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제네시스 일렉트리파이드 GV70 리뷰
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eGV70 페이스리프트
일렉트리파이드 GV70 25년식 e-AWD 파퓰러 패키지
전체적으로 뭐 하나 빠지는거 없이 잘만든 차라고 생각합니다. 가격만 빼면요~ 이 가격대에 다른 선택지가 많은게 사실입니다. 하지만 저는 정비 편의성도 있고 제네시스 고급감이 좋아서 선택했습니다. 그리고 비싼 가격때문에 오히려 희소성이 있어서 그부분도 좋습니다. 초기 비용은 좀 나가지만 유지비용은 거의 안들고 차도 좋아서 오래오래 아껴서 타려고 합니다^^
5.0출고가7,890 만원최종 거래가9,486 만원평점5.0전체적으로 뭐 하나 빠지는거 없이 잘만든 차라고 생각합니다. 가격만 빼면요~ 이 가격대에 다른 선택지가 많은게 사실입니다. 하지만 저는 정비 편의성도 있고 제네시스 고급감이 좋아서 선택했습니다. 그리고 비싼 가격때문에 오히려 희소성이 있어서 그부분도 좋습니다. 초기 비용은 좀 나가지만 유지비용은 거의 안들고 차도 좋아서 오래오래 아껴서 타려고 합니다^^
크로롱12
4
3
628ELECTRIFIED GV70
일렉트리파이드 GV70 22년식 e-AWD 파퓰러 패키지
정숙하고 편안한 승차감. 거기에 빠른 가속력까지 완벽한 자동차. ^^ 전에 타던 X4와 비교했을 때 외관 디자인 빼고는 GV70에 손을 들어주고 싶습니다. 근데 넘나 예쁜 쿠페형 SUV를 타왔던지라.. 외관 디자인이 좀.. 많이 아쉽긴 하네요.. ^^ 그래도 새롭게 맞이한 e-gv70 최고!
4.8출고가7,807 만원최종 거래가7,400 만원평점4.8정숙하고 편안한 승차감. 거기에 빠른 가속력까지 완벽한 자동차. ^^ 전에 타던 X4와 비교했을 때 외관 디자인 빼고는 GV70에 손을 들어주고 싶습니다. 근데 넘나 예쁜 쿠페형 SUV를 타왔던지라.. 외관 디자인이 좀.. 많이 아쉽긴 하네요.. ^^ 그래도 새롭게 맞이한 e-gv70 최고!
기변해부러쓰
682,724제네시스 일렉트리파이드 GV70 e-AWD 파퓰러 패키지
일렉트리파이드 GV70 22년식 e-AWD 파퓰러 패키지
처음에는 국산차가 이정도 가격이라고? 하고 반문하게 되지만 타면 탈수록 만족도가 높은 차량입니다. 모델 y 대비 레인지, 무게, 자율주행 부분은 떨어지지만 승차감, 디자인, 인테리어 퀄리티 등등 다른 부분이 훨씬 만족해서 선택했습니다.
5.0출고가7,807 만원최종 거래가8,350 만원평점5.0처음에는 국산차가 이정도 가격이라고? 하고 반문하게 되지만 타면 탈수록 만족도가 높은 차량입니다. 모델 y 대비 레인지, 무게, 자율주행 부분은 떨어지지만 승차감, 디자인, 인테리어 퀄리티 등등 다른 부분이 훨씬 만족해서 선택했습니다.
레알윤
332,429제네시스 일렉트리파이드 GV70 e-AWD 파퓰러 패키지
일렉트리파이드 GV70 22년식 e-AWD 파퓰러 패키지
안녕하세요. 매일 겟차 눈팅만 하다가 처음으로 글을 남겨봅니다. 출고한지는 3개월 정도 되었는데 긴 기간 실사용한 만큼 좀 더 정확한 후기 남길 수 있을 것 같아요. 출고인증은 무사고라던데 기원해봅니다. 첫 차로 구형 아반떼 8년동안 타다가 넘어오니 모든게 신세계 입니다ㅎㅎ 잘나가고 잘서고 이쁘고 유지비 작게들고 정말 최고입니다. 너무 만족하고 금액은 보조금 다 적용 받고 취등록세와 보험료까지 더한 금액입니다.
