전문가 리뷰
- 장점해치백보다 폼나는 엔트리 세단
- 단점전륜세단은 처음이라 비율이 좀...
- 출고가5,430 만원
- 할인가-15.3%-830 만원4,600 만원
- 프로모션 할인가-19.3%-1,050 만원4,380 만원
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업데이트 2026.08.11파이낸스 이용 시 최대 1,050만원 할인,
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참고용 정보이며, 실제 조건은 딜러마다 다를 수 있어요
5,430만원
차량가4,600만원
-1,050만원
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전문가 코멘트
1시리즈와 함께 BMW의 문턱을 낮춘 엔트리 모델입니다. 운전이 부담없는 컴팩트 바디에 그란쿠페만의 유려한 디자인을 더한 것이 특징이며 3시리즈보다 합리적인 가격으로 BMW의 매력을 누릴 수 있는 점이 강점입니다.
겟차 데이터
동급 대비 연비가 좋아요
공인연비 12.3km/ℓ로 가득 주유 시 603km를 갈 수 있어요
일상주행에 답답함이 없어요
100km/h 까지 7.3초만에 도달해요
동급 모델 중 인기가 높아요
2시리즈 그란쿠페, 3시리즈, A5보다 더 많은 선택을 받았어요
오너들은 4.4점으로 평가했어요
성능에 대해 가장 좋은 평가를 받았어요
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주요 정보
전장
4,545mm휠베이스
2,670mm전고
1,445mm
전폭
1,800mm- 연료가솔린
- 배기량1,998cc
- 연비12.3km/ℓ
- 엔진형식4기통 2.0L 터보 가솔린
- 엔진 최고출력204ps/5,000-6,500rpm
- 엔진 최대토크30.6kg·m/1,450-4,500rpm
- 변속기자동 7단
- 타이어225/45R18
- CO2배출량136g/km
- 공차중량1,546kg
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.알파인 화이트
인테리어
베간자 블랙
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점26명 참여
4.4/ 5.0
성능
4.5
옵션
4.1
디자인
4.4
유지관리
4.4
- 에릭킴
4.34.3고성능 컴팩트 펀카의 신상, 고성능지향 펀카로도, 도심의 패션카로도, 적당히 2~3인가구까지 커버할 수 있는 실용적인 차. 컴팩트한 전장과 전폭으로 주차스트레스 걱정 없음. 다재다능함. BMW가 무슨 전륜이냐고? 타보면 알수있는 BMW 그대로의 맛.
- 천둥소리
3.03.0새차를 샀는데 브레이크 캘리퍼 부식이 된 차를 받았네요 딜러를 통해 서비스센터에 입고하였으나 기능상 문제없다며 교체를 해주지 않네요 그러고 다시 타는데 패드를 어떻게 끼워놨는지 디스크에 스크레치가 계속 가고있어요 완전 실망입니다
- 콧속4.34.3
차체는 가벼운데 치고 나가는게 빨라서 굉장히 매력적인 차입니다ㅎㅎ 와이프차 겸 세컨카로 구매하였는데 여러모로 마음에 드네요. 아 연비는 좀 별로지만 그래도 좋아할 수 밖에 없는 미니미한 악동? 느낌이네요.😅 (뒷자리는.. 키 178cm이상 사람이 탑승하면 목에 담옵니다.)
