티구안 올스 가솔린

트로니Lv 13

23.07.04

3,805

폭스바겐 티구안 23년식

2.0 TSI 프레스티지 올스페이스

출고가

5,190 만원

최종 거래가

4,300 만원

평점

4.5 / 5

트로니 님이 겟차에 등록한 후기입니다.

총점

4.5점

개인적으로는 만족입니다만 아직 친해지는중이라 더 지켜봐야될거같습니다. 현재 1000킬로도 아직 못채웠어서...하지만 전차가 오래됬던 차인지라 기능 많고 쭉쭉 나가주는게 기가막힙니다.

성능

4점

아직 길들이기...라고하긴 애매하지만 서울시내만 주행하는중이라 이렇다 저렇다 할게 없긴한데 밣으먼 밣은데로 나가고 멈추면 멈추는데로 잘 멈춰줍니다. 가끔 울컥하고 웅하고 나가기도하는데 이건 제가 오래된 차를 탔었는지라 발컨이 잘안되서 그런거같고 그걸 제외하면 현재로는 이렇다 저렇다 할건 못느꼈습니다. 일단 주행시 리뷰에서 봤던것 보단 조용합니다. 생각보다 밖에 소음이 많이 안들어와요. 그리고 핸들링이 기가막힙니다. 기존 차량은 코너에서 무조건 속도를 줄였어야했는데 굳이 그러지 않아도 될정도입니다. 승차감도 은근 나쁘지 않은데 아직 애매하긴합니다. 정말 부드러울땐 한없이 부드럽습니다.

디자인

5점

처음에는 기어봉때문에 진지하게 버릴까? 고민했었는데 이게 실제로 타다보면 나쁘지 않습니다. 나름 디스플레이도 살짝있구요. 나머지도 생각보다 올드하다? 느낌보다는 오래봐도 질리진않겠다 느낌이 있어요. 2열이 굉장히 넓고, 3열은 아직 핀적이 없습니다. 그냥 트렁크라고 생각하는중입니다.

옵션

5점

너무 옵션 없는 차를 탔다가 탄거라 그런지 정신산란하긴한데 어뎁티브크루즈컨트롤은 이제 없으면 많이 허전할정도로 좋습니다. 앞차와 거리를 잘 조정해두면 끼어들기많은 올림픽대로도 무난하게 운행가능합니다. 통풍시트 좋구요. 에어컨 빵빵합니다. 다만 가솔린모델의 경우 스탑앤고와 오토스탑이 동시에 작동하지 않아서 오토스탑 믿고 브레이크에서 발떼면 바로 시동걸립니다. 어차피 제기준으로는 브레크 밣는게 습관이어서 오토스탑끄면 상관없긴합니다.

유지관리

4점

연비가 은근 잘 나오는 편이에요 어뎁티브크루즈컨트롤을 쓰면 말입니다. 제가 밣으면 쭉쭉 떨어지다가 저것만 키면 쭉쭉오르는데 일단 카페에 더 높은 기록도 있겠지만 올림픽대로 기준 강남으로 주행시 9대는 나오는것 같고 반디로는 15까지 찍어봤습니다.