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제네시스 GV70 리뷰
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제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러 II 패키지
GV70 22년식 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러 II 패키지
부드럽고 정숙하며 편안한 차량입니다. 컨셉 답게 디자인과 성능 나름 방향성을 잘잡았다 생각합니다. 한편으로는 재미 없는 차일수도 있지만 나도 한번 제네시스를 느껴보고자 하여 구매한 차량이고 한국차의 발전성을 체험해보고 싶어서 산 차량이지만 옵션및 성능 아주 만족 하고 저는 가격대비 잘 만든 차량이라 생각됩니다.
4.8
출고가6,947 만원최종 거래가7,370 만원평점4.8
부드럽고 정숙하며 편안한 차량입니다. 컨셉 답게 디자인과 성능 나름 방향성을 잘잡았다 생각합니다. 한편으로는 재미 없는 차일수도 있지만 나도 한번 제네시스를 느껴보고자 하여 구매한 차량이고 한국차의 발전성을 체험해보고 싶어서 산 차량이지만 옵션및 성능 아주 만족 하고 저는 가격대비 잘 만든 차량이라 생각됩니다.
악동반디10
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러II 패키지
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러II 패키지
올해초에 동일차량 대기걸고 10개월 대기기간을 하염없이 기다리던 중... 21년 4월식 2만km 뛴 풀옵션 출고가 7200 정도 차량이 케이카에 올라와서 6월에 6500에 업어왔습니다ㅎㅎ 현재 약 4개월 6500km 정도 탔는데 맨날 겟차 눈팅만 하다가 이제 어느정도 차도 타봤고, 오너 뱃지도 달고싶고 해서 리뷰 남겨봅니다!
4.8
출고가6,186 만원최종 거래가6,500 만원평점4.8
올해초에 동일차량 대기걸고 10개월 대기기간을 하염없이 기다리던 중... 21년 4월식 2만km 뛴 풀옵션 출고가 7200 정도 차량이 케이카에 올라와서 6월에 6500에 업어왔습니다ㅎㅎ 현재 약 4개월 6500km 정도 탔는데 맨날 겟차 눈팅만 하다가 이제 어느정도 차도 타봤고, 오너 뱃지도 달고싶고 해서 리뷰 남겨봅니다!
noma9
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러II 패키지
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러II 패키지
차량 구매 직전까지 glc와 gv70을 고민하다 첫차사는데 수리비로 얼마까지 쓰고싶냐는 와이프의 압박에 못이겨 gv70으로 왔습니다. 지금까지 만키로정도 탔는데 자만할때쯤 긁었습니다. 바디케어 덕분에 가정이 평안합니다. 성능 옵션 디자인 모두 만족스럽습니다!
4.8
출고가5,498 만원최종 거래가5,780 만원평점4.8
차량 구매 직전까지 glc와 gv70을 고민하다 첫차사는데 수리비로 얼마까지 쓰고싶냐는 와이프의 압박에 못이겨 gv70으로 왔습니다. 지금까지 만키로정도 탔는데 자만할때쯤 긁었습니다. 바디케어 덕분에 가정이 평안합니다. 성능 옵션 디자인 모두 만족스럽습니다!
겟차2242462
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD
GV70 22년식 가솔린 2.5 터보 2WD
모든 면에서 두루두루 만족하는 차
4.8
출고가4,940 만원최종 거래가6,000 만원평점4.8
모든 면에서 두루두루 만족하는 차
kkk774
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제네시스 GV70 디젤 2.2 2WD 스포츠 파퓰러 I 패키지
GV70 22년식 디젤 2.2 2WD 스포츠 파퓰러 I 패키지
20대 중반이라 제네시스는 부담스러운 감이 있어서 좀 보태서 330e x3 x4 까지 생각해봤지만 디자인에 꽂혀버려서 구매했는데 현재까지는 만족스럽습니다.
4.3
출고가6,007 만원최종 거래가6,400 만원평점4.3
20대 중반이라 제네시스는 부담스러운 감이 있어서 좀 보태서 330e x3 x4 까지 생각해봤지만 디자인에 꽂혀버려서 구매했는데 현재까지는 만족스럽습니다.
