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BMW 8시리즈 리뷰
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BMW 840i 그란쿠페
8시리즈 21년식 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페 P2
디자인, 성능, 유지관리 등 전반적으로 만족스러운 차입니다. 850이 나오고 살짝 배도 아프고 희소성은 줄었으나 여전히 희소성이 있고 6기통이 유지관리 면에서는 이득이 있어 위안 삼고 있으나... 유지관리 섹터에서 계속...
4.5
출고가1억 3,550 만원최종 거래가1억 3,000 만원평점4.5
디자인, 성능, 유지관리 등 전반적으로 만족스러운 차입니다. 850이 나오고 살짝 배도 아프고 희소성은 줄었으나 여전히 희소성이 있고 6기통이 유지관리 면에서는 이득이 있어 위안 삼고 있으나... 유지관리 섹터에서 계속...
JDL13
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BMW M850I
8시리즈 25년식 M850i xDrive 그란쿠페 M 퍼포먼스 P2-0
8기통 감성 좋고 디자인이 맘에 들어요. 그럼에도 불구하고 승차감과 시트의 착좌감이 너무 편해서 GT카로 쓰기에 좋아요. 고속도로 연비는 12키로 정도, 시내주행은 밟기에 따라 다르겠죠. ㅎㅎ 배기움은 생각보다 크진 않운데 나중에 타다가 배기 튜닝해도 괜찮을 것 같아요.
5.0
출고가1억 4,670 만원최종 거래가1억 2,859 만원평점5.0
8기통 감성 좋고 디자인이 맘에 들어요. 그럼에도 불구하고 승차감과 시트의 착좌감이 너무 편해서 GT카로 쓰기에 좋아요. 고속도로 연비는 12키로 정도, 시내주행은 밟기에 따라 다르겠죠. ㅎㅎ 배기움은 생각보다 크진 않운데 나중에 타다가 배기 튜닝해도 괜찮을 것 같아요.
겟차7114512
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BMW M850i 그란쿠페 출고
8시리즈 24년식 M850i xDrive 그란쿠페
2018년 첫 출시 후 아직까지 변경이 안된 차량이라 실내 인테리어 올드한 것 빼고 모든 부분에서 만족감 최고입니다. 어댑티브 모드로 주행 시 승차감도 꽤 좋은편이고 오디오, 실내 마감 등등 마음에 드네요. 엑설런스 클럽 혜택들 중 드센에서 핸드오버 서비스 및 트랙 주행 서비스도 만족스럽습니다
5.0
출고가1억 4,460 만원최종 거래가1억 2,240 만원평점5.0
2018년 첫 출시 후 아직까지 변경이 안된 차량이라 실내 인테리어 올드한 것 빼고 모든 부분에서 만족감 최고입니다. 어댑티브 모드로 주행 시 승차감도 꽤 좋은편이고 오디오, 실내 마감 등등 마음에 드네요. 엑설런스 클럽 혜택들 중 드센에서 핸드오버 서비스 및 트랙 주행 서비스도 만족스럽습니다
KJS28
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BMW 8시리즈 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
8시리즈 21년식 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
29개월 타고 있습니다. 첨에 AMG GT43과 고민고민하다가 840i를 선택한 기억이 납니다. 이런 딱딱한 차가 처음이라 타이어도 교체하고 타고 있어요. 제가 편안한 승차감을 따진다는걸 이차 타면서 느끼게 해주네요. 첫 BMW 차량인였는데. 대.만.족 입니다
4.5
출고가1억 3,550 만원최종 거래가1억 2,600 만원평점4.5
29개월 타고 있습니다. 첨에 AMG GT43과 고민고민하다가 840i를 선택한 기억이 납니다. 이런 딱딱한 차가 처음이라 타이어도 교체하고 타고 있어요. 제가 편안한 승차감을 따진다는걸 이차 타면서 느끼게 해주네요. 첫 BMW 차량인였는데. 대.만.족 입니다
소이도현빠9
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BMW 8시리즈 M850i xDrive 그란쿠페 P2
8시리즈 23년식 M850i xDrive 그란쿠페 P2
