벤츠 E-클래스 E 350 4MATIC AMG 라인

성능

5점

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출고하고 경기 부산 왕복 1회, 그외 도심 포함하여 1000km 달렸습니다. 길들이기 때문에 밟아대지는 않았습니다. 5시리즈처럼 0에서 엑셀밟을 때 가속감은 없습니다. 하지만 엑셀-스타트에 딜레이가 있는 것은 아닙니다. 취향차이 인 것 같네요. 다들 하시는 말씀처럼 진득하게 치고 나가는데 힘이 여유가 있다는라는게 맞습니다. 느껴집니다.

디자인

5점

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사실 남자라서 성능, 가성비, 펑션 따지는게 본능입니다. 별 수 없이 벤츠로 구매를 하게 됐지만, 외형은 동급에 견줄데가 없는 것 같습니다. 평소 무딘 제가 가슴이 좀 설렜던 정도니까 웬만하면 대부분 디자인은 만족하실 듯.

옵션

4점

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크루즈 모드 전체적으로 아주 좋습니다. 도로 중앙 잘 유지하고 차간거리 유지 잘 하고, 좌우 깜박이 넣고 들어갈 때 옆에 차 있으면 삐빅해주는 것도 좋습니다. 다만 정체구간 또는 사람이 지나갈때 내 차 공간거리 잘 알아서 5센티까지 근접하려고 하면 어라운드뷰 띄우고 노래도 꺼버리고 경을 치면서 브레이크 콱 밟아버리는데 음.. 이게 좋은건지 나쁜건지 모르겠습니다.

유지관리

4점

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벤츠의 48v 마일드 하이브리드, 일반 하이브리드에 비교해서 생각하면 안됩니다. 이것은..체감상 1/4 하이브리드 라고 봐야겠습니다. 거의 오토스탑앤고에서 시동끄고 사용하는 용도, 출력시 약간의 보조 정도 입니다. 고속주행시 100km/h 고급유기준, 15km/l 간당합니다. 300마력 41토크를 생각하면 적절한 트레이드오프라고 생각되지만 아무래도 약간 아쉬운 느낌이 듭니다.