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포드 머스탱(24년식-25년식) 리뷰
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컨버 하나 데려왔네요,
머스탱 25년식 2.3 에코부스트 프리미엄 컨버터블
사람 마다 차량 포인트에 따라 다르지만! 기본에 충실한차~! 지금 차4대 운용중이지만, 차량마다 가지고 있는 특징이 다 다르잖아요? 컨버로 레이싱하려고 사는거는 아닌거같고 더욱 m amg rs를 추천하고 이차는 힐링차~! 생각보다 만족감이 높아요~!!
4.3출고가6,620 만원최종 거래가6,520 만원평점4.3사람 마다 차량 포인트에 따라 다르지만! 기본에 충실한차~! 지금 차4대 운용중이지만, 차량마다 가지고 있는 특징이 다 다르잖아요? 컨버로 레이싱하려고 사는거는 아닌거같고 더욱 m amg rs를 추천하고 이차는 힐링차~! 생각보다 만족감이 높아요~!!
마성의풍운아
6
26
3,6187세대 머스탱 패션카 후기
머스탱 24년식 2.3 에코부스트 프리미엄 쿠페
너무 좋습니다 드림카였는데 드디어 갖게 됐네요 물론 이제 지티 왜 안샀냐, 패션카다 얘기 듣긴 하지만 그래도 전 좋습니다 근데 이거 100자 채워야되는게 좀 그렇네요 할말이 없지만 핫
4.8출고가5,900 만원최종 거래가5,990 만원평점4.8너무 좋습니다 드림카였는데 드디어 갖게 됐네요 물론 이제 지티 왜 안샀냐, 패션카다 얘기 듣긴 하지만 그래도 전 좋습니다 근데 이거 100자 채워야되는게 좀 그렇네요 할말이 없지만 핫
Tuyic
9188,149머스탱 2.3 컨버터블
머스탱 24년식 2.3 에코부스트 프리미엄 컨버터블
1. 마감이 별로다 2. 편의기능은 죄다 나사가 한개씩 빠져있다. 3. 현대가 가성비 최고다. 4. 소탑은 3년안에 반드시 고장이 나겠구나. 5. 2.3만해도 국내공도는 그냥 차고 넘친다. 6. 연비 이거맞나.. 쌉쓰레.... 7. 이거 잘한선택인가.... 싶다가도 시동끄고 내리면 이게 맞음. 사세요. 두번 사세요.ㅑㅏㅏㅕ
3.5출고가6,600 만원최종 거래가6,700 만원평점3.51. 마감이 별로다 2. 편의기능은 죄다 나사가 한개씩 빠져있다. 3. 현대가 가성비 최고다. 4. 소탑은 3년안에 반드시 고장이 나겠구나. 5. 2.3만해도 국내공도는 그냥 차고 넘친다. 6. 연비 이거맞나.. 쌉쓰레.... 7. 이거 잘한선택인가.... 싶다가도 시동끄고 내리면 이게 맞음. 사세요. 두번 사세요.ㅑㅏㅏㅕ
개승록965,2492024 포드 머스탱 GT 5.0 7세대
머스탱 24년식 5.0 GT 프리미엄 쿠페
진짜 남자의차 유튜브 보다 꽂혀서 재고 딱 한개 남는거 빨간거로 바로 가져왔슴다 - 강력한데 생각보다 편함 (마그네라이드 서스) - 디자인 포스 강력 - 493마력 / 57토크 8기통 자연흡기 - 브레이크 성능 최고 - 실내 전세대보다 훨씬 이뻐짐 - 배기음은 명불허전 - 보증5년
4.0출고가7,870 만원최종 거래가8,600 만원평점4.0진짜 남자의차 유튜브 보다 꽂혀서 재고 딱 한개 남는거 빨간거로 바로 가져왔슴다 - 강력한데 생각보다 편함 (마그네라이드 서스) - 디자인 포스 강력 - 493마력 / 57토크 8기통 자연흡기 - 브레이크 성능 최고 - 실내 전세대보다 훨씬 이뻐짐 - 배기음은 명불허전 - 보증5년
돈스
1695,400머스탱 7세대 에코부스트 출고 한달차 리뷰
머스탱 24년식 2.3 에코부스트 프리미엄 쿠페
전기차랑 마지막까지 고민하다가 20대 아니면 언제 투도어쿠페 타보겠어란 마음가짐으로 질렀습니다 고민하던 i4 m50이랑 비교했을 때 차량가격은 낮고 유지비는 더들어서 비용처리하기 유리하다는 점도 한몫 하긴 했어요 결과적으로는 한달동안 3천km 달리면서 아래 세가지 사항들에서 큰 만족감을 느꼈습니다. 1. 앞열 거주성 뒷좌석은 없는셈 치고 운전석과 조수석 공간이 매우 넓습니다 (i4에서 가장 불만족스러웠던 점) 2. 저공해 3등급 일부 공영주차장에서 50% 할인 받아요 3. 적당한 배기음 이전세대 2.3과 비교하면 완전히 달라졌어요 5.0도 고민해봤는데 조용한 동네에 너무 민폐일것 같아서 참았습니다
4.0출고가5,900 만원최종 거래가5,990 만원평점4.0전기차랑 마지막까지 고민하다가 20대 아니면 언제 투도어쿠페 타보겠어란 마음가짐으로 질렀습니다 고민하던 i4 m50이랑 비교했을 때 차량가격은 낮고 유지비는 더들어서 비용처리하기 유리하다는 점도 한몫 하긴 했어요 결과적으로는 한달동안 3천km 달리면서 아래 세가지 사항들에서 큰 만족감을 느꼈습니다. 1. 앞열 거주성 뒷좌석은 없는셈 치고 운전석과 조수석 공간이 매우 넓습니다 (i4에서 가장 불만족스러웠던 점) 2. 저공해 3등급 일부 공영주차장에서 50% 할인 받아요 3. 적당한 배기음 이전세대 2.3과 비교하면 완전히 달라졌어요 5.0도 고민해봤는데 조용한 동네에 너무 민폐일것 같아서 참았습니다
tessie1336,477