기존에 타던 5 시리즈가 보증 만료가 다가오고 있어 이를 핑계 삼아 기변을 꿈구고 있었습니다. 전기차의 시대는 결국 오고야 말겠죠 하지만 미국에서 어릴적부터 차를 운용해왔고 가스값 때문에 늘 4기통 혹은 6기통만 운용했었죠. 하지만 이번에는 V8의 심장을 소장하고 싶어서 개소세 인하가 종료되기 전인 6/30에 출고 했습니다. 할인은 1600 정도 받았습니다 (p2모델, 재구매 할인 포함)
4.8
출고가1억 4,250 만원최종 거래가1억 3,300 만원평점4.8
기존에 타던 5 시리즈가 보증 만료가 다가오고 있어 이를 핑계 삼아 기변을 꿈구고 있었습니다. 전기차의 시대는 결국 오고야 말겠죠 하지만 미국에서 어릴적부터 차를 운용해왔고 가스값 때문에 늘 4기통 혹은 6기통만 운용했었죠. 하지만 이번에는 V8의 심장을 소장하고 싶어서 개소세 인하가 종료되기 전인 6/30에 출고 했습니다. 할인은 1600 정도 받았습니다 (p2모델, 재구매 할인 포함)
여우네이19
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BMW 8시리즈 M850i xDrive 그란쿠페
8시리즈 22년식 M850i xDrive 그란쿠페
차량 고민중에 우연히 유튜브 노사장님리뷰 보고는 "이건 꼭 사야해!!!"라는 생각에 시승도 안해보고 계약, 출고 받았습니다. 역시 소문대로 우주명차네요^^ 쉬는날 없이 일하는 자영업자다 보니 차를 탈 시간도 거의 없고 분에 넘치는 차량이지만 일 끝나고 냉간시동음과 노래 한 곡 듣는것도 충분히 힐링이 되네요ㅋㅋ 역시 남자는 8기통!👍👍👍
4.5
출고가1억 3,920 만원최종 거래가1억 3,920 만원평점4.5
차량 고민중에 우연히 유튜브 노사장님리뷰 보고는 "이건 꼭 사야해!!!"라는 생각에 시승도 안해보고 계약, 출고 받았습니다. 역시 소문대로 우주명차네요^^ 쉬는날 없이 일하는 자영업자다 보니 차를 탈 시간도 거의 없고 분에 넘치는 차량이지만 일 끝나고 냉간시동음과 노래 한 곡 듣는것도 충분히 힐링이 되네요ㅋㅋ 역시 남자는 8기통!👍👍👍
숙성삼겹35
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BMW 8시리즈 M850i xDrive 그란쿠페 [Z7B]
8시리즈 22년식 M850i xDrive 그란쿠페 [Z7B]
시동 걸면 으르렁거리는 게 나 8기통이야! 하는 느낌이라 너무 좋음 승차감 하차감 엄청남 현재 3시리즈는 마실용으로 가지고 있는데 실내는 솔직히 말해서 3시리즈랑 크게 뭔가 다른지는 모르겠긴 하지만 엑셀 밟는 순간부터 뭐가 다른지 느끼게 해주는 차 그래도 실내 마감이나 가죽 질 느낌 같은건 3이랑 전혀 다르긴 함 그래도 실내 디자인이나 이런게 크게 다르지 않아서 타서 운전대 잡으면 오 이거 완전 다른차네 이런 느낌을 들게 해주진 않음 범퍼가 많이 낮아서 앞범퍼 하단 주차장에서 많이 긁힘 처음에는 속쓰렸는데 몇번 긁고 나니 이제 그러려니 함... 아 그리고 핸들 무게도 3 msp가 두배는 더 무더움 8이 가벼워서 더 좋음
4.8
출고가1억 3,910 만원최종 거래가1억 4,000 만원평점4.8
시동 걸면 으르렁거리는 게 나 8기통이야! 하는 느낌이라 너무 좋음 승차감 하차감 엄청남 현재 3시리즈는 마실용으로 가지고 있는데 실내는 솔직히 말해서 3시리즈랑 크게 뭔가 다른지는 모르겠긴 하지만 엑셀 밟는 순간부터 뭐가 다른지 느끼게 해주는 차 그래도 실내 마감이나 가죽 질 느낌 같은건 3이랑 전혀 다르긴 함 그래도 실내 디자인이나 이런게 크게 다르지 않아서 타서 운전대 잡으면 오 이거 완전 다른차네 이런 느낌을 들게 해주진 않음 범퍼가 많이 낮아서 앞범퍼 하단 주차장에서 많이 긁힘 처음에는 속쓰렸는데 몇번 긁고 나니 이제 그러려니 함... 아 그리고 핸들 무게도 3 msp가 두배는 더 무더움 8이 가벼워서 더 좋음
겨울⠀16
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BMW 8시리즈 M850i xDrive 그란쿠페 [Z8B]
8시리즈 23년식 M850i xDrive 그란쿠페 [Z8B]
신형 에쿠스 vs460타다가 첫 외제차로 구매하였습니다. 정통 세단에서 스포츠세단으로 넘어가는만큼 승차감은 약간 포기하려고 했었는데 생각보다 너무 좋네요. 에쿠스는 부들부들한데 물렁하고 이차는 부들부들한데 약간 물렁하지않고 잡아주는 느낌이 있습니다. 개인적으론 이 차 승차감이 더 좋네요.
