제네시스 GV80 가솔린 3.5 터보 AWD 7인승 파퓰러 패키지

성능

5점

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차를 딱히 잘 모르는 저는 3.5 터보에 스포츠 모드면 제가 필요한 운동 성능은 충분히 발휘되기에 이 부분은 만점입니다. 이건 제 지극히 개인적인 만족도입니다. 얘가 대단한 성능이다는 아님을 말씀드립니다.

디자인

5점

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동호회 활동하면 열에 아홉은 다 디자인으로 넘어왔다고 얘기하구욤 저도 같은 급의 차 중에서 일루 넘어 온 가장 큰 이유입니다. 이제 솔직히 현기차 디자인으로는 까기는 힘들어진 게 현실입니다.ㅎ

옵션

5점

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옵션은 바로 현기차의 가장 큰 장점이 아닌가 싶네요.카본 파츠 빼고는 다 들어간 옵션이라 반자율(얜 기본) 렉시콘 드어1 드어2 컨비니언스 하이테크 hud뭐 현존하는 앵간한 건 다 들어가 있다 보니 매우 만족스러웠으며 드어2로 인해 사고 2번은 모면해서 옵션값은 다 뽑았다 생각합니다. 특히 제 개인적으로 생각하는 옵션의 최고봉은 드어1 으로 인해 작동되는 원격 전후진 주차라고 생각됩니다. 좁은 주차공간에서 아주 유용하게 쓰이죠.

유지관리

3점

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어느 브랜드던 다들 기본 5년 정도는 부품 걱정 안하고 사니 이건 국산차의 장점은 아닌 듯 싶고.. 뭐 부품값 나름 싼 것과 블루핸즈 많은거요. 근데 별점이 박한 건 블루핸즈는 좋은 곳들도 있지만 동네 카센터 수준도 많고 경정비 위주로 주요 결함이나 큰 수리는 결국 사업소인데 빨라도 한달이니 그건 참 극악 수준인 듯 합니다. 글구 아직 제네시스 전용 사업소도 몆 개 없구요. 센타는 많지만 차도 많다. ㅎㅎㅎ 이상 뱃지 달기 위해 쓴 허접 2년 사용기였습니다.