BMW 5시리즈 520d 럭셔리 플러스




BMW 5시리즈 20년식











마갈량이스 님이 겟차에 등록한 후기입니다.





4.3점
1년동안 눈팅만 하다가 (댓글만 한번씩 씀) 오너뱃지 달려고 작성합니다. 이제는 구형이 됬지만 너그럽게 양해좀 부탁드리겠습니다^^ 1년에 3만키로를 타서 디젤모델을 선택했습니다 아쉬운점은 수납공간이 별로 없습니다. 뒷좌석 등받이 각도도 서있고 방석길이가 길어서 레그룸이 좁습니다(헤드룸은 괜찮아요) 트렁크는 G80보다 조금 넓습니다 결론은 패밀리카로는 비추합니다





5점
딱딱함과 물렁함의 어딘가의 사이를 잘 잡은 느낌(조금 통통 튀긴 합니다) Msp는 엄청 딱딱하지만 얘는 타협할만한 정도(벤츠 타시던 분들은 럭셔리도 딱딱하다고 할겁니다) 일상용으로는 럭셔리가 확실히 낫습니다 세단의 승차감과 고속연비 우수하고 핸들링 좋고 브레이크 좋고 가격대비 상당히 가성비 좋습니다 브레이크 4p 아니지만 상당히 우수합니다 오토뷰 기준 100km 급제동 34m (썸머타이어)





4점
크롬이 상당히 많습니다 럭셔리 컨셉을 살려 블랙 사파이어 컬러가 어울릴거라고 생각 듭니다 찐 듀얼 머플러에 여기저기 원가절감 안된 외관과 실내 인테리어가 올드하지만 직관성이 아주 휼륭하고 동급 최고의 고급소재





5점
어댑티브크루즈, 사각지대 경고, 헤드업, 통풍, 무선 카플레이.안드오토, id7, 어댑티브led, 안개등 삭제 전, 운전.조수석 컴포트 시트(메모리 포함), 전동조절 스티어링 휠, 나파 가죽, 선루프, 무선 충전, 전동 트렁크(킥모션 포함), 끝물이라 버튼류들 갈바닉으로 업그레이드





3점
연비는 상당히 우수합니다 하지만 실내 잡소리 엄청 납니다 (선루프 잡소리, 혼커버 잡소리, 실내 내장재 잡소리) 5만키로에 엔진 마운트 교환(5만키로에 이게 맞나? 센터에서도 인정함), 선루프 고장으로 모터 교환, 스티어링 휠 모터 교환(몇년 지나니 다시 소리 남 혼커버 안에 부스러기 소리), 외부 공기 파이프 교환-고질병이라는데;; 뽑기운인지는 모르겠지만 상당한 내구성 ㄷㄷ
댓글 9


디자인 쥑이네요~~


지금봐도 이뻐요 ㅎㅎ 제차랑 같은 세대라 그런것 맞습니다 ㅋㅋㅋ



1년만에 구형이 됬습니다 ㅠ


ㅎㅎ 그래도 차는 좋잖아용ㅎㅎ



저는 27까지 찍었음다 ㅋㅋㅋ


연비가 정말 ???


축하드립니다
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