포르쉐 마칸(19년식-21년식) 리뷰

포르쉐 마칸 GTS

마칸 21년식 GTS

첫차로 구매한 포르쉐마칸gts 오랜기다림에 출고한지 2달이 지났네요 매번 현대차 중고차만 몰다가 첫차로 사서 애정이 많은것같아요 카이엔보다 날렵하고 작고동글거려서 구매한이유인데 만족도가 높습니다

4.8

출고가

1억 190 만원

최종 거래가

1억 2,980 만원

평점

4.8

첫차로 구매한 포르쉐마칸gts 오랜기다림에 출고한지 2달이 지났네요 매번 현대차 중고차만 몰다가 첫차로 사서 애정이 많은것같아요 카이엔보다 날렵하고 작고동글거려서 구매한이유인데 만족도가 높습니다

요이21.12.06

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5,503

21.12.06

포르쉐 마칸 GTS

마칸 21년식 GTS

958카이엔, 970파나메라, 981박스터 를 거쳐 4번째 포르쉐네요. 나중에 911만 사면 내연기관 대표모델은 하나씩 다 경험하게 되겠군요... 확실히 신형이 깡패이긴 한듯 싶네요. 981 제외하고는 다 터보엔진인데 터보랙이 덜느껴져요. 대신 출력의 한계로 초고속영역이나 풀악셀시 가속능력은 이전 500마력의 카이엔/파나 대비 아주살짝 아쉽긴 하고, 배기는 팝콘이 터져서 더 재미있습니다. 마칸이라는 차량 포지션이 1억초반대에서 포르쉐라는 네임밸류에 실용성, 출력, 배기, 편안함 조금씩 골고루 즐길 수 있는 포지션인것 같습니다. 카이엔은 여기서 2000정도 더주고도 출력이나 옵션이 많이 아쉬울거에요.

5.0

출고가

1억 190 만원

최종 거래가

1억 1,690 만원

평점

5.0

958카이엔, 970파나메라, 981박스터 를 거쳐 4번째 포르쉐네요. 나중에 911만 사면 내연기관 대표모델은 하나씩 다 경험하게 되겠군요... 확실히 신형이 깡패이긴 한듯 싶네요. 981 제외하고는 다 터보엔진인데 터보랙이 덜느껴져요. 대신 출력의 한계로 초고속영역이나 풀악셀시 가속능력은 이전 500마력의 카이엔/파나 대비 아주살짝 아쉽긴 하고, 배기는 팝콘이 터져서 더 재미있습니다. 마칸이라는 차량 포지션이 1억초반대에서 포르쉐라는 네임밸류에 실용성, 출력, 배기, 편안함 조금씩 골고루 즐길 수 있는 포지션인것 같습니다. 카이엔은 여기서 2000정도 더주고도 출력이나 옵션이 많이 아쉬울거에요.

GP21.09.13

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21.09.13