5.0출고가7,807 만원최종 거래가8,600 만원평점5.0안녕하세요. 매일 겟차 눈팅만 하다가 처음으로 글을 남겨봅니다. 출고한지는 3개월 정도 되었는데 긴 기간 실사용한 만큼 좀 더 정확한 후기 남길 수 있을 것 같아요. 출고인증은 무사고라던데 기원해봅니다. 첫 차로 구형 아반떼 8년동안 타다가 넘어오니 모든게 신세계 입니다ㅎㅎ 잘나가고 잘서고 이쁘고 유지비 작게들고 정말 최고입니다. 너무 만족하고 금액은 보조금 다 적용 받고 취등록세와 보험료까지 더한 금액입니다.
갈릭스20169,111제네시스 일렉트리파이드 GV70 e-AWD 파퓰러 패키지
일렉트리파이드 GV70 22년식 e-AWD 파퓰러 패키지
20대를 마치고 30에 들어와 사게된 첫 새차입니다. 사실 전기차빼고 내연기관에 대한 생각은 전혀 없어서, BMW i4, 아우디 Q4를 사전 예약해두고 1년여를 기다렸는데, 나오지 않아 우연히 전화를 돌리던중 원하는 옵션의 GV70 전기차를 전시차로 잡게되었습니다. 사기전에 그돈씨 소리를 정말 많이 들었으나, 같은 가격에 고급진 내부와 정숙성에 반하고 나니 다른 차들은 성에 차지 않아 홀린듯 구매하게 되었습니다.
4.5출고가7,807 만원최종 거래가8,069 만원평점4.520대를 마치고 30에 들어와 사게된 첫 새차입니다. 사실 전기차빼고 내연기관에 대한 생각은 전혀 없어서, BMW i4, 아우디 Q4를 사전 예약해두고 1년여를 기다렸는데, 나오지 않아 우연히 전화를 돌리던중 원하는 옵션의 GV70 전기차를 전시차로 잡게되었습니다. 사기전에 그돈씨 소리를 정말 많이 들었으나, 같은 가격에 고급진 내부와 정숙성에 반하고 나니 다른 차들은 성에 차지 않아 홀린듯 구매하게 되었습니다.
세미콘엔지니어201424,654제네시스 일렉트리파이드 GV70 e-AWD 파퓰러 패키지
일렉트리파이드 GV70 22년식 e-AWD 파퓰러 패키지
요즘 타고 다닌지 1달째 됐는데 대체로 만족합니다. 전기차 비교로 시승했던 차들은 ev6, I4 m50 입니다. Ev6은 전용 플랫폼이라는 이점이 있지만 뒷자리 180cm이상인 남성은 앉기 어려워서 탈락! 그리고 내장에 블랙 하이그로시가 많아서 제 취향과는 맞지 않았습니다. Bmw I4 m50은 성능이야 무서울 정도로 잘나갑니다. 공간에 대한 아쉬움이 없으면 선택했을 수도 있습니다. 하지만 패밀리카로 하기에 역시 뒷좌석과 공간감이 아쉬워서 결국 egv70의 공간감과 디자인, 그리고 충분한 출력에 선택 했습니다!
5.0출고가7,807 만원최종 거래가8,500 만원평점5.0요즘 타고 다닌지 1달째 됐는데 대체로 만족합니다. 전기차 비교로 시승했던 차들은 ev6, I4 m50 입니다. Ev6은 전용 플랫폼이라는 이점이 있지만 뒷자리 180cm이상인 남성은 앉기 어려워서 탈락! 그리고 내장에 블랙 하이그로시가 많아서 제 취향과는 맞지 않았습니다. Bmw I4 m50은 성능이야 무서울 정도로 잘나갑니다. 공간에 대한 아쉬움이 없으면 선택했을 수도 있습니다. 하지만 패밀리카로 하기에 역시 뒷좌석과 공간감이 아쉬워서 결국 egv70의 공간감과 디자인, 그리고 충분한 출력에 선택 했습니다!
연어광어244117,807