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제네시스 GV70(25년식) 리뷰
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GV70
GV70 25년식 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 I 패키지
6시리즈 타고 있고 세컨카로 구입했는데 BMW 못지 않게 잘 나가고 잘 섭니다. 요즘 들어 이 차가 엄청 많이 보이는 건 다들 보는 눈이 비슷해서가 아닐까 싶습니다. 익스테리어, 인테리어 모두 완벽합니다! 출고한 날 샵에 직접 픽업하러 갔다가 1시간 30분 정도 달려서 집에 왔는데 가솔린 차량은 처음이라 연비에 조금 당황했지만 실내 정숙성은 역시 가솔린이네요. 아직 새차라 모든 게 다 예쁘고 좋습니다.
5.0출고가5,958 만원최종 거래가6,107 만원평점5.06시리즈 타고 있고 세컨카로 구입했는데 BMW 못지 않게 잘 나가고 잘 섭니다. 요즘 들어 이 차가 엄청 많이 보이는 건 다들 보는 눈이 비슷해서가 아닐까 싶습니다. 익스테리어, 인테리어 모두 완벽합니다! 출고한 날 샵에 직접 픽업하러 갔다가 1시간 30분 정도 달려서 집에 왔는데 가솔린 차량은 처음이라 연비에 조금 당황했지만 실내 정숙성은 역시 가솔린이네요. 아직 새차라 모든 게 다 예쁘고 좋습니다.
inhaian
3
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647출고인증 = 무사고 라고 배웠습니다.
GV70 25년식 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 I 패키지
GN7 하브 타고 있는데 정숙성과 오디오는 확실히 낫다는 느낌 입니다. 시트도 더 탄탄한 느낌이고 통풍 엄청 시원 합니다. 차체가 낮아 세단 타는 느낌 입니다. 300마력이라 그런지 힘은 남아 돌고 시승차는 3.5T 타봤는데 와우 진짜 악셀 살짝만 밟아도 튀어나갈라고 합니다.
5.0출고가5,958 만원최종 거래가6,909 만원평점5.0GN7 하브 타고 있는데 정숙성과 오디오는 확실히 낫다는 느낌 입니다. 시트도 더 탄탄한 느낌이고 통풍 엄청 시원 합니다. 차체가 낮아 세단 타는 느낌 입니다. 300마력이라 그런지 힘은 남아 돌고 시승차는 3.5T 타봤는데 와우 진짜 악셀 살짝만 밟아도 튀어나갈라고 합니다.
야누씽
33776신차 뽑았습니다
GV70 25년식 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 I 패키지
20대 여자가 타기 정말 좋습니다 ㅎㅎ 크기도 적당란 크기입니다. 넘 예쁘고 기능도 다양합니다 !! 활용할 수 있게 열심히 공부해야겟습니다. 차 넘 맘에들어요 주변에도 홍보중입니다 ㅋㅋ
5.0출고가5,958 만원최종 거래가6,200 만원평점5.020대 여자가 타기 정말 좋습니다 ㅎㅎ 크기도 적당란 크기입니다. 넘 예쁘고 기능도 다양합니다 !! 활용할 수 있게 열심히 공부해야겟습니다. 차 넘 맘에들어요 주변에도 홍보중입니다 ㅋㅋ
팡미나72703gv70 2.5터보 출고
GV70 25년식 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 I 패키지
기존 LF소나타하이브리드(15년식)을 타다가 세단으로의 변경을 고민하며 그랜저hev를 염두해두었습니다. 가격대가 5천을넘어 제네시스라인,suv들도 몇개 타보자 하여 계획에 없던 차종들까지도 시승해보게 되었습니다. (그랑콜레오스,gv70, g80, 그랜저hev등) suv지만 낮은차고와 시트포지션, 탁트인시야와 가성비좋은sds1 왜 여성분들이 좋아하는지 알것 같은 차종이었고 세단파엿던 저도 급 빠져들게되었습니다^^ 정숙하고 편안한 승차감이 일품입니다. 2.5 awd 18인치 빌트인캠 파퓰러1로 진행하였고 가성비잇게 고급+기능은 많이 챙길수있는 구성같습니다.
4.8출고가5,958 만원최종 거래가6,300 만원평점4.8기존 LF소나타하이브리드(15년식)을 타다가 세단으로의 변경을 고민하며 그랜저hev를 염두해두었습니다. 가격대가 5천을넘어 제네시스라인,suv들도 몇개 타보자 하여 계획에 없던 차종들까지도 시승해보게 되었습니다. (그랑콜레오스,gv70, g80, 그랜저hev등) suv지만 낮은차고와 시트포지션, 탁트인시야와 가성비좋은sds1 왜 여성분들이 좋아하는지 알것 같은 차종이었고 세단파엿던 저도 급 빠져들게되었습니다^^ 정숙하고 편안한 승차감이 일품입니다. 2.5 awd 18인치 빌트인캠 파퓰러1로 진행하였고 가성비잇게 고급+기능은 많이 챙길수있는 구성같습니다.
