전문가 리뷰
- 장점가장 BMW 답게 만든 차
- 단점졸다가 완성한 리어 디자인
- 출고가7,430 만원
- 할인가-5.8%-430 만원7,000 만원
- 프로모션 할인가-5.8%-430 만원7,000 만원
주요 정보
전장
4,550mm휠베이스
2,740mm전고
1,405mm
전폭
1,840mm- 연료가솔린
- 배기량2,998cc
- 연비9.6km/ℓ
- 엔진형식6기통 3.0L 터보 가솔린
- 엔진 최고출력387ps/5,800rpm
- 엔진 최대토크51kg·m/1,800-5,000rpm
- 변속기자동 8단
- 타이어(앞)225/40R19 (뒤)255/35R19
- CO2배출량177g/km
- 공차중량1,725kg
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.블랙 사파이어
인테리어
버네스카 블랙&블루
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점4명 참여
4.3/ 5.0
성능
5.0
옵션
3.8
디자인
4.0
유지관리
4.3
- 사주도사
4.04.04륜 쿠페고려하다 rs3는 출고가 사실상 불가한거 같아 이놈으로 결정했습니다. 일반인이 고성능을 제대로 즐기려면 후륜 보단 사륜이라고 생각해서 선택했어요. 물론 M2에 비해 천만원이상 저렴한 것도 이유입니다.
- 강동팬더
4.34.3Rs3 못받아서 대체제로 선택한 사륜 m2동생 조금 아쉽긴 하지만 데일리 펀카로 전혀 손색없는 즐거움과 오너 뱃지 하나 더 받아서 만족합니다. 아직 얼마 못 타봤지만 앞으로 즐겁게 타고 다닐 자신감을 만들어주네요
- 겟차1540684.04.0
전반적으로 점수를 후하게 준 것은 아무래도 제 차이기 때문입니다. 그래도 깔건 까고 최대한 냉정하게 평가해보도록 하겠습니다. 기존에 타던차가 아반떼N 이었는데 조금 더 업그레이드 된 성능을 느껴보고자 하였더니 결국 취등록 포함 7천만원대 까지 와버렸습니다. 검토한 차량은 M135, M235, A45 AMG, CLA45s AMG, 머스탱 GT, GR수프라 정도 였습니다. AMG모델은 마지막까지 고민하다가 6기통 감성 느끼고싶어서 배제하였고 한 세그먼트 위인 M340i 급은 페이스 리프트 후에 할인이 다 빠져서 8천만원이 넘길래 제외하였습니다. (x드라이브가 운전도 편할거 같기도 했구요, M340세단은 그냥 후륜입니다) 결론적으로 3500만원짜리 아반떼N의 다음차로는 최소 M240i 정도는 되어야 한다는 판단이었습니다.
