포르쉐 카이엔 쿠페



포르쉐 카이엔 쿠페 22년식











드라카 님이 겟차에 등록한 후기입니다.





3.8점
카이엔 쿠페.. 포르쉐는 2도어 이거나, S가 붙은 윗급의 차를 사야한다는걸 느끼게 된 첫 포르쉐. 물론 외부에서 보이는건 더 할나위없이 이쁘다. 그치만 포르쉐의 네임벨류에 대한 것은 기대에 못미침





3점
일반 모델이라 그런지 중저속에서 치고 나가는 느낌이 부족함. 벤츠나 bmw 타던 느낌의 생각으론 너무 실망스러움. 80키로가 넘어가면 문제 없으나.. 수치적으로 부족하니 당연한거겠지만 그래도 포르쉐가 이래? 라는 기대가 너무 높았던듯.





5점
말해 뭐하랴. 쿠페형을 좋아하는 입장에서 카이엔 쿠페는 어디에 빠질곳이 없었다. 그치만 너무 많이 보이기 시작하고 희소성은 없는. 개인적으로 뒤에서 바라보는 관점이 제일 맘에 드는 디자인.





4점
옵션이야 넣기 나름이지만 플레티넘에디션 이라 왠만한 필요한것은 다 있었다. 반자율 주행도 무리없이 되고, 에어서스 좋고. 다만 에어컨이 생각보다 시끄럽고, 저단에서 시원하지가 않은게 문제.





3점
폴쉐 타면서 유지관리 신경쓰진 않겠지만.. 지방 출장이 많은편이라 고급유의 압박은 어쩔 수 없는듯. 은근 스트레스. 수리비도 센터에선 부담. 한쪽 라이트 겉유리 파손에 라이트만 660만원... 사고시 수리비 천만원 넘기는건 순식간.
댓글 4
디자인 하나로 다한 차니 말해 뭣하겠습니까~ 그저 부럽네요.

비엠 레이저라이트보다 비싸네요


저도 페리 타는데 s 나 Gt 가 답이라 생각합니다 비엠은 20i 엔진도 꽤 잘만들어주는데 ….

폴쉐에서 가장 흔한 차지만 폴쉐에서 패밀리카로 쓰기 가장 좋은 suv죠 비교대상 차량 gle x56 q8등 구매고려하는 차주들이 항상 돈더주고 카이엔갈까 말까 고민하게 만드는차..
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repius0