호라돌이3
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD 스포츠 파퓰러I 패키지
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 2WD 스포츠 파퓰러I 패키지
확실히 현기suv랑은 승차감이나 고급감이 차이가납니다. 차량무게가 2톤이 넘기때문에 안정감있고 묵직한 승차감이 장점이지만 그에따른 연비는 너무 아쉬운부분입니다. 2.5터보 후륜 스포츠패키지 21인치 대전시내 주행연비 8~9 고속연비 10~12사이 입니다. 외부 강판강도, 문짝두께도 현기차보다는 조금더 신경쓴것같고 마감만 좋았으면 만족도가 높은텐데 마감부분에서 조금 아쉽습니다. 2열은 리클라이너 각도가 많이 눞혀져서 편하고, 생각보다는 좁지않습니다. 트렁크는 좁은게 맞구요 ㅎ
4.5
출고가5,596 만원최종 거래가6,190 만원평점4.5
확실히 현기suv랑은 승차감이나 고급감이 차이가납니다. 차량무게가 2톤이 넘기때문에 안정감있고 묵직한 승차감이 장점이지만 그에따른 연비는 너무 아쉬운부분입니다. 2.5터보 후륜 스포츠패키지 21인치 대전시내 주행연비 8~9 고속연비 10~12사이 입니다. 외부 강판강도, 문짝두께도 현기차보다는 조금더 신경쓴것같고 마감만 좋았으면 만족도가 높은텐데 마감부분에서 조금 아쉽습니다. 2열은 리클라이너 각도가 많이 눞혀져서 편하고, 생각보다는 좁지않습니다. 트렁크는 좁은게 맞구요 ㅎ
하유닢파3
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러 I 패키지
GV70 22년식 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러 I 패키지
내외관 너무완벽 너무 이쁘고 좋네요 연비 생각하고 산건 아니니까 상관없지만 요즘 기름값이 뮤섭긴하네요 ㅋ아직 길들이기중이라 천천히 주행중입니다
4.5
출고가5,355 만원최종 거래가6,000 만원평점4.5
내외관 너무완벽 너무 이쁘고 좋네요 연비 생각하고 산건 아니니까 상관없지만 요즘 기름값이 뮤섭긴하네요 ㅋ아직 길들이기중이라 천천히 주행중입니다
직이다4
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제네시스 GV70 디젤 2.2 AWD 파퓰러 I 패키지
GV70 22년식 디젤 2.2 AWD 파퓰러 I 패키지
g80 운행하며 느낀 만족감에 우리가족 두번째 제네시스를 들였습니다. g80이 가솔린이라서 gv70은 디젤로 선택했구요. g80을 운행하며 느낀 그 편안함과 부드러움이 suv버전으로 승화된 차가 아닐까 합니다. 고급스러우며 만족스럽습니다. 무게배분 완벽한 후륜구동 베이스의 4륜 컴포트 suv로서 이 가격대에서 감히 최고의 선택이 아닐까 합니다. 실제 크기에 비해 조금 작아보이는 디자인과, 뒷 방향지시등이 하단부 한줄로 빠져있는 점이 외관의 단점입니다. 실내는 흠잡을 데 없으나 실제 우드재질의 사용이 없는 것이 조금 아쉽습니다. 공간 활용도는 좋지만, 차 실내 자체가 크진 않습니다. (신형투싼 정도이거나 그보다 조금 작은 정도) 그래도 suv인지라 골프백 4개는 가능합니다.
4.5
출고가5,899 만원최종 거래가6,500 만원평점4.5
g80 운행하며 느낀 만족감에 우리가족 두번째 제네시스를 들였습니다. g80이 가솔린이라서 gv70은 디젤로 선택했구요. g80을 운행하며 느낀 그 편안함과 부드러움이 suv버전으로 승화된 차가 아닐까 합니다. 고급스러우며 만족스럽습니다. 무게배분 완벽한 후륜구동 베이스의 4륜 컴포트 suv로서 이 가격대에서 감히 최고의 선택이 아닐까 합니다. 실제 크기에 비해 조금 작아보이는 디자인과, 뒷 방향지시등이 하단부 한줄로 빠져있는 점이 외관의 단점입니다. 실내는 흠잡을 데 없으나 실제 우드재질의 사용이 없는 것이 조금 아쉽습니다. 공간 활용도는 좋지만, 차 실내 자체가 크진 않습니다. (신형투싼 정도이거나 그보다 조금 작은 정도) 그래도 suv인지라 골프백 4개는 가능합니다.
jbfa6
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD
GV70 22년식 가솔린 2.5 터보 AWD
이뻐! 현기 마크가 아냐! 이게 답니다
4.0
출고가5,237 만원최종 거래가5,800 만원평점4.0
이뻐! 현기 마크가 아냐! 이게 답니다
상하동거주민3
9
5,849
제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러II 패키지
GV70 21년식 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러II 패키지
디자인 맘에 들고 성능도 맘에 듭니다. 예전에 매그너스 6기통을 타보긴 했지만 배기량도 받쳐주는 6기통은 처음이라서 더 맘에 드내요.
