KG 모빌리티 토레스 T7 4WD
1,784KGM 토레스 23년식
귀로 님이 겟차에 등록한 후기입니다.
3점
차 크기와 디자인에 비해 내부와 성능이 조금씩 아쉬운 느낌의 차. 쌍용이라는 브랜드 이미지 극복을 위해 이곳저곳 신경은 썼지만 하나씩 디테일하게 뜯어서 보면 아쉬움이 계속 생기는 차. 좀 더 개선이 필요해 보입니다.
3점
일상생활엔 크게 부족함 없는 부족한 출력, 핸들을 움직였을때 헐거운 느낌이라 기민한 조향이 아쉬움. 20인치 사륜기준 승차감은 크게 나쁘지 않고 평범함. 운전시 시야가 넓은 것은 장점. 자동 6단 미션의 아쉬움. 고속에서의 아쉬운 연비
3점
외관 전면은 괜찮으나 옆라인 짧은 축간거리에서 오는 비율의 부조화가 아쉽고 후면도 뭔가 아쉽습니다. 내부 마감재의 싼마이 느낌은 쌍용이 풀어야할 숙제인거 같습니다. 시트 재질도 아쉽고 뭔가 원가절감 느낌이 여실히 드러나는 실내
3점
어라운드뷰, HUD를 선택조차 할 수 없는 것은 매우 아쉬운 점이고 네비게이션이 기본 탑재되어있지만 먹통 이슈나 안드로이트오토 애플 카플레이를 미지원하는 점은 매우 아쉽고 반드시 개선되어야 할듯 합니다.
3점
시내연비. 8-9. 정도 고속 주행시 12-13 정도 이고 한달 평균 연비 10.5 정도 나왔습니다. 1.5라 세금이 싼것은 장점이지만 자동 6단의 한계로 고속 정속주행시 연비가 떨어지는 것은 매우 아쉬운점입니다.
댓글 5
토레스를 기점으로 쌍용도 살아나고 국산차시장이 경쟁구도가 다양해졌으면 좋겠네요. 안전운전하시길 바랍니다 ㅎㅎ
크 👍
야들도 토레스랑 후속 차량이 좀 터져서 살림살이 나아지면 더 발전하겠죠. 귀로님께서 그 발전에 일조하셨습니다. 정말 잘되면 좋겠어요. 현기차 견제까진 못해도 갸들이 눈치라도 볼 수 있다면 금상첨화죠.
저도 어느정도 감수해야할 부분이라고 생각했어요 그래도 전체적인 차의 성능과 스펙 대비 가격은 정말 만족하고 잇어요 ㅎㅎ
🧡🧡
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