👀 오늘의 글 핵심 요약
- 2026년형 그랜드 체로키 L이 3.6L V6 대신 2.0L 허리케인 4 터보 엔진을 얹었어요.
- 출력은 329마력으로 올랐고, 자동차세는 해마다 약 42만 원 줄어듭니다.
- 연비·가격·7인승 공간·오프로드 사양까지 달라진 점을 정리했어요.
3열 대형 SUV 중 오프로드 성능으로 존재감을 지켜온 지프 그랜드 체로키 L이 새 엔진을 얹었어요. 2026년형의 가장 큰 변화는 파워트레인입니다. 기존 3.6L V6 자연흡기 엔진 대신 2.0L 허리케인 4 터보 엔진이 들어갔는데, 배기량은 줄었지만 출력은 오히려 올랐어요. 성능, 연비, 세금, 가격이 각각 어떻게 달라졌는지 숫자로 정리했습니다.
허리케인 4 터보, 배기량은 줄고 힘은 세졌다
새 2.0L 허리케인 4 터보 엔진은 최고출력 329마력, 최대토크 45.89kg·m를 냅니다. 기존 3.6L V6 엔진(286마력, 35.1kg·m)과 비교하면 배기량은 약 44% 줄었지만, 출력은 15%, 토크는 31% 늘었어요.
난류 제트 점화(TJI) 기술을 적용해 2.0L에서 리터당 164마력 이상을 뽑아냅니다. 토크가 크게 늘어난 만큼 2톤이 넘는 차체를 움직일 때 체감 차이가 클 것으로 보여요.
연비는 소폭, 자동차세는 크게 달라졌다
복합연비는 7.9km/L로 기존 7.7km/L보다 0.2km/L 좋아졌어요. 도심 7.0km/L, 고속도로 9.4km/L입니다. 엔진은 작아졌지만 연비 개선 폭은 크지 않아요.
대신 확실히 달라지는 건 자동차세예요. 자동차세는 배기량에 매겨지기 때문에, 신차 기준으로 계산하면 차이가 꽤 납니다.
- 기존 3.6L(3,604cc): 연 약 94만 원
- 새 2.0L(1,995cc): 연 약 52만 원
- 차이: 해마다 약 42만 원 절감
⚠️ 이 부분은 꼭 확인해 주세요!
자동차세는 비영업용 승용차 cc당 200원에 지방교육세 30%를 더한 금액이에요. 차령 3년차부터는 경감률이 적용돼 금액이 조금씩 줄어듭니다. 공차중량이 2,370kg인 대형 SUV라 실연비는 운전 습관과 주행 환경에 따라 차이가 클 수 있어요.
오프로드 성능은 그대로
엔진은 바뀌었지만 지프의 강점인 오프로드 사양은 그대로예요. 쿼드라-트랙 II 4x4 시스템이 노면에 따라 앞뒤 구동력을 나누고, 전자식 리어 e-LSD가 함께 작동합니다.
쿼드라-리프트 에어 서스펜션으로 지상고를 최대 276mm까지 높일 수 있고, 셀렉-터레인 시스템으로 노면에 맞는 주행 모드를 고를 수 있어요.
실내 공간과 편의 사양
3,090mm 휠베이스의 7인승
그랜드 체로키 L은 3,090mm 휠베이스에 3열 7인승 구조예요. 최대 적재 공간은 2,395L로, 3열을 접으면 캠핑 짐도 넉넉히 실을 수 있습니다.
디스플레이와 오디오
실내에는 12.3인치 중앙 터치스크린과 조수석 전용 10.25인치 디스플레이가 들어갔어요. 오디오는 19스피커 매킨토시(McIntosh) 시스템이고, T맵 내비게이션을 기본으로 제공합니다.
가격과 트림
국내에는 최상위 서밋 리저브(Summit Reserve) 단일 트림으로 나왔고, 가격은 1억 1,490만 원(부가세 포함)이에요. 기존 2024년형보다 1,260만 원 올랐습니다.
단일 트림이라 옵션 고민은 없지만, 가격을 낮춘 선택지도 없어요. 같은 가격대에서는 링컨 에비에이터, 볼보 XC90 같은 수입 3열 SUV가 비교 대상이 됩니다.
😄 이런 점이 좋아요
• 출력 329마력·토크 45.89kg·m로 힘이 늘어남
• 자동차세가 해마다 약 42만 원 줄어듦
• 에어 서스펜션과 쿼드라-트랙 II로 오프로드 대응력 유지
• 3열 7인승과 최대 2,395L 적재 공간
🥺 이런 점은 아쉬워요
• 복합연비 7.9km/L로 연비 개선은 0.2km/L에 그침
• 기존보다 1,260만 원 오른 1억 1,490만 원
• 단일 트림이라 가격 선택지가 없음
• 공차중량 2,370kg으로 도심 기동성은 한계
구매 전 체크포인트
1억 원이 넘는 대형 SUV는 차값만큼 유지비도 중요해요. 자동차세는 줄었지만 유류비, 보험료, 타이어 비용은 여전히 큽니다. 일시불, 할부, 장기렌트, 리스의 월 비용을 함께 비교해 보세요.
자주 묻는 질문
Q. 그랜드 체로키 L의 새 엔진 성능은 어느 정도인가요?
A. 2.0L 허리케인 4 터보 엔진은 최고출력 329마력, 최대토크 45.89kg·m예요. 기존 3.6L V6(286마력, 35.1kg·m)보다 힘이 세졌습니다.
Q. 자동차세는 얼마나 줄어드나요?
A. 신차 기준으로 기존 3.6L는 연 약 94만 원, 새 2.0L는 연 약 52만 원이라 해마다 약 42만 원 줄어들어요. 지방교육세를 포함한 금액입니다.
Q. 연비는 얼마나 좋아졌나요?
A. 복합연비는 7.9km/L로 기존 7.7km/L보다 0.2km/L 좋아졌어요. 도심 7.0km/L, 고속도로 9.4km/L입니다.
Q. 가격과 트림은 어떻게 되나요?
A. 서밋 리저브 단일 트림으로, 가격은 부가세 포함 1억 1,490만 원이에요. 기존 2024년형보다 1,260만 원 올랐습니다.
Q. 오프로드 성능은 어떤가요?
A. 쿼드라-트랙 II 4x4 시스템과 쿼드라-리프트 에어 서스펜션이 들어가 지상고를 최대 276mm까지 높일 수 있어요. 셀렉-터레인으로 노면에 맞는 주행 모드를 고를 수 있습니다.
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