쉐보레 스파크 1.0L 레드픽 C-테크

쉐보레 스파크 마이핏1,000 만원

경차가 예전같지 않고 좋네요! 20년식 스파크 인데 12년식 가스팍 몇년타다 말리부 15년식 7년정도 타고 사정상 다운그레이드? 하게되었습니다~ 거의 시내주행이라 그런가 중형차랑 크게 차이 못 느

그리고하나

쉐보레 스파크 1.0L 레드픽 C-테크1,600 만원

엔지오일 문제로 쏘렌토 하이브리드 팔고 일때문에 차가필요해서 급하게 빨리 나오는 차가 스파크라 3일만에 받았네요 이제 단종모델이라 생산분만 판매하고 끝낸다고해서 선택지가 별로 없었지만 나름 출퇴근용

JK소울컴퍼니

쉐보레 스파크 프리미어 C-테크9,200 만원

1년 2만 2천 넘게 고속도로 주행용으로 신차 1500만원인데 920만원에 중고로 작년 4월에 구매하였습니다 톨비/유류비 할인/연비보고 구매했는데 생각보다 탄탄하고 안정감있어서 마음에 듭니다 덕분

허미트

쉐보레 스파크 1.0L LT M/T1,180 만원

와이프 차량으로 구매하였습니다. 회사가 같아 출퇴근용으로도 쓰고있으나 경차는 경차라는 이야기가 실감나네요. 출퇴 거리가 편도 7키로로 짧은 편이라 경차혜택은 크게 누리지 못해 기변예정이나, 1. 모

링컨오너

쉐보레 스파크 1.0L 마이핏 C-테크1,505 만원

경차치고는 옵션도 많고 디자인도 이쁘고 연비가 좋아서 기름값아낄수있어서 가성비갑인것같습니다 현대차처럼 멤버스포인트같은게없는게 아쉽네요 ,2천cc타다가 이차타고 운전하니 초반가속이 느려서 답답하긴한

우하하하하

쉐보레 스파크 1.0L 레드픽 C-테크1,563 만원

출퇴근용으로 구매한 쉐보레 스파크 레드픽입니다 생각보다 고속도로에서 하체가 단단해서 놀랐구요 다만 경차이다보니 출력이 부족한건 어쩔수 없더군요 ,하체 단단, 시티모드 엄청 편하구요, 출력은 경차 수

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