BMW 4시리즈 420d 그란쿠페 M 스포츠 퍼스트 에디션

성능

4점

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1.출력 : 항상 국산차를 타고다니다보니 2.0 엔진이라는점에 출력이 부족하지는 않을까 걱정이 많았고 430i를 기다릴수는 없었습니다 그러나 타는 순간 평소타고다니던 2.0 이랑은 다르구나 싶었습니다. 차를 사기전 아버지차를 같이 타고 다녔습니다 gv80 3.5 가솔린차량인데 비교할차량이 아니긴하지만 확실히 출력면에서 많이 부족함을 느낍니다 gv는 묵직하게 치고 나가는 반면 경쾌하게 치고나가기는하지만 저배기 출력의 부족함을 확연하게 느끼기는 합니다. 2.미션 : zf8단미션 말로만 들었고 그게 뭐가 그렇게 다른가싶었습니다 미션이 좋다고 하는것이 무엇을 의미하는지 확실히 느끼게되었습니다. 아쉬운점은 420i 는 그래도 배기음이 조금은 멋지게 나는걸로 알고있습니다 디젤의 엔진음.. 배기음은..다들 아실거라생각합니다 다만 실내로 들어오는 소음은 가솔린급으로 정숙합니다 지인들도 타보고 가솔린인줄알았다고 하더라구여 이 이야기를 안할수가없는데 처음느껴보는 코너링 낭력입니다.. 이게 bmw인가 싶더라구요 제가 바이크를 좋아해서 쿼터 미들 오버리터까지 타면서 그때 처음 타본 bmw 의 코너링 능력에 반했었는데 그 느낌을 차량에서 느껴보았네요 그동안 suv를 타서 그런가했지만 i40를 타면서 오 코너링 괜찮다 싶었는데 비교가 안되더라구요 비교대상이 잘못됐나 싶지만 무튼 차알못인 저는 제가 느낄수맀는부분에서만 말씀드려봅니다!

디자인

5점

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말이 많았던 그릴이지만 저는 이 그릴이 처음부터 너무 마음에 들었습니다 퍼스트에디션 모델은 외관 옵션도 많은데 불랙하이그로시 그릴 , 브레이크캘리퍼(레드), m스포츠휠, 리어스포일러 그리고 존재감높은 레이저라이트까지 너무 예쁩니다

옵션

5점

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정규모델보다 600만원이 비싼걸로 알고있습니다만 위에 언급한 외관 옵션뿐아니라 드라이브어시스턴트 프로페셔널, 하만카돈 , 적응형 m서스펜션 등등 풀옵션으로 있어야할 것들은 모두 있다고 생각합니다 반자율은 gv80대비 훨씬 잘잡는다고 생각합니다 라인 잘타고 앞간격도 스무스하게 주행합니다 제네시스는 차선을 살짝 치우쳐서 가는 느낌이 다분합니다 오너분들은 아실거라생각합니다 ㅠ 대비해서 비엠 자율주행이 조금 더 수준이 있는것같습니다 . 주차보조 어라운드뷰는 너무 민감한듯합니다 다소 아쉬운부분이라 생각합니다 레이저라이트에 대해서는 다들 극찬하시길래 궁금했는데 gv80 대비 별반 크게 다를것없는것같습니다 오히려 gv80이 더 밝은것같은...ㅎ제가 눈이 너무 높아져있기도합니다 ㅠ

유지관리

5점

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모하비 이후 디젤차를 처음 운행해보는데 고속도로 20이 넘어갑니다 발컨아닙니다 그냥 쭉쭉 타는데 20이넘네요... 시내는 13-15 나오는듯합니다 만땅채우면 주행가능거리가 900키로가 찍히네요 신세계입니다 ㅎㅎ bsi 보증을 사용하지않고 5천키로에 사비로 오일을 갈았는데요 정식센터에서 15만원 나오네요 오일값도 너무 비싸지않다고 생각하고 만족합니다!