4.5
출고가6,745 만원최종 거래가7,000 만원평점4.5
디자인 맘에 들고 성능도 맘에 듭니다. 예전에 매그너스 6기통을 타보긴 했지만 배기량도 받쳐주는 6기통은 처음이라서 더 맘에 드내요.
풍선풍선1
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제네시스 GV70 디젤 2.2 AWD 파퓰러I 패키지
GV70 21년식 디젤 2.2 AWD 파퓰러I 패키지
오랫만에 차량 인도받았을때 사진을 꺼내봅니다. 작년3월 차 인도받아 3만킬로 정도 운행했습니다. 개인적 생각으로는 차량가격이 싼편도아니고, 디자인이 젊은사람들에게 어울리는 디자인인것같아서 구매타겟이 조금 애매하기도 한것같아요. 하지만 승차감, 옵션등 차량은 좋은것같아요. 아우디A4랑 이차 보유중인데 A4랑 비교했을땐 Gv70이 더 낫지않나 싶습니다.
4.8
출고가5,743 만원최종 거래가6,200 만원평점4.8
오랫만에 차량 인도받았을때 사진을 꺼내봅니다. 작년3월 차 인도받아 3만킬로 정도 운행했습니다. 개인적 생각으로는 차량가격이 싼편도아니고, 디자인이 젊은사람들에게 어울리는 디자인인것같아서 구매타겟이 조금 애매하기도 한것같아요. 하지만 승차감, 옵션등 차량은 좋은것같아요. 아우디A4랑 이차 보유중인데 A4랑 비교했을땐 Gv70이 더 낫지않나 싶습니다.
mj39012
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4,363
제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 2WD
연비가 아쉽지만 2인 가족이 타기에 전체적으로 만족스러운 차량입니다. 기존에 타던 차량이 BMW 5GT인데 이전 차량과 비교할 때 실내는 다소 좁습니다. 그리고 동호회에도 윈백 프로모션 모르는 분들이 많이 계신데 기존에 외제차나 제네시스를 타셨다면 30만원 할인도 꼭 챙기세요. 제가 코로나로 격리중이라 딜러분이 보내주셨던 사진을 올립니다. 차 받고 비닐도 못뜯었네요.
4.8
출고가4,791 만원최종 거래가5,033 만원평점4.8
연비가 아쉽지만 2인 가족이 타기에 전체적으로 만족스러운 차량입니다. 기존에 타던 차량이 BMW 5GT인데 이전 차량과 비교할 때 실내는 다소 좁습니다. 그리고 동호회에도 윈백 프로모션 모르는 분들이 많이 계신데 기존에 외제차나 제네시스를 타셨다면 30만원 할인도 꼭 챙기세요. 제가 코로나로 격리중이라 딜러분이 보내주셨던 사진을 올립니다. 차 받고 비닐도 못뜯었네요.
한사랑산악회5
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 2WD
기존에 투아렉 + 골프 끌다가 샀는데 만족합니다. 골프랑 투아렉 사이 크기, suv 중에 그나마 2열이조금 뒤로 젖히는점 + 가성비 + 옵션 + 정비용이성. 마칸. xc60이랑 비교했는데 두 차량 모두 더 늦게나와서...
4.3
출고가4,791 만원최종 거래가5,300 만원평점4.3
기존에 투아렉 + 골프 끌다가 샀는데 만족합니다. 골프랑 투아렉 사이 크기, suv 중에 그나마 2열이조금 뒤로 젖히는점 + 가성비 + 옵션 + 정비용이성. 마칸. xc60이랑 비교했는데 두 차량 모두 더 늦게나와서...
호로요잉8
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 2WD
세컨카로 독3사를 차례대로 3번경험하곤 친철하지만(?)친절하지못한 서비스센터에 질려버려 국내차로 보던 중 아내가 한눈에 반해버려 3개월이라는 요즘 말도 안되는 대기를 뚫고 몇일전에 데려왔습니다.