백마삼분대장21604페리 GV70오너 리뷰
GV70 25년식 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 I 패키지
디자인 파워 승차감 모두 만족합니다 고민하더 차가 많았는데 이 모델로 하길 정말 잘 한든요 제네시스만의 만족도 최고요********* ^^~~~~~~~~~~~~^^ 가격대비 성능이 무지 조아요~~~~~~~~ 승차감도 무지 좋구요~~~~~~~~~~~~
4.0출고가5,958 만원최종 거래가6,500 만원평점4.0디자인 파워 승차감 모두 만족합니다 고민하더 차가 많았는데 이 모델로 하길 정말 잘 한든요 제네시스만의 만족도 최고요********* ^^~~~~~~~~~~~~^^ 가격대비 성능이 무지 조아요~~~~~~~~ 승차감도 무지 좋구요~~~~~~~~~~~~
주야사랑20579gv70
GV70 25년식 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 I 패키지
24년 10월 yf소나타에서 gv70으로 기변하였습니다. bmw.520.x3와 벤츠e250 이렇게 비교하다가 많은 고민 끝에 제네시스를 구매하게 되었습니다. 차를 오래타는 오너입장에서는 국산이라는 매리트가 크게 작용한것 같습니다. 차는 좋아요.
4.3출고가5,958 만원최종 거래가6,319 만원평점4.324년 10월 yf소나타에서 gv70으로 기변하였습니다. bmw.520.x3와 벤츠e250 이렇게 비교하다가 많은 고민 끝에 제네시스를 구매하게 되었습니다. 차를 오래타는 오너입장에서는 국산이라는 매리트가 크게 작용한것 같습니다. 차는 좋아요.
크롱마뇽311,064gv70 Awd
GV70 25년식 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 I 패키지
대만족합니다 고속은 몰라도 저속구간 승차감은 제네시스가 엄청 좋기로 유명하니까 말할것도 없고 특히나 제네시스 라인중에서도 승차감이 좋은편인 gv70 입니다 2.5 터보의 300마력이 살짝 넘는 엔진이라 우리나라 고속도로 기준에서는 마력이나 토크는 차고 넘칩니다 사륜 오토모드로 적당한 와인딩 코스 즐기기에도 너무 좋습니다. 혹시 사실분이 있다면 꼭 말씀드리고 싶은것은 프리뷰 전자 서스펜션은 19인치부터 넣을수 있는데 승차감은 프리뷰 전자서스펜션 없는 18인치가 가장 좋고 정숙성도 가장좋고 연비도 가장 좋습니다. 저는 21인치를 하고 프리뷰가 들어가 있지민 대신 차량중량이 늘어나서 연비도 낮아집니다 원래 연비가 안좋은 차라서 18인치 21인치 차이로 인한 1-2키로 연비차이도 아쉽게 됩니다. 프리뷰 없이 18인치 하시는게 좋고 21인치 할 돈으로 다른 옵션 업글하시는걸 강추 드립니다 19인치는 휠이 안예쁘고 애매하니까 무조건 18인치 하세요
5.0출고가5,958 만원최종 거래가6,925 만원평점5.0대만족합니다 고속은 몰라도 저속구간 승차감은 제네시스가 엄청 좋기로 유명하니까 말할것도 없고 특히나 제네시스 라인중에서도 승차감이 좋은편인 gv70 입니다 2.5 터보의 300마력이 살짝 넘는 엔진이라 우리나라 고속도로 기준에서는 마력이나 토크는 차고 넘칩니다 사륜 오토모드로 적당한 와인딩 코스 즐기기에도 너무 좋습니다. 혹시 사실분이 있다면 꼭 말씀드리고 싶은것은 프리뷰 전자 서스펜션은 19인치부터 넣을수 있는데 승차감은 프리뷰 전자서스펜션 없는 18인치가 가장 좋고 정숙성도 가장좋고 연비도 가장 좋습니다. 저는 21인치를 하고 프리뷰가 들어가 있지민 대신 차량중량이 늘어나서 연비도 낮아집니다 원래 연비가 안좋은 차라서 18인치 21인치 차이로 인한 1-2키로 연비차이도 아쉽게 됩니다. 프리뷰 없이 18인치 하시는게 좋고 21인치 할 돈으로 다른 옵션 업글하시는걸 강추 드립니다 19인치는 휠이 안예쁘고 애매하니까 무조건 18인치 하세요
냉각수배출976,438