폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지


폭스바겐 파사트 GT 18년식











손님814 님이 겟차에 등록한 후기입니다.





4.3점
18년 6월에 출고한 18년형 페리전 파사트gt 프레스티지등급입니다 이번에 페리버전이 출시해서 비교해서 작성해봅니다 참고로 북미형 파사트와는 많이 다른 유럽형 파사트입니다 구매전 고민했던 다른차량은 k7, 스팅어, 3,4시리즈,어코드였고 전에 타던 차가 코란도c여서 세단으로만 생각했었습니다 디젤 엔진 때문에 고민이 많았지만 내생에 마지막 디젤이라 생각하고 후보차량중 디자인,옵션이 제일 맘에 들어서 최종적으로 구매했습니다 구매할때 영업사원님의 말이 차량을 말해주는것 같습니다 이 차는 독일에서 만든 소나타 입니다





4점
사실 출퇴근이 주라서 성능은 차고 넘칩니다 주말마다 장거리 여행갈때도 피곤하지 않네요 와이프도 만족합니다





5점
개인적으로 과하지않고 모자라지않는 단정한 디자인을 좋아하는데 정말 대만족이네요 색상도 남들이 잘 안하는 색을 하려고 파란색 선택했는데 유니크해서 좋네요





5점
앞좌석통풍시트,앞뒤좌석열선,에어리어뷰,앰비언트라이트,전동트렁크,어댑티브크루즈,차선유지등등 만족합니다 특히나 자동제동장치 덕분에 사고도 막아줘서 돈값했네요 딱 하나 아쉬운건 원격시동 없다는거 ^^;





3점
출퇴근 길이 6키로정도 매우 짧아서 연비는 8~9키로정도 나오구요. 고속도로에서는 18~20정도 평택 대구 정속주행시 최대 25까지 확인했습니다. 차량 하부 잡소리가 심하고 센터에서는 전혀 잡질 못해서 별점을 깍았습니다. 찌그적 찌부덕 소리가 날씨 따뜻할때도 자주 나서 고생입니다 그 외에는 만족!
댓글 14
신형과 별 차이 없어 보이네요?

디자인은 별차이 없구요 옵션이 여러가지 강화된걸루 알고있습니다 iq라이트,주행보조시스템 강화,제스쳐컨트롤,무선충전,핸들디자인과 전자식 계기판디자인변경,공조장치 버튼 터치화 등등 그리고 변속기도 dsg 6단에서 7단으로 변경되었어요
감사합니다.


독일 쏘나타는 지인들에게 예전 제 차를 소개할 때 즐겨 쓰던 말인데 여기서 듣게 되네요. '독일' 에서 기본기, '쏘나타' 에서 차 급을 알게 해주죠. 저렴한 가격의 기본기 좋은 입문용 수입차. 그게 폭스바겐의 매력이자 정체성인 것 같습니다.

네 동의합니다 기본기 좋은차 폭스바겐의 정체성입니다

뒷자석 거주성은 어떤가요? 패밀리카로 충분한가여?

소나타보다는 좁습니다만 패밀리카로 충분합니다

손님께서 타시는 저 모델도 무빙턴시그널있나요?

무빙턴시그널은 없습니다 신형에 추가된 옵션이에요


소나타보다 작은데 패일리카가 가능해요?

저도 의아하지만 모카 김한용기자도 실내는 그랜져보다 넓다네요...? 믿기진않네요


축하드립니다