i8 쿠페

성능

4점

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준수한 성능 스포츠카. (슈퍼카 아님) 카본 욕조 구조로 1500kg대의 미친 경량화가 강점! 파워 트레인은 엔진 231마력, 모터 131마력으로 공도에서는 충분한 성능. 제로백은 4.4초.

디자인

5점

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문이 위로 열림. 2025년 기준 10년된 디자인이지만 과하지 않게 기본 원칙을 살린 디자인이라 아직도 아름다움. 초중고등학생 및 미취학 아동들이 아주 좋아함. 개인적으로는 옆라인이 마음에 듬.

옵션

2점

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경량화를 위해 편의 옵션을 다수희생함. 어뎁티브 크루즈없음. 좌석 메모리 기능 없음. 손으로 핸들 위치 조정. 통풍 시트 없음. 카플레이 없음. 편하게 타는 차는 아니지만 미드쉽 스포츠카 중에서는 편한차에 속함.

유지관리

3점

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에어컨 컴프레셔 고장이 흔하고 수리비가 비쌈. 다만 출시가격 2억을 생각하면 무난한 수리비용. BMW라 수리가 편함. 고질병으로는 컴프레셔 터짐, 전륜 등속조인트 터짐, 서스펜션 터짐, 냉각라인 누수 등이 수리비가 좀 나가는 편.