BMW 1시리즈 120i M 스포츠 P1

성능

5점

1.4톤에 2.0 4기통 터보엔진이라니... 그냥 막 치고나갑니다. 아직 풀악셀 밟아보지도 못했지만 올려두면 어느새 100으로 달리고 있어요. 그래서 더 기대되는 차인거 같아요! 비명을 지르지도 않고, 중후하게 달립니다. 실내에서 들리는 엔진소리는 크지않고 조용해요. 톨게이트 진입전 크게도는 구간에서 불안감은 suv만 타봐서 그런지 더 크게 안정적으로 느껴집니다. 그전엔 좀 무섭기도 했거든요 ㅎㅎㅎㅎ... 처음 엔진시동걸릴때 소리가 너무 좋습니다. 우렁차요

디자인

4점

차구매 기준이 거의 디자인인데, 인테리어 디자인이 아주아주 마음에 드는건 아닌지라 하나 뺐습니다. 사실 늘 벤츠 인테리어를 0순위로 생각해봐서요 ㅋㅋ 인테리어가 벤츠보다 마음에 안들뿐, 이 차만본다면 괜찮습니다. 이번세대 인테리어 디자인답게, 깔끔하고 간결한 센터디자인에 운전에 집중하기 좋은 것같고, 적당한 엠비언트라이트가 깔끔한 디자인에 포인트를 줬네요. BMW의 모든 라인업과 크게 다르지않게 인테리어 룩을 잘 맞추고 해치백, 소형차급에 잘맞게 꾸민것 같습니다. 시트 디자인도 의외로 예쁘고, 시트 가운데 파란 재질이 직물인지 리사이클인지 패브릭소재인데 생각보다 거칠고 탄탄해서 좋네요. 가죽보다 덜 늘어날거같고요. 시트의 파란색 스티치로 통일된게 세련됨을 더해주는 것 같아요! 로고와도 찰떡이고 파란색 엠비언트를 넣어주면 아주 깔끔합니다. 버튼컬러가 주황색인데, 파랑 주황 보색으로 맞추는것도 은은하게 예쁘네요 ㅎㅎㅎ 하지만 익스테리어는 동급중에 가장 예쁘네요. 특히 리어디자인에 끌려 계약한 만큼 뒷모습에 5점을 줄 수 있을 것 같아요. 가장 낮은 모델임에도, bmw 의 디자인을 아주 잘 그려냈어요. 찐 듀얼머플러와 옆으로 쭉 뻗은 리어 라이트는 BMW의 모습을 그대로 보여주네오. 휠디자인도 5스포크고, 얇고 브레이크가 훤하게보여서 굉장히 스포티해보여요. 휠맛집 현대가 미래지향적으로 디자인을한다면, BMW는 있는 전통을 진하고 더 멋지게 그려냈네요. M Sport 디자인이 적용되면서 범퍼 가니시나 후면 디자인이 좀더 날렵해지고, 측면 라인이 공격적으로 생겨서 길어보이는 모습도 아주 좋네요. 앞모습은 살짝 개구리같지만 어떻게보면 얘도 bmw 이구나 합니다 ㅎㅎ 그래서 4점입니다.

옵션

4점

대한민국 필수인 통풍시트가 없어요^^ 아쉽지만 선루프나 엠비언트, 무선카플레이, 앞좌석 전자동 리클라이너, 뒷자리 에어벤트, 적당한 가죽소재사용 등 타브랜드 경쟁모델에 비해 부족하지않아요. 옵션이 문제였다면, 국산차를 택하는게 맞겠죠.ㅠㅠ 그래도 스티어링휠에 M딱지 보며 위안을 삼아요.

유지관리

5점

아직 100km 이라 연비가 얼마나나오는지는 모르는데, 옥탄가 95이상의 고급유를 권장해요. 100km 달리면서 120까지는 쭉 밀고 올라가는데, 2천rpm 이상 잘 안나오더라구요. 2천키로 후에 한 번 더 적어볼게요 ㅋㅋ 많이타지않이서 기름값은 걱정없어요. 고급유 넣고 연비 더 잘나오면 똑같은거 같은데... 일단 저공해차량이고, 타이어도 18인치라 보증만 연장하면 유지비 걱정이랄게 없습니다. 보험료는 만 32세 99만원인데 이것도 저주행 환급받아서 더 저렴할거같슴다. 사고만 안나면 문제될 것 없는 유지비.