전문가 리뷰
- 장점고급스러움 속에 숨은 BMW 운전재미
- 단점E클래스는 너무 강한 상대다
- 출고가9,370 만원
- 할인가-8.0%-750 만원8,620 만원
- 프로모션 할인가-9.6%-900 만원8,470 만원
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업데이트 2026.08.01파이낸스 이용 시 최대 900만원 할인,
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참고용 정보이며, 실제 조건은 딜러마다 다를 수 있어요
9,370만원
차량가8,620만원
-900만원
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전문가 코멘트
5시리즈의 플러그인 하이브리드 모델입니다. 530i보다 높은 합산 출력과 대용량 배터리로 일상에서는 순수 전기 주행이 가능합니다. 특히 후륜 에어 서스펜션이 기본 적용되어, 더욱 안락하고 부드러운 승차감을 제공한다는 점이 가장 큰 강점입니다.
겟차 데이터
동급 대비 연비가 좋아요
공인연비 15.9km/ℓ로 가득 주유 시 954km를 갈 수 있어요
일상주행에 답답함이 없어요
100km/h 까지 6.3초만에 도달해요
동급 모델 중 인기가 높아요
i5, E-클래스, ES90보다 더 많은 선택을 받았어요
오너들은 4.6점으로 평가했어요
성능에 대해 가장 좋은 평가를 받았어요
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주요 정보
전장
5,060mm휠베이스
2,995mm전고
1,515mm
전폭
1,900mm- 연료플러그인 하이브리드
- 배기량1,998cc
- 연비15.9km/ℓ
- 전비3.2km/kWh
- 엔진형식4기통 2.0L 터보 가솔린 하이브리드
- 합산출력299ps
- 최대토크45.9kg.m
- 변속기자동 8단
- 타이어(앞)245/40R20 (뒤)275/35R20
- CO2배출량23g/km
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.알파인 화이트
인테리어
메리노 코퍼 브라운&아틀라스 그레이
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점626명 참여
4.6/ 5.0
성능
4.8
옵션
4.5
디자인
4.6
유지관리
4.6
- 흠후하하
5.05.0보증연장, 평생 엔진오일 무료, 취등록세 포함 가격입니다. 벤츠를 안좋아해서 e클레스를 배제하면 동급 최고의 차라고 생각합니다. 하지만 구매를 고려하시는 분들은 꼭 시승하셔서 사이드미러 보시고 내부비침이 안거슬린다고 생각하시면 구매하시면 좋겠습니다.
- 스태빌5.05.0
전반적으로 만족합니다. 옵션은 있을 거 다 있어서 불편함이 없고 실내 인포테인먼트도 빠릿빠릿하고 원격시동 등 앱 연동성도 좋네요. 차 크기에 비해서 실내 공간이 넓지는 않으나 크게 불편할 정도는 아닙니다. 대신 차값에 취등록세, 보증연장, 썬팅 ppf 등 부대비용 생각하면 돈 천은 더 들어가니 수입차는 함부로 사는 건 아닌 것 같습니다. 내년에 나올 페리가 기대되네요. 딜러분도 친절하시고 응대가 좋았습니다.
- 내사랑선우맨5.05.0
개인적으로 c클 2년반 타다가 넘어왔는데 운전의 재미며 연비 디자인 어느하나 빠지는것 없다고 생각합니다 3년마다 차를 바꿨는데 아직도 타고 다니는데 대체할만한 차가 없다고 생각드네요
