520i msp 후기

성능

4점

주행성능 후륜이 처음인데 뒤가 흐르는것? 재미있고 520이지만 부족함없이 잘나갑니다 (애기가 있어 신나게 달리진 못해서 520 으로 구매했습니다 저한텐 충분한것 같아요) 대신 펀드라이빙을 즐기시면 530으로.. 핸들링 가볍습니다 (k8보단 무거움) 승차감은 제가 이때까지 타본차 중에서는 제일 좋습니다(당연하겠지만) 특히 과속방지턱을 넘어갈때 정망 부드럽게 넘어갑니다 뒤쪽은 충격이 앞쪽보다는 조금 더 있는거 같아요

디자인

4점

외관 우선 호불호가 많이 갈리는 5시리즈 인것 같아요 전 앞모습 뒷모습 할것 없이 너무 만족했고 실물 보자마자 바로 계약했습니다. 우선 차체가 커져서 좋았습니다. 밤에 아이코닉 글로우는 정말 미친것 같아요 실내 기존 K8을 탔었지만 개인적으로 K8이 실내디자인은 더 좋았습니다 제가 적응이 덜 되어서 그렇겠지만 거의 모든것이 터치로 바뀌면서 개인적으로는 불편한점도 없진 않습니다 비상깜빡이 터치식은 아직 힘드네요 ㅎㅎ

옵션

5점

통풍, 열선, 핸들열선, 반자율주행, 자동주차, 후진어시스트, 계기판네비등 국산차는 옵션이지만 520i 는 기본사양으로 다 들어가있네요. K8을 탈때 제일 좋았던점은 아파트 단지 주차장이 조금 좁다보니 원격주차가 굉장히 편했었습니다. 520 은 원격주차뿐 아니라 원격자동주차? 도 가능하더군요 옵션부분에선 너무 만족합니다.

유지관리

5점

연비는 복합 11.1~14.7km/ℓ 도심 9.9~13.5, 고속 13~16.5 이 기본인데 직접 몰아보니 마일드 하이브리드가 적용이 되어있어 시내(주말차막힐때) 9 정도 찍히는것같아요 고속도로는 20이 넘네요