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포르쉐 카이엔 쿠페(20년식-23년식) 리뷰
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포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션
카이엔 쿠페 23년식 카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션
와이프 차 겟차 오토 캐쉬백 전액 카드로 결제하여 구매했습니다 방법도 너무 쉽고 캐쉬백도 쏠쏠하네요^^ 캐쉬백 받은거와 사비 보태서 전체ppf 블랙박스 보조배터리 하이패스 썬팅까지 깔끔하게 작업했습니다 캐쉬백으로 구입하고자 하시는 분들은 겟차오토 캐쉬백 적극 추천드립니다^^
5.0출고가1억 4,880 만원최종 거래가1억 7,800 만원평점5.0와이프 차 겟차 오토 캐쉬백 전액 카드로 결제하여 구매했습니다 방법도 너무 쉽고 캐쉬백도 쏠쏠하네요^^ 캐쉬백 받은거와 사비 보태서 전체ppf 블랙박스 보조배터리 하이패스 썬팅까지 깔끔하게 작업했습니다 캐쉬백으로 구입하고자 하시는 분들은 겟차오토 캐쉬백 적극 추천드립니다^^
쭌쭌빠더
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3,648카이엔 하이브리드 쿠페 구입기
카이엔 쿠페 23년식 카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션
겟차 덕분에 좋은 차를 좋은 조건에 사게 되었습니다. 하이브리드라 전기 주행거리가 50키로정도 되니 간단한 시내주행은 너무 조용하고 쾌적합니다. 스포츠모드에서는 배기음도 만족스럽고 거동도 엄청 좋아요
5.0출고가1억 4,880 만원최종 거래가1억 7,100 만원평점5.0겟차 덕분에 좋은 차를 좋은 조건에 사게 되었습니다. 하이브리드라 전기 주행거리가 50키로정도 되니 간단한 시내주행은 너무 조용하고 쾌적합니다. 스포츠모드에서는 배기음도 만족스럽고 거동도 엄청 좋아요
두머기583,626포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션
카이엔 쿠페 23년식 카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션
1억원 중후반에서 선택할 수 있는 최고의 차량입니다.플러그인 하이브리드라 40Km이하 출퇴근은 순수 전기운행하고 있으며, 중장거리 운행시 하이브리드 모드로 다닙니다. 전기와 하브모드에서는 정숙하고 부드러운 승차감과 함께 연비가 20km 이상 나오며, 스포츠 모드에서는 480마력에서 나오는 폭발적인 힘과 포르쉐 특유의 배기음, 제원보다 훨씬 빠른 제로백 4초 초반대로 스포츠카를 능가하는 퍼포먼스를 보여줍니다. 쿠페지만 뒷좌석은 제네시스G80보다도 넓고 레그룸도 키180 기준에서 남아 돕니다. 승차감은 물론이고 하차감, 정숙성,스포티, 등을 갖춘 최고의 차인것 같습니다. 다음 차도 무조건 카이엔입니다.
5.0출고가1억 4,880 만원최종 거래가1억 6,600 만원평점5.01억원 중후반에서 선택할 수 있는 최고의 차량입니다.플러그인 하이브리드라 40Km이하 출퇴근은 순수 전기운행하고 있으며, 중장거리 운행시 하이브리드 모드로 다닙니다. 전기와 하브모드에서는 정숙하고 부드러운 승차감과 함께 연비가 20km 이상 나오며, 스포츠 모드에서는 480마력에서 나오는 폭발적인 힘과 포르쉐 특유의 배기음, 제원보다 훨씬 빠른 제로백 4초 초반대로 스포츠카를 능가하는 퍼포먼스를 보여줍니다. 쿠페지만 뒷좌석은 제네시스G80보다도 넓고 레그룸도 키180 기준에서 남아 돕니다. 승차감은 물론이고 하차감, 정숙성,스포티, 등을 갖춘 최고의 차인것 같습니다. 다음 차도 무조건 카이엔입니다.
회원가입함294911,483포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션
카이엔 쿠페 23년식 카이엔 e-하이브리드 쿠페 플래티넘 에디션
플러그인 하이브리드 매력이 상당히 좋습니다. 예전에 파나메라 하이브리드 구매를 못하고 일반 파나메라4를 구매해서 아쉬움이 남아 카이엔으로 출고 했는데 만족합니다 ^^ 성능 옵션면에서 만족합니다.
4.5출고가1억 4,880 만원최종 거래가1억 7,040 만원평점4.5플러그인 하이브리드 매력이 상당히 좋습니다. 예전에 파나메라 하이브리드 구매를 못하고 일반 파나메라4를 구매해서 아쉬움이 남아 카이엔으로 출고 했는데 만족합니다 ^^ 성능 옵션면에서 만족합니다.
도도마린
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