BMW X3(25년식) 리뷰

X3 출고 후기

X3 25년식 xDrive 20d M 스포츠 P2

Gv80 임직원 할인으로 인해 같이 고민중이엿는데 비엠으로 하길 잘한거 같네요 아이하나 잇는데 패밀리로 써도 만족 스럽고 무엇보다 핸들링 브레이크 연비 등 비엠 브랜드성으로 인해 너무 만족 스럽습니다 단 내부 마감재는 좀 아쉬움

3.8

출고가

7,820 만원

최종 거래가

7,520 만원

평점

3.8

Gv80 임직원 할인으로 인해 같이 고민중이엿는데 비엠으로 하길 잘한거 같네요 아이하나 잇는데 패밀리로 써도 만족 스럽고 무엇보다 핸들링 브레이크 연비 등 비엠 브랜드성으로 인해 너무 만족 스럽습니다 단 내부 마감재는 좀 아쉬움

엑띠가08.13

10

8

1,954

08.13

X3 만 두대째 출고

X3 25년식 xDrive M50 프로 P2

G01 30D 모델 타다가 이번에 G45 M50 으로 두번째 엑삼 출고. B58 엔진에 ZF8 단 조합은 이 급에서 현존 최고 존엄인듯 합니다. 엔진 필링, 주행 질감, 코너링 감각이 너무나도 좋음. 옵션 빠방하고 인포시스템 반응도 빠릿하네요.

4.5

출고가

9,870 만원

최종 거래가

8,800 만원

평점

4.5

G01 30D 모델 타다가 이번에 G45 M50 으로 두번째 엑삼 출고. B58 엔진에 ZF8 단 조합은 이 급에서 현존 최고 존엄인듯 합니다. 엔진 필링, 주행 질감, 코너링 감각이 너무나도 좋음. 옵션 빠방하고 인포시스템 반응도 빠릿하네요.

아미루07.23

17

26

2,866

07.23

X3 msp pro

X3 25년식 xDrive 20 M 스포츠 프로

엄청난 실내 원가절감으로 실망스러웠으나 실제로 타보면 별로 느껴지지 않습니다. 존재감있는 아이코닉글로우와 더 커진 차체가 인상적이며 편안한 주행감이 마음에드네요 Msp pro부터 서스펜션이 변경되는데 둘다 타본 결과 pro의 서스펜션이 좀더 탄탄하여 안정감이 듭니다

4.5

출고가

7,900 만원

최종 거래가

7,990 만원

평점

4.5

엄청난 실내 원가절감으로 실망스러웠으나 실제로 타보면 별로 느껴지지 않습니다. 존재감있는 아이코닉글로우와 더 커진 차체가 인상적이며 편안한 주행감이 마음에드네요 Msp pro부터 서스펜션이 변경되는데 둘다 타본 결과 pro의 서스펜션이 좀더 탄탄하여 안정감이 듭니다

크비비05.02

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6,406

05.02

X3 M50

X3 25년식 xDrive M50 프로

6기통인데 연비 좋고 주행질감도 부드럽고 말도 많은 내부 인테리어 싼마이 느낌도 걱정보단 괜찮아서 차량 만족도는 높은데 할인없이 샀더니 X3에 1억이 제정신이냐는 소리 많이 들음 앞으로 감당 안될 감가는 덤ㅋㅋㅋ

4.5

출고가

9,870 만원

최종 거래가

9,700 만원

평점

4.5

6기통인데 연비 좋고 주행질감도 부드럽고 말도 많은 내부 인테리어 싼마이 느낌도 걱정보단 괜찮아서 차량 만족도는 높은데 할인없이 샀더니 X3에 1억이 제정신이냐는 소리 많이 들음 앞으로 감당 안될 감가는 덤ㅋㅋㅋ

니말이맞음03.14

15

8

4,139

03.14

BMW X3 xDrive 20 M 스포츠 프로

X3 25년식 xDrive 20 M 스포츠 프로

이전에 G01 X3 시승 했을 때 비교하면 전모델보다 차가 전반적으로 조용하고 부드러워짐.(승차감,엑셀링,브레이크) 특히 정차 중 엔진꺼지고 켜지는게 마일드 하이브리드 덕분에 이질감 없이 부드러움. (좋아진 연비는 덤) 또한 BMW 답게 고속안정성 핸들링 매우 좋음 확실히 전 모델보다 디자인/성능 모든 부분 업그레이드 되었다고 느껴짐. 단, 실내 재질의 고급감(대시보드, 문 손잡이 등 실내에서 손이 닿는 부분)은 전 모델보다는 후퇴한 것 같음. 인터렉션 바 덕분에 그래도 조금 보완이 되는 듯함. 2열 공간은 이전 모델대비 아주 소폭 늘어난 것 같음 (주먹 반개정도?)

4.3

출고가

7,900 만원

최종 거래가

7,990 만원

평점

4.3

이전에 G01 X3 시승 했을 때 비교하면 전모델보다 차가 전반적으로 조용하고 부드러워짐.(승차감,엑셀링,브레이크) 특히 정차 중 엔진꺼지고 켜지는게 마일드 하이브리드 덕분에 이질감 없이 부드러움. (좋아진 연비는 덤) 또한 BMW 답게 고속안정성 핸들링 매우 좋음 확실히 전 모델보다 디자인/성능 모든 부분 업그레이드 되었다고 느껴짐. 단, 실내 재질의 고급감(대시보드, 문 손잡이 등 실내에서 손이 닿는 부분)은 전 모델보다는 후퇴한 것 같음. 인터렉션 바 덕분에 그래도 조금 보완이 되는 듯함. 2열 공간은 이전 모델대비 아주 소폭 늘어난 것 같음 (주먹 반개정도?)

zxcvbnm124.12.30

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10,839

24.12.30