4.3
출고가4,791 만원최종 거래가5,600 만원평점4.3
세컨카로 독3사를 차례대로 3번경험하곤 친철하지만(?)친절하지못한 서비스센터에 질려버려 국내차로 보던 중 아내가 한눈에 반해버려 3개월이라는 요즘 말도 안되는 대기를 뚫고 몇일전에 데려왔습니다.
junetech0
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러I 패키지
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러I 패키지
15년식 LF쏘나타에서 7년만에 신조차로 넘어왔습니다. 구입전에 고민했던 차량들은 Q5 XC60 X3가 있었는데, 기존에도 현대차 타면서 손쉬운 정비와 접근성 때문에... 그리고 자율주행이나 네비운영 등에서 국내 사정에 더 잘 맞는 커스터미이징 덕에 다시 현대차를 선택했습니다. 자연흡기2.0 그것도 잘 안나간다는 LF에서 넘어오니 뭘 해도 마음에 듭니다. 이미 할배 운전이 몸에 익어서 가끔 추월이 필요한 경우 아주 만족스럽습니다. 이차의 단점은 첫째도 연비요. 둘째도 연비며. 셋째도 연비라고 하죠. AWD에 19인치 썬루프까지 있어서 그런지 극악의 연비를 보어주네요. 부산-원주 하나고 안막히고 안쉬고스마트크루즈로 달렸더니 11km/l 나왔었습니다.
4.8
출고가5,498 만원최종 거래가6,196 만원평점4.8
15년식 LF쏘나타에서 7년만에 신조차로 넘어왔습니다. 구입전에 고민했던 차량들은 Q5 XC60 X3가 있었는데, 기존에도 현대차 타면서 손쉬운 정비와 접근성 때문에... 그리고 자율주행이나 네비운영 등에서 국내 사정에 더 잘 맞는 커스터미이징 덕에 다시 현대차를 선택했습니다. 자연흡기2.0 그것도 잘 안나간다는 LF에서 넘어오니 뭘 해도 마음에 듭니다. 이미 할배 운전이 몸에 익어서 가끔 추월이 필요한 경우 아주 만족스럽습니다. 이차의 단점은 첫째도 연비요. 둘째도 연비며. 셋째도 연비라고 하죠. AWD에 19인치 썬루프까지 있어서 그런지 극악의 연비를 보어주네요. 부산-원주 하나고 안막히고 안쉬고스마트크루즈로 달렸더니 11km/l 나왔었습니다.
에버리치2
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제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러II 패키지
GV70 21년식 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러II 패키지
전반적으로 정숙성이 훌륭하고 3.5T 6기통 자연흡기 특유의 엔진질감이 만족스럽습니다. 초반 가속력이 조금 느린감이 있지만 제네시스 GV70 세팅 자체가 독일차량처럼 스포티함을 강조하지 않은것 같습니다. 가격이 다소 비쌀수는 있게 느껴지지만 전반적인 편의사항 옵션과 유지관리의 편의성을 보면 훌륭하다고 생각 합니다. 품질 측면에서는 점점 나이지고는 있지만 아직도 제네시스 신차 출고시 조립품질의 이슈가 조금은 있는듯 하여 아쉽네요. 제네시스만의 단독 정비소가 아직 없는것도 조금은 아쉬운듯 합니다. 2.5 에서나 기타 조립 및 소소한 품질이슈가 다른 경쟁 유럽차량에 비해 조금 많은듯하여 아쉽네요.
4.8
출고가6,745 만원최종 거래가7,480 만원평점4.8
전반적으로 정숙성이 훌륭하고 3.5T 6기통 자연흡기 특유의 엔진질감이 만족스럽습니다. 초반 가속력이 조금 느린감이 있지만 제네시스 GV70 세팅 자체가 독일차량처럼 스포티함을 강조하지 않은것 같습니다. 가격이 다소 비쌀수는 있게 느껴지지만 전반적인 편의사항 옵션과 유지관리의 편의성을 보면 훌륭하다고 생각 합니다. 품질 측면에서는 점점 나이지고는 있지만 아직도 제네시스 신차 출고시 조립품질의 이슈가 조금은 있는듯 하여 아쉽네요. 제네시스만의 단독 정비소가 아직 없는것도 조금은 아쉬운듯 합니다. 2.5 에서나 기타 조립 및 소소한 품질이슈가 다른 경쟁 유럽차량에 비해 조금 많은듯하여 아쉽네요.
