전문가 리뷰
- 장점1억 미만으로 만나는 정통 로드스터
- 단점분명 페이스리프트인데... 뭐가 바뀐거지?
- 출고가9,910 만원
- 할인가-10.4%-1,030 만원8,880 만원
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구매 리포트
업데이트 2026.01.09파이낸스 이용 시 최대 1,030만원 할인,
8,880만원에 구매할 수 있어요!
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참고용 정보이며, 실제 조건은 딜러마다 다를 수 있어요
9,910만원
차량가8,880만원
-1,030만원
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전문가 코멘트
프리미엄 로드스터 BMW Z4가 페이스리프트 모델로 돌아왔습니다. 롱 노즈 숏데크의 완벽한 비율과 특유의 주행감으로 마니아들에게 많은 사랑을 받고 있습니다.
겟차 데이터
동급 대비 연비가 무난해요
공인연비 10.2km/ℓ로 가득 주유 시 530km를 갈 수 있어요
일상주행에 답답함이 없어요
100km/h 까지 4.1초만에 도달해요
동급 모델 중 인기가 높아요
4시리즈, CLE-클래스, M2보다 더 많은 선택을 받았어요
오너들은 4.5점으로 평가했어요
성능에 대해 가장 좋은 평가를 받았어요
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주요 정보
전장
4,325mm휠베이스
2,470mm전고
1,310mm
전폭
1,865mm- 연료가솔린
- 배기량2,998cc
- 연비10.2km/ℓ
- 엔진형식6기통 3.0L 터보 가솔린
- 엔진 최고출력387ps/5,800rpm
- 엔진 최대토크50.99kg·m/1,850-4,500rpm
- 변속기자동 8단
- 타이어(앞)255/35ZR19 (뒤)275/35ZR19
- CO2배출량168g/km
- 공차중량1,610kg
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.스카이 스크래퍼 그레이
인테리어
버네스카 마그마 레드
옵션
지원하는 옵션만 보기
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
모든 리뷰 보기실오너 평점13명 참여
4.5/ 5.0
성능
4.8
옵션
3.9
디자인
4.8
유지관리
4.4
- DOYBACH
5.05.0BMW 마지막 순수 2인승 경량스포츠카 실키식스엔진+로드스터의 개방감 이거만으로 끝이라봅니다. G83 M4컨버터블도 탔지만 Z4 M40i가 훨씬 예쁘고 재밌네요 데일리카로는 애매하지만 세컨카라면 최고의 선택같습니다
- 강려크한정려크
4.54.5점점 사라져가는 로드스터 시장에서 1억 미만으로 구매할 수 있는 로드스터라는 점에서 제일 큰 점수를 주고 싶고 운전재미, 오픈에어링, 하차감 등등 가격 대비 만족감 300% 충족하는 차량입니다. 할인도 크게 받고 구매한 것 같아 만족합니다.
- 돼지고기삼형제
4.84.82인승, 뚜따, 적당한 가속력, 예쁜 외관 불편하지만 예뻐서 봐줍니다 소프트 탑은 처음 경험해 보는데 빨리 열리고 닫혀서 만족합니다. 소프트 탑의 특징인 가끔 잡소리가 나긴 하는데 b58엔진 사운드가 기분 좋게해줘서 신경쓰이지는 않습니다. m340i랑 동일한 엔진 미션이라 잘 달려주어서 답답하진 않아요