4.5
출고가1억 4,040 만원최종 거래가1억 3,900 만원평점4.5
신형 에쿠스 vs460타다가 첫 외제차로 구매하였습니다. 정통 세단에서 스포츠세단으로 넘어가는만큼 승차감은 약간 포기하려고 했었는데 생각보다 너무 좋네요. 에쿠스는 부들부들한데 물렁하고 이차는 부들부들한데 약간 물렁하지않고 잡아주는 느낌이 있습니다. 개인적으론 이 차 승차감이 더 좋네요.
겟차15955125
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BMW 8시리즈 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
8시리즈 22년식 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
Cls 53, e53, gt43과 100만번 고민하고 질렀는데, 후회하지 않습니다. 8출고 전에 베엠만 두대 소유중이었어서 (218d, x4 20i) 벤츠 타보고 싶었지만 이번에도 베엠으로 골랐습니다. Gt43과 cls는 지나치게 딱딱했고, 일단 억대가 넘어가는데 너무 흔하다는것도 좀 꺼려졌습니다. E53은 오히려 끝까지 고민했습니다마는, 베엠 재구매할인에 넘어갈 수 밖에 없었습니다 ㄷㄷ 그리고 e클 기반 차에선 너무 맘에 안드는 포인트가 하나 있어서... 8로 왔습니다
4.5
출고가1억 3,480 만원최종 거래가1억 2,500 만원평점4.5
Cls 53, e53, gt43과 100만번 고민하고 질렀는데, 후회하지 않습니다. 8출고 전에 베엠만 두대 소유중이었어서 (218d, x4 20i) 벤츠 타보고 싶었지만 이번에도 베엠으로 골랐습니다. Gt43과 cls는 지나치게 딱딱했고, 일단 억대가 넘어가는데 너무 흔하다는것도 좀 꺼려졌습니다. E53은 오히려 끝까지 고민했습니다마는, 베엠 재구매할인에 넘어갈 수 밖에 없었습니다 ㄷㄷ 그리고 e클 기반 차에선 너무 맘에 안드는 포인트가 하나 있어서... 8로 왔습니다
겟차10542112
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BMW 8시리즈 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페 P2
8시리즈 21년식 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페 P2
만족감이 굉장히 큰 차입니다. 디자인 하나 보고 샀지만 성능, 옵션, 유지비, 하차감, 시선 그 어느 것도 부족함이 느껴지지 않습니다. 아 물론 8이라는 숫자 때문에 일부러 차값을 좀 높게 잡은 것 같긴 합니다. 그래서 비슷한 세그먼트 차량들과 비교를 꽤 오랫동안 하긴 했는데 결국 마음이 시키는 모델로 골랐고 너무 만족스럽네요. 이 차를 타고 가다가 고민했던 다른 모델을 보면서 아쉬움이 들었다면 잘못된 선택이었을텐데 단 한 순간도 그런 적이 없었으니 말입니다. 가격도 딱히 아깝다는 생각이 든 적 없으니 합리적 소비 했다 싶습니다. 단일 트림이라는 점도 좋습니다. 내가 최고 트림을 타고 있어도 잘 모르는 사람은 초록창 검색해보고 낮은 트림 가격만 보니까요. 정리하자면, 가격이 조금 비싸지만 타보면 아깝지 않을만큼 만족도가 높고 매력적이다, 럭셔리와 스포티의 공존으로 언제든 내 마음대로 달릴 수 있다, 다양한 첨단 기능으로 안전하고 편리한 드라이빙을 만들어준다, 그럼에도 연비가 말도 안되게 좋다.
5.0
출고가1억 3,550 만원최종 거래가1억 2,650 만원평점5.0
만족감이 굉장히 큰 차입니다. 디자인 하나 보고 샀지만 성능, 옵션, 유지비, 하차감, 시선 그 어느 것도 부족함이 느껴지지 않습니다. 아 물론 8이라는 숫자 때문에 일부러 차값을 좀 높게 잡은 것 같긴 합니다. 그래서 비슷한 세그먼트 차량들과 비교를 꽤 오랫동안 하긴 했는데 결국 마음이 시키는 모델로 골랐고 너무 만족스럽네요. 이 차를 타고 가다가 고민했던 다른 모델을 보면서 아쉬움이 들었다면 잘못된 선택이었을텐데 단 한 순간도 그런 적이 없었으니 말입니다. 가격도 딱히 아깝다는 생각이 든 적 없으니 합리적 소비 했다 싶습니다. 단일 트림이라는 점도 좋습니다. 내가 최고 트림을 타고 있어도 잘 모르는 사람은 초록창 검색해보고 낮은 트림 가격만 보니까요. 정리하자면, 가격이 조금 비싸지만 타보면 아깝지 않을만큼 만족도가 높고 매력적이다, 럭셔리와 스포티의 공존으로 언제든 내 마음대로 달릴 수 있다, 다양한 첨단 기능으로 안전하고 편리한 드라이빙을 만들어준다, 그럼에도 연비가 말도 안되게 좋다.
