전문가 리뷰
- 장점고급스러움 속에 숨은 BMW 운전재미
- 단점E클래스는 너무 강한 상대다
- 출고가9,250 만원
- 할인가-7.0%-650 만원8,600 만원
- 프로모션 할인가-8.6%-800 만원8,450 만원
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업데이트 2026.04.06파이낸스 이용 시 최대 800만원 할인,
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9,250만원
차량가8,600만원
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전문가 코멘트
5시리즈의 플러그인 하이브리드 모델입니다. 530i보다 높은 합산 출력과 대용량 배터리로 일상에서는 순수 전기 주행이 가능합니다. 특히 후륜 에어 서스펜션이 기본 적용되어, 더욱 안락하고 부드러운 승차감을 제공한다는 점이 가장 큰 강점입니다.
겟차 데이터
동급 대비 연비가 좋아요
공인연비 15.9km/ℓ로 가득 주유 시 954km를 갈 수 있어요
일상주행에 답답함이 없어요
100km/h 까지 6.3초만에 도달해요
동급 모델 중 인기가 높아요
그랜저, 폴스타 4, 말리부보다 더 많은 선택을 받았어요
오너들은 4.6점으로 평가했어요
성능에 대해 가장 좋은 평가를 받았어요
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주요 정보
전장
5,060mm휠베이스
2,995mm전고
1,515mm
전폭
1,900mm- 연료플러그인 하이브리드
- 배기량1,998cc
- 연비15.9km/ℓ
- 전비-
- 엔진형식4기통 2.0L 터보 가솔린 하이브리드
- 합산출력299ps
- 최대토크45.9kg.m
- 변속기자동 8단
- 타이어(앞)245/40R20 (뒤)275/35R20
- CO2배출량23g/km
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.알파인 화이트
인테리어
메리노 코퍼 브라운&아틀라스 그레이
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점624명 참여
4.6/ 5.0
성능
4.8
옵션
4.5
디자인
4.6
유지관리
4.6
- 내사랑선우맨
5.05.0개인적으로 c클 2년반 타다가 넘어왔는데 운전의 재미며 연비 디자인 어느하나 빠지는것 없다고 생각합니다 3년마다 차를 바꿨는데 아직도 타고 다니는데 대체할만한 차가 없다고 생각드네요
- 하오쯔
4.54.5첫 비엠떠블유를 5시리즈중에서 플하를 선택했네요 만약 싱글이었다면 고민도 안하고 우주명차 340i를 선택했겠지만 곧 아이가 나올예정이라 5시리즈는 해야될것 같아서 선택했습니다. 시승할때도 느꼇지만 5시리즈만 해도 탄탄한 주행느낌에 핸들링도 정말 마음에 들었는데 3시리즈가 조금 궁금한건 안비밀;; 결론은 집밥 회사밥이 완벽한 사람에겐 이만한 차가 없다고 생각합니다!! 530e 강추해요 위 금액은 취등록세 포함 금액입니다
- 헝그리별4.84.8
사실 차알못이라 좋은 후기를 잘 남길 수 있는지 모르겠습니다. 그래도 원하던 차를 사면 꼭 써보고 싶었어어 남겨요! 총평= 그냥 정말 좋습니다.. 달리고싶을때 달리고 조용히 가고싶을땐 조용히 전기로 갈 수 있어요!
