G80 RG3 2.5 RWD

성능

4점

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뛰어나진 않지만 모난데 없이 만족스럽습니다. 4기통엔진에 평범하디 평범한 스펙이지만 300 마력이 넘는 출력인만큼 일상영역에서 전혀 부족함 없고 할배운전 스타일인 분들은 차고 넘치는 성능입니다 프리뷰 전자제어 서스펜션을 선택하지 않았음에도 승차감이 꽤나 좋습니다 가장 작은사이즈인 18인치휠에 순정타이어 편평비도 50이라 이점도 한몫하는것 같습니다 단단하고 쫀쫀하게 잘 잡아주기보다는 물렁물렁 컴포트한 세팅이라 호불호가 갈릴수도 있겠습니다 전체적으로 국산차의 장족의 발전이 물씬 느껴집니다 물론 아직까지 독3사나 미국차, 렉서스 등의 외산차들과 비교해 아쉬운점도 여전히 많이 존재합니다. 특히 고속안정성과 코너링은 다소 부족한듯 합니다.

디자인

5점

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개인적으로 차량성능에 크게 예민하지않고 깊이 알지도 못하기 때문에 차량구매에 있어 디자인이 최우선 고려요소였습니다. 다른건 몰라도 디자인에 있어서는 별10개도 아깝지 않다고 생각합니다. 익스테리어에서는 제네시스의 상징 두줄램프가 마음에 쏙 들었고 인테리어도 여느 수입차에 뒤지지 않아보입니다. 차량색상도 고민을 많이했는데 흰색은 대형세단으로서 무게감이 부족해 보이고 은색은 너무 노티나보이고 검은색은 식상하고 법인차 느낌이 강해서 쥐색 마칼루그레이 색상으로 선택했는데 아주 만족스럽습니다. 그리고 한가지 더 이야기 하자면 저는 급하게 출고하느라 내장 기본옵션으로 출고했는데 실내 sds2 시그니처 디자인 셀렉션 꼭 1말고 2로 고르시길 추천드립니다 실내 고급감이 과장좀 보태서 아예 다른차라고 봐도 무방합니다 이걸 선택하지 못한점이 유일한 아쉬움 입니다

옵션

5점

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두말하면 잔소리입니다. 옵션은 수입차보다 국산차가 우위에 있는듯 합니다 특히 순정 내비게이션 인포테인먼트 시스템 사용이 훨씬 용이합니다 추가 선택옵션 없이 기본형으로 출고했음에도 현대차의 상위브랜드인만큼 웬만한 편의장비는 모두 갖추고 있습니다 헤드업 디스플레이와 서라운드뷰 등의 옵션을 미선택해서 출고하여 조금 아쉽긴 합니다만 큰 불편함은 없습니다 가능하면 파퓰러 패키지와 드라이빙 어시스턴트 패키지 정도는 추가하는것을 추천드립니다. 조금 욕심내자면 2열 컴포트까지 하는것이 좋을것 같습니다.

유지관리

3점

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3년간 주행하면서 유류비외엔 지출이 없었습니다 3년/6만km 까지 엔진오일 6회 등 소모품 무상교환 쿠폰이 제공되어 큰 유지비는 발생하지 않았습니다 이후에도 국산차량인만큼 정비 용이성은 좋을것 같습니다 다만 하이테크센터 예약은 굉장히 힘들었습니다 출고초기에 미션 관련 리콜 통지문이 왔었는데 미션수리이고 생각보다 간단한작업이 아니라는 답변에 동네 블루핸즈보단 직영 하이테크센터가 낫겠다 싶어 다녀왔는데 예약에 몇번 실패했던 기억이 있네요 8주전에 예약을 해야 된다고 합니다. 또한 수리후에도 문제가 발생하여 같은건으로 3번 입고를 했습니다 여기에 작성하기엔 내용이 꽤나 긴 사건이라 고질병 작성탭에 따로 올리겠습니다.