BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 P1-1

성능

4점

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530i였으면 5점줄거 출력딸려서 4점 일단 최고의장점은 서스펜션인거같아요 이전차 k5 3세대 1.6터보타다 넘어오니 신세계네요 일단 k5보다 서스가 엄청 말랑한데 고속코너는 520이 조금더좋습니다(k5엄청하드해서 고속코너 진짜좋습니다) 저속코너는 넘사네요 k5로 50키로로 돌던 급코너구간에서 520으로는80까지밟아봤는데 진짜 왜비엠하면 코너링인지 알려주네요 제일신기한게 k5보다 덩치 무게 무겁고 서스도 k5비해 덜하드한데도 코너에서나 칼치기할때 비교대상이 아니네요 고속주행은 아우디처럼 깔려나가는맛은 없는데 속도감이없는건 독일차답네요 150에서 체감속도는 110정도이고 180에서 체감속도 120정도 독일차 특유에 150이나 180이나 차이가없는것도 예술이고 핸들 무겁다무겁다 했는데 가벼워요 완전정지상태에서 돌릴때만 무겁다고 느껴지고 차가움직이면 무겁다는 생각 1도안듭니다

디자인

4점

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디자인은 개취지만 저는 외부만보면 5 > a6 > e 특히 실내가 좀 올드하다는게 영상이나 사진만봤을때 생각했는데 직접가서보세요 아우디a6 랑 고민많이했는데 실제로가서보니 a6 실내가 디자인만 최신디자인이지 오히려 가서보면 530i 봤지만 530i가 훨씬 고급스럽습니다 . 꼭 가서보세요 실제로보려고 2번정도 갔습니다 아우디내장 비엠매장 한번은 여친 한번은 친구 친구 여친둘다 비엠이훨낫다했어요 특히친구는 진짜 디자인충인데 무조건 아우디사라했는데 막상 실제로보니 비엠내부가 소재가 고급스러워서 오히려 더 좋습니다

옵션

3점

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옵션 k5대비 서뷰 통풍 빼고 다있어서 불만없습니다 오히려 hud추가되고 메모리시트도 핸들까지되니 더좋구요 서뷰는 어차피 쳐다도않봤습니다 후방카메라만 보는스타일이라 전혀불편한거없습니다 어차피 센서는 다있어서 이거때문에 주차불편하다던가 1도없구요 오히려 옆에도 센서가 있네요 벤츠도 타봤는데 옆에 센서때문에 좀불편했던기억이 통풍은 k5탈때도 이게 소리만나지 시원한으낌못받아서 별로 감흥없구요

유지관리

3점

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아직 4천키로라 딱히 돈나갈일이없어서 모르겠네요 일단 2천키로까지 살살타다 2천~3천키로는 알피엠좀올려주면서타다 3천300정도에 엔진오일 길들이기오일갈았는데 k5 순정오일 12만원인가 13만원정도였고 비엠 19만원이네요 별로체감안됩니다 어차피 7000~10000키로마다 가는거 6만원정도 더내도 상관없네요 저는 8천키로마다 갈예정입니다 bsi가 150000이라 2번갈면 한번은공짜니까요 5년동안 다른 수리비는 어차피 5년간무료라서 와이퍼나 워셔액정도 들겠네요~ 연비지립니다 스탑앤고 켜놓고다니는데 시동진짜 자주끕니다 그래서그런지 k5 1.6터보 공인연비가 13인가되고 520이 12.4인데 체감은 520이 훨좋습니다 출퇴근매일가는 시내주행 k5 7~8나왔고 520 10에서 11나옵니다 . 부모님댁 자주가는데 300키로정도고 130~140밟고갑니다 . 퀵다운거의안하고 520 기름넣고 연비리셋되서 출발하면 19나옵니다 k5, 똑같은조건 15~16나옵니다 130 140밟아도 520 2000알피엠도 안쓰네요