BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지 P2

세종불빠따Lv 7

21.07.30

3,732

BMW 5시리즈 21년식

530e M 스포츠 패키지 P2

출고가

8,420 만원

최종 거래가

7,000 만원

평점

5 / 5

세종불빠따 님이 겟차에 등록한 후기입니다.

총점

5점

주로 출퇴근과 아이의 등하원(주행거리 왕복 40km 미만), 가벼운 여행의 목적으로 구매하였습니다. 집에 짐차로 쓸 국산 중형 SUV가 있기에 생각보다 좀 더 작은 트렁크 사이즈는 크게 문제되지 않습니다. 이 차를 패밀리카 목적으로 구매를 고려하시는 분들 중에서 본인이 짐을 많이 챙기는 편이라면 꼭 전시장 가셔서 실제로 한 번 보시기 바랍니다. PHEV의 특성을 잘 이해하고 있고, 집밥, 회사밥등 생활권 주변 충전기 사업자가 차지비(ChargEV)이신 분들은 200% 만족하실 것 같습니다.(현재 차지비 충전카드 160만원 지급 프로모션 진행중)

성능

5점

파워트레인 : 모터로 주행할때는 과하다고 느낄 정도로 응답성이 좋으며, 엔진으로만 주행할때도 딱히 답답함은 없습니다. 서스펜션 : MSP임에도 M서스가 아니라서 많이 말랑할 줄 알았는데 적당합니다. 저 혼자가 아닌 가족들과 같이 탈 차로 샀기 때문에 저의 목적에 부합합니다.

디자인

5점

실외 : 이전 차가 흰색이라 다음차는 무조건 어두운 색을 사야지 라고 생각을 했었기에 카본블랙으로 선택하였는데 이번 LCI가 되면서 바뀐 조금 더 선을 살린 디자인에 잘 어울리는 것 같습니다. 실내 : 이전 차량이랑 전체적인 인터페이스가 크게 다르지 않아서 좋습니다.

옵션

5점

레이저라이트 : 우리나라 도로 인프라가 워낙 좋아서 시골길을 가지 않는 이상 기능적으로 크게 쓸 일은 없지만 동작하는 걸 보니 신기합니다. 헤드라이트의 파란색 라인이 이쁩니다. 소프트클로징도어 : 애기가 자고 있을때 휴게소 화장실이나 주유소 갔다 와도 안깹니다. 반자율주행 : 아주 편합니다. 이미 정차한 차의 뒤로 정차할 때는 조금 걱정되고 부담스럽지만 계기판에 현재 인식하고 있는 차량의 모습을 표시해주니 안정이 됩니다. 시트 : 어깨부분을 조작할 수 있다는 것이 이렇게 편한 줄 처음 알았습니다.

유지관리

5점

유류비&충전비 : 나만 부지런 하다면 이부분에선 탈수록 ?이득이라고 생각합니다. 각종 정비 및 소모품류 : BSI프리미엄(5년/10만km) 종료 후 엔진오일 평생 무상교환(필터, 공임 포함) 조건 적용되어 크게 걱정거리는 없을 것 같습니다. 기타 : 저공해 2급 차량이라 공용주차장 50%할인과 남산터널 혼잡 통행료 면제 가능합니다.