고 볼 수 있습니다. 시동 걸고 초반 약간의 잔진동이 느껴지지만 주행중에는 딱히 느껴지는 문제는 없습니다. 핸들링이 팍팍 꽂히는 느낌은 부족합니다. 운전중 느껴지는 전방 시야가 시원 합니다. 스포츠 주행 매니아들의 니즈를 충족 시키기에는 부족할 수 있겠네요.

디자인

5점

스포츠팩 카본메탈, 블루마린 시트 입니다. 외장이 첫번째 마음에 들었습니다. 색상도 잘 나온것 같고 디자인은 개인 취향의 영역이지만 잘 나왔다고 봅니다. 여성분들이 더 좋아하는것 같습니다. 특히 스포츠팩 디자인이 힘이 좀 더 들어갔습니다. 휠 디자인 같은 경우도 생각보다 실물은 괜찮습니다. 보기에 앞은 와이드하고 뒤에서 약간 모이는 느낌 입니다. 내부 에서 느끼는 디자인 및 느낌은 고급스럽습니다. 블루마린 색상은 편안하면서도 스포티 합니다. 레드색상 벨트가 포인트 입니다. 타는 분들마다 벨트색상에 만족 했습니다. 실내 수납 공간이 없습니다. 깔끔하게 타시면 굉장히 깔끔해 집니다.

옵션

5점

안전사양, 편의사양 면에서는 굉장히 만족합니다. 사실 주행성능 보다도 편의 사양면에서 제네시스를 선택하는게 대부분의 오너들 생각일 겁니다. 그런데 앞으로 나올 차량들이 워낙 빠르게 최신 사양들을 도입하는 분위기라... 요즘은 쪼금 마음이 상하네요 ? 서라운드, 네비게이션, 안전보조장치들 모두 다 만족 스럽습니다. Hud도 볼만하고 3디 계기판의 경우에는 움직이거나 눈과의 거리가 바뀌면 깜빡이며러 초점을 새로 잡습니다. 불편하시면 끄거나 약하게 하면 무리없습니다. 증강현실 네비의 경우 첨에는 헷갈리지만 있는듯 없는듯 생각하며러 주행하시다 보면 나름 괜찮아 집니다. 사실 옆에탄 사람이 더 신기해 합니다. 옵션이라는게 어쨌거나 있으면 알게 모르게 한번씩 도움이 되는거라 생각합니다. 없으면 뭐 없는데로 크게 문제는 없지만요.

유지관리

4점

아직 논할 단계가 아니라고 봅니다. 국산이라 라이트한 정비에서는 경쟁력이 있겠지만, 수입차들과 비교했을때 제네시스만의 장점은 아직 글쎄요?. 확실히 부품값은 싸게 들어가지 않을까 싶네요.