envy9871
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러II 패키지
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러II 패키지
사실 비머나 벤츠를 더 원했지만 유지보수 측면을 무시못하겠더라구요 독일차에 어깨를 나란히 한다고 말만 들었지 이정도면 아쉬운건 없네요
5.0
출고가5,498 만원최종 거래가6,300 만원평점5.0
사실 비머나 벤츠를 더 원했지만 유지보수 측면을 무시못하겠더라구요 독일차에 어깨를 나란히 한다고 말만 들었지 이정도면 아쉬운건 없네요
딩딩이 아빠1
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러I 패키지
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러I 패키지
거의 5개월쯤 걸려서 해가 넘어간 2022년 1월에 출고를 했습니다 벌써 한달이라는 시간이 지났네요 전반적으로 gv70을 선택한 이유는 기본 옵션의 질과 가격 경쟁력, 그리고 디자인인데요 처음 고민했던 bmw x4, 벤츠 glc 모델을 염두해 두고 있었으나 해당 차량은 기본적으로 gv70보다 천만원 이상의 비용이 더 필요한 상태여서 고민하던중 세가지 차량을 모두 시승해 볼 생각을 가지고 처음에 제네시스 매장으로 향했고, 강남 전시장에서 처음 시승한 gv70의 디자인, 옵션 등 실제로 접해본 뒤로 고민도 안하고 바로 계약 했던것 같네요 차량의 기본적인 사양이 좋다보니 선택한 옵션은 파퓰러 1, 파노라마 썬루프가 전부이지만 개인적으로 구옥 아파트에 살다보니 주차 공간이 작아 승하차가 힘든 저에겐 드라이빙 어시스턴스1 옵션의 리모컨 컨트롤로 차량을 원격 전,후진 시킬수 있는 자동 주차 시스템이 너무도 매력적이었습니다 대체로 연비부분은 시내주행에선 쥐약입니다 보통이 5~6의 연비를 보입니다 하지만 고속도로에서는 12~13의 연비가 기본적으로 나옵니다 반자율 주행으로 간다면 연비는 더욱 올라갑니다 총평 디자인과 옵션은 너무도 만족스럽다 하지만 외제차 로고만큼의 프리미엄은 느껴지지 않으므로 정말 실용적이고, 합리적인 가격 부분들을 생각하는 오너 외에는 타고 싶으신 차 타시라!
4.8
출고가5,203 만원최종 거래가5,380 만원평점4.8
거의 5개월쯤 걸려서 해가 넘어간 2022년 1월에 출고를 했습니다 벌써 한달이라는 시간이 지났네요 전반적으로 gv70을 선택한 이유는 기본 옵션의 질과 가격 경쟁력, 그리고 디자인인데요 처음 고민했던 bmw x4, 벤츠 glc 모델을 염두해 두고 있었으나 해당 차량은 기본적으로 gv70보다 천만원 이상의 비용이 더 필요한 상태여서 고민하던중 세가지 차량을 모두 시승해 볼 생각을 가지고 처음에 제네시스 매장으로 향했고, 강남 전시장에서 처음 시승한 gv70의 디자인, 옵션 등 실제로 접해본 뒤로 고민도 안하고 바로 계약 했던것 같네요 차량의 기본적인 사양이 좋다보니 선택한 옵션은 파퓰러 1, 파노라마 썬루프가 전부이지만 개인적으로 구옥 아파트에 살다보니 주차 공간이 작아 승하차가 힘든 저에겐 드라이빙 어시스턴스1 옵션의 리모컨 컨트롤로 차량을 원격 전,후진 시킬수 있는 자동 주차 시스템이 너무도 매력적이었습니다 대체로 연비부분은 시내주행에선 쥐약입니다 보통이 5~6의 연비를 보입니다 하지만 고속도로에서는 12~13의 연비가 기본적으로 나옵니다 반자율 주행으로 간다면 연비는 더욱 올라갑니다 총평 디자인과 옵션은 너무도 만족스럽다 하지만 외제차 로고만큼의 프리미엄은 느껴지지 않으므로 정말 실용적이고, 합리적인 가격 부분들을 생각하는 오너 외에는 타고 싶으신 차 타시라!
조본6
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러II 패키지
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 2WD 파퓰러II 패키지
GLB, GLC, X3등 주변 얘기도 많았고 고민도 되었지만 옵션, AS, 디자인이 개인적으로 제일 마음에 들었고 6개월에 걸쳐 10,000km를 타는동안 AS나 승차감등 만족스러웠습니다!
4.8
출고가5,498 만원최종 거래가6,000 만원평점4.8
GLB, GLC, X3등 주변 얘기도 많았고 고민도 되었지만 옵션, AS, 디자인이 개인적으로 제일 마음에 들었고 6개월에 걸쳐 10,000km를 타는동안 AS나 승차감등 만족스러웠습니다!
홍홍ㅎ3
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제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러I 패키지
GV70 21년식 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러I 패키지
이쁜 디자인과 고급스러움, 성능도 꽤나 만족할만한 수준이지만 현대 서비스 센터의 싸구려 대응 마인드
4.0
출고가5,498 만원최종 거래가6,420 만원평점4.0
이쁜 디자인과 고급스러움, 성능도 꽤나 만족할만한 수준이지만 현대 서비스 센터의 싸구려 대응 마인드
윤너불5
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