로이드12
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BMW 8시리즈 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페 P2
8시리즈 21년식 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페 P2
이쁘고 편하고 충분히 빠르고 재밌는 자동차! 희소성에 더 눈이가는 디자인인것 같아요. 실물느낌이 사진에 다 안담기는게 단점. 가격이 비싼건 흠입니다.
4.8
출고가1억 3,550 만원최종 거래가1억 3,000 만원평점4.8
이쁘고 편하고 충분히 빠르고 재밌는 자동차! 희소성에 더 눈이가는 디자인인것 같아요. 실물느낌이 사진에 다 안담기는게 단점. 가격이 비싼건 흠입니다.
북곽선생14
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BMW 8시리즈 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
8시리즈 21년식 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
계속 뒤돌아 보게 만드는 디자인, 큰 덩치가 무색한 가속/코너링, 의외로 잘나오는 연비, 후진보조/자동주차 신세계, 똑똑한 크루징, 스포츠 플러스 모드 후적음, B필러 하단 카본코어 엠블렘 크~~, 뒷좌석 183이상 매우불편(레그룸ok, 머리 닿음), 전고 1.41m 가끔 방지턱 무서움, 자잘한 튜닝부품 없음, 스팅어 3.3 찐풀옵션 2대 값
4.3
출고가1억 3,550 만원최종 거래가1억 3,370 만원평점4.3
계속 뒤돌아 보게 만드는 디자인, 큰 덩치가 무색한 가속/코너링, 의외로 잘나오는 연비, 후진보조/자동주차 신세계, 똑똑한 크루징, 스포츠 플러스 모드 후적음, B필러 하단 카본코어 엠블렘 크~~, 뒷좌석 183이상 매우불편(레그룸ok, 머리 닿음), 전고 1.41m 가끔 방지턱 무서움, 자잘한 튜닝부품 없음, 스팅어 3.3 찐풀옵션 2대 값
박성범8
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12,742
BMW 8시리즈 840d xDrive M 스포츠 퍼스트 에디션 그란쿠페
8시리즈 20년식 840d xDrive M 스포츠 퍼스트 에디션 그란쿠페
컨셉카가 나왔을 때부터 8시리즈에 빠져서 작년 1월에 결국 실구매까지 했네요. 이제 출고한지 딱 1년이 되었는데, 주행질감, 거주성, 연비 등 부족한 점 없이 너무 만족하며 운행하고 있습니다.
4.8
출고가1억 2,760 만원최종 거래가1억 2,442 만원평점4.8
컨셉카가 나왔을 때부터 8시리즈에 빠져서 작년 1월에 결국 실구매까지 했네요. 이제 출고한지 딱 1년이 되었는데, 주행질감, 거주성, 연비 등 부족한 점 없이 너무 만족하며 운행하고 있습니다.
겟차784724
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BMW 8시리즈 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
8시리즈 20년식 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
4도어 쿠페형 세단중 가성비??? 모델. 옵션도 훌륭하고 디자인은 깔게 없네요. 같은차 보기 힘들다는것도 장점이자 단점이 될듯?
4.5
출고가1억 3,450 만원최종 거래가1억 3,450 만원평점4.5
4도어 쿠페형 세단중 가성비??? 모델. 옵션도 훌륭하고 디자인은 깔게 없네요. 같은차 보기 힘들다는것도 장점이자 단점이 될듯?
틀니사탕17
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BMW 8시리즈 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
8시리즈 20년식 840i xDrive M 스포츠 그란쿠페
530e를 구매후 bm병에 빠져서 840i까지 구매했습니다.(x6m도 걸어놨....) 장점은 깔끔한 실내와 주행성능 그리고 큰 트렁크 외에 여러가지가 있으며 단점은 530e와 번갈아가며 타면 아직 소음(?)에 익숙하지않다가 있으며 그 외 단점은 아직은 없습니다. 아 단점 하나더 있다면 m8을 찾아보는 위험한 병에 걸린것같아요
4.3
출고가1억 3,450 만원최종 거래가1,345 만원평점4.3
530e를 구매후 bm병에 빠져서 840i까지 구매했습니다.(x6m도 걸어놨....) 장점은 깔끔한 실내와 주행성능 그리고 큰 트렁크 외에 여러가지가 있으며 단점은 530e와 번갈아가며 타면 아직 소음(?)에 익숙하지않다가 있으며 그 외 단점은 아직은 없습니다. 아 단점 하나더 있다면 m8을 찾아보는 위험한 병에 걸린것같아요
sosomi2
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