전문가 리뷰
- 장점풀체인지를 통해 더욱 탄탄해진 상품성
- 단점X3가 아른거린다
- 출고가6,390 만원
- 할인가-0.0%-0 만원6,390 만원
- 프로모션 할인가-0.0%-0 만원6,390 만원
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주요 정보

전장
4,500mm휠베이스
2,690mm전고
1,640mm
전폭
1,835mm- 연료가솔린

- 배기량1,998cc

- 연비11.7km/ℓ

- 엔진형식4기통 2.0L 터보 가솔린

- 엔진 최고출력204ps/5,000rpm

- 엔진 최대토크30.6kg·m/1,450-4,500rpm

- 변속기자동 7단

- 타이어245/45R19

- CO2배출량142g/km

- 공차중량1,625kg

익스테리어

알파인 화이트
인테리어
센사택 블랙
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD
어댑티브 크루즈 컨트롤
크루즈 컨트롤
차로유지 보조
자동긴급제동
충돌 회피 보조
차로이탈 경고장치
사각지대 경고
후방 교차 충돌방지 보조
운전석 에어백
동승석 에어백
운전석 무릎 에어백
사이드 에어백
커튼 에어백
전자제어 서스펜션
에어 서스펜션
후륜 조향
48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점29명 참여
4.5/ 5.0
성능
4.6
옵션
3.8
디자인
4.8
유지관리
4.6
- 두드새

4.8



4.8




통풍시트빼고는 모두 만족 합니다. 어짜피 비엠통풍 의미도 없는것 같기도 하고 집사람도 아주 좋아함~ 130까지 내가 지금 130킬로 달리나? 라고 느낄정도로 안정적이고요 풍절음은 150 넘으면 조금 들립니다. 마력이 좋아서 힘도 넉넉하고요 m35i 라서 스포츠로 하면 팝콘도 약간(?) 터집니다. 집사람은 절때 스포트모드 안하는ㅋ 전에 530i 탔었는데 승차감은 그보다는 약간 떨어지는 느낌은 있으나 그 외에는 모두 만족함
- 묭묭이

4.8



4.8




혼자 타기 좋고 실제로는 그리 작지도 않아요. 할인도 많고. 나쁘지 않아요. 세차 하기에 편할듯. 디자인도 괜찮고 달리기 성능도 좋고 부스터 기능에 무선충전. 반자율주행, 마사지기능, 365어라운드뷰, 3d어라운드, 헤드업 디스플레이, 엉뜨, 핸뜨, 19인치 m스포츠휠, 프레임리스 백미러, 에어컨 시원함, 기본네비 t맵, 안드로이드 오토, 애플카플 모두 지원, usb선 없ㅇ고 c타입 구멍만 있음~~ 이정도임. 겟차에서 구매하려고 보니 x1 리뷰가 잘 없어서 이렇게 씁니다. 참고하셔요.
- 빛나는북극성

4.8



4.8




4륜에 풀체인지로 예뻐진 실내와 외관 좋습니다ㅡ 만족합니다. 스피커 하만카돈도 꽤 깔끔하고 정교한 음색이 좋구요. 그리고 넓어진 실내와 외관의 차 크기가 정말 엔트리모델이라 작을거 같지만 작지 않은 정말 풀체인지를 잘 해낸 모델 같아요.. 가격이 약간은 매서운 편이지만...
