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BMW i4(22년식-24년식) 리뷰
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BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1
i4 23년식 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1
차는 자기 만족에 타는 맛이죠. 맛을 좀 들 봐서 좀 더 타봐야 알 거 같습니다. 아직은 나쁘지 않습니다. 이전 차가 워낙 단단해서 이번에 에어서스 긍정 체감 중입니다. 주차장에서 좀 꿀렁 거리긴 하지만..ㅎㅎ; 겟차 통해서 할인 카드 발급 받아 결재 환급+겟차 자체 캐시백 두 번 받았고 깔끔하게 진행되서 좋았습니다.
4.3
출고가7,730 만원최종 거래가7,000 만원평점4.3
차는 자기 만족에 타는 맛이죠. 맛을 좀 들 봐서 좀 더 타봐야 알 거 같습니다. 아직은 나쁘지 않습니다. 이전 차가 워낙 단단해서 이번에 에어서스 긍정 체감 중입니다. 주차장에서 좀 꿀렁 거리긴 하지만..ㅎㅎ; 겟차 통해서 할인 카드 발급 받아 결재 환급+겟차 자체 캐시백 두 번 받았고 깔끔하게 진행되서 좋았습니다.
aka5
6
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BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1
i4 23년식 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1
아직은 시승으로만 후기 남깁니다만. 이 차는 실제로 보고 운전했을 때 더 멋있다고 생각합니다. 사진으로만 봤을때는 관심 없었어요. 7월부턴 ID8.5 탑재되서 나온다고들 하네요. 요새 가격 인상을 앞두고 있어서 그런지 프로모션 좋습니다
4.8
출고가7,730 만원최종 거래가6,850 만원평점4.8
아직은 시승으로만 후기 남깁니다만. 이 차는 실제로 보고 운전했을 때 더 멋있다고 생각합니다. 사진으로만 봤을때는 관심 없었어요. 7월부턴 ID8.5 탑재되서 나온다고들 하네요. 요새 가격 인상을 앞두고 있어서 그런지 프로모션 좋습니다
보키사랑7
4
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BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1
i4 23년식 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P1
하루라도 젊을때 타야하는 차. 스포츠성이 가미된 최고의 데일리카라고 생각합니다. 주행감 역시 BMW의 명성 그대로고요. 내연기관에 가장 가까워 이질감이 없으면서 340마력의 가속력으로 탑승자를 매료시키는 전기차라는 평이 맞을것 같아요. 지상고가 낮은 편이라 주의하면서 운전은 하고 있어요. 아끼면서 타게되니 약간의 험지만 예상되도 i4 말고 와이프차 타고 나가고 싶습니다.
5.0
출고가7,730 만원최종 거래가7,100 만원평점5.0
하루라도 젊을때 타야하는 차. 스포츠성이 가미된 최고의 데일리카라고 생각합니다. 주행감 역시 BMW의 명성 그대로고요. 내연기관에 가장 가까워 이질감이 없으면서 340마력의 가속력으로 탑승자를 매료시키는 전기차라는 평이 맞을것 같아요. 지상고가 낮은 편이라 주의하면서 운전은 하고 있어요. 아끼면서 타게되니 약간의 험지만 예상되도 i4 말고 와이프차 타고 나가고 싶습니다.
kevinik23
22
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