렉서스 NX 450h+ 프리미엄

성능

5점

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350h대비 하브 모드외 ev모드 추가 되어 있다는게 전기차 가기전 예습모드 정도로 생각했는데 사륜구동 느낌과 공차 중량이 350h대비 ev충전지? 무게 감 포함되어 있어서인지 승차감도 조금은 좋은 듯합니다 시트 느낌도 허리에 부담이 없고 나름 만족합니다

디자인

4점

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기존 보유한 벤츠가 워낙 이쁘고 세련된 느낌이라서 비교는 좀 그렇긴 합니다만 일본차 느낌의 디자인 실내 부분은 예전 모델대비 많이 세련된 ? ㅋㅋ 느낌입니다 물리버튼도 적당히 있고 직관성 좋아하는 개취라 만족합니다

옵션

4점

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헤드업. 프리미엄 스피커가 좀 아쉽긴 하지만 헤드업에 의존? 없어도 불편함 느끼는게 적고 음악 청음은 그냥 노말 보단 조금은 아주 조금 좋은 느낌? 미세한 정도 파노라마 선룹도 아닌것이 .. 좀 아쉽긴 합니다만 어차피 일반 썬루프도 1년에 한번 사용할까 말까? 싶어요 ㅋ

유지관리

5점

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일본 하브의 기술력은 최고라 생각합니다 수도권 외근 가끔 지방 외근으로 주행거리가 있다보니 선택한 차종 입니다 거기에 플러그인 ev모드 추가는 예상 외의 적은 유지비? ^^ 정도 인듯요 자차 보험도 다 포함하여 50만 미만 유류비도 주유구 궁금해서 어제 처음 주유 해본듯요 집밥 충전하며 80km정도 드라이빙 즐기기에 장거리 빼곤 기름값 걱정은 없을듯 합니다 장거리도 하브 모드로 달리기에 그닥 부담없을듯요 하브모드 주행중에 ev충전 되는 신기한 기술력도 있습니다. 렉서스 차량이 잔고장 없으니 아마 내연? 차량은 이 모델이 제가 선택하는 마지막 차량 일듯 다음 차량 변경 시기때는 전기차 갈듯요