현대 넥쏘 출시 직후 두 자릿수 점유율, 수소차 시장 1위 비결은?

현대자동차의 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'가 일본 시장에서 출시 직후 두 자릿수 점유율을 기록하며 주목받고 있어요. 2026년 4월 일본 출시 이후 8월까지 약 11%의 점유율을 달성한 넥쏘는 도요타와 혼다가 주도하는 일본 수소차 시장에서 수입차 브랜드로서는 이례적인 성과를 냈습니다. 7년 만의 완전 변경 모델로 돌아온 넥쏘가 어떻게 수소차 시장에서 경쟁력을 확보했는지 살펴볼게요.

일본 시장 공략, 택시 업계가 선택한 이유

디 올 뉴 넥쏘는 2026년 4월부터 8월까지 일본 승용 수소전기차 시장에서 약 11%의 점유율을 기록했어요. 같은 기간 등록된 차량은 20대이며, 인도 예정 물량을 포함하면 총 35대 규모입니다. 이 중 22대는 도쿄와 아이치현 택시 사업자에 공급되거나 공급 예정인 차량이에요.

일본 택시 업계가 넥쏘를 선택한 배경에는 실용성이 있어요. 일본 인증 기준(WLTC)으로 1회 충전 주행거리가 1,014km에 달해 장거리 운행이 잦은 택시 운영에 적합하죠. 넓은 실내 공간과 510L의 적재 공간도 영업용 차량으로서 강점으로 작용했습니다.

7년 만의 완전 변경, 달라진 성능

디 올 뉴 넥쏘는 2018년 1세대 모델 출시 이후 7년 만에 완전 변경된 모델이에요. 2025년 4월 서울모빌리티쇼에서 세계 최초 공개된 뒤, 2025년 6월 10일 국내에서 정식 출시됐습니다.

성능 면에서는 150kW급 전동모터를 적용했고, 수소연료전지 스택 출력은 94kW, 고전압 배터리 출력은 80kW로 강화됐어요. 0km/h에서 100km/h까지 7.8초 만에 도달하는 동력 성능을 갖췄죠. 국내 기준 1회 충전 주행거리는 최대 720km입니다.

• 전동모터 출력: 150kW
• 수소연료전지 스택 출력: 94kW
• 고전압 배터리 출력: 80kW
• 0→100km/h 가속: 7.8초
• 1회 충전 주행거리: 최대 720km (국내 기준)

국내 가격과 트림 구성

디 올 뉴 넥쏘는 세 가지 트림으로 구성되어 있어요. 2026년 10월 기준 가격은 다음과 같습니다.

표기된 가격은 2026년 10월 기준이며, 차량 신규 이벤트나 성능 개선, 관련 법규에 따라 변경될 수 있어요.

수소차 보조금, 어떻게 확인할까?

수소차 구매 시 국고 보조금과 지자체 보조금을 받을 수 있어요. 다만 보조금은 지역(지자체)마다 금액, 조건, 물량이 다르기 때문에 구매 전 반드시 확인이 필요합니다.

현대차는 넥쏘 구매자를 위해 '넥쏘 이지 스타트 프로그램'을 운영 중이에요. 최대 240만 원의 수소 충전 요금을 지원하는 프로그램으로, 초기 운영 비용 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다.

국내 판매 실적, 2025년 반등세

디 올 뉴 넥쏘는 2025년 6월 국내 출시 이후 판매량이 크게 증가했어요. 2025년 6월부터 11월까지 6개월간 판매된 차량이 2024년 같은 기간 판매 대수(1,547대)의 3배가 넘는 것으로 알려졌습니다. 모델 노후화로 침체기를 겪었던 2024년과 달리, 2세대 신형 모델 출시 이후 내수 판매량이 크게 반등한 거죠.

일본 시장 성공, 글로벌 확대 발판

넥쏘의 일본 시장 성과는 현대차의 수소차 기술력을 입증하는 사례예요. 도쿄는 2030년까지 수소 택시 600대 보급을 목표로 하고 있으며, 아이치현 역시 수소 택시 보급 지원 정책을 확대하고 있어요. 지자체의 보조금 확대와 넥쏘의 내구성, 운행 효율이 맞물리면서 일본 택시 업계의 선택을 받은 거죠.

현대차는 이를 발판으로 해외 수출 확대를 추진하고 있어요. 수소차 시장이 아직 초기 단계인 만큼, 상용차 중심의 실용성 검증이 향후 시장 확대에 중요한 역할을 할 것으로 보입니다.

정확한 정보는 겟차 구매 상담 신청을 통해 확인하세요.