- 장점BMW의 최신 인포테인먼트 시스템 탑재
- 단점여전히 부족한 트렁크 공간
- 출고가6,580 만원
- 할인가-10.6%-700 만원5,880 만원
- 프로모션 할인가-12.2%-800 만원5,780 만원
- 국고 보조금-214 만원
- 지자체 보조금-64 만원
구매 리포트
업데이트 2026.05.01파이낸스 이용 시 최대 800만원 할인,
보조금 적용 시 5,502만원에
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겟차 데이터
동급 대비 전비가 좋아요
전비 4.8km/kWh로 가득 100% 충전 시 350km를 갈 수 있어요
일상주행에 충분해요
100km/h 까지 8.6초만에 도달해요
동급 모델 중 인기가 높아요
iX1, Q4 e-트론, iX1보다 더 많은 선택을 받았어요
오너들은 4점으로 평가했어요
유지관리에 대해 가장 좋은 평가를 받았어요
주요 정보
- 연료전기
- 주행거리(복합, 도심, 고속도로)복합 350km,
도심 0km,
고속도로 0km - 전비4.8km/kWh
- 배터리 용량64.7kWh
- 모터 최고출력204ps
- 모터 최대토크25.5kg.m
- 변속기-
- 타이어245/45R19
- 공차중량1,963kg
- 구동방식전륜구동
익스테리어
상기 이미지는 실제 차량 컬러와 상이할 수 있습니다.인테리어
옵션
컴바이너 HUD
윈드쉴드 HUD- 어댑티브 크루즈 컨트롤
- 크루즈 컨트롤
- 차로유지 보조
- 자동긴급제동
- 충돌 회피 보조
- 차로이탈 경고장치
- 사각지대 경고
- 후방 교차 충돌방지 보조
- 운전석 에어백
- 동승석 에어백
- 운전석 무릎 에어백
- 사이드 에어백
- 커튼 에어백
- 전자제어 서스펜션
- 에어 서스펜션
- 후륜 조향
- 48V 마일드 하이브리드
이미지
오너리뷰
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- 하늘우수
4.04.0부모님차로 출고했습니다. 나이가 꽤 많으셔서 작은 체급으로 골라 부모님 드렸습니다. 타보니 1열은 승차감 괜찮고,, 2열은 조금 힘들었습니다. 출고직전까지 그돈씨에 대한 생각이 약간 들수밖에 없다보니.. 폴스타4,모델Y, 아이오닉6, 아우디Q4, 벤츠EQA보다가 ix3 기다려볼까 여러 고민이 많았던 차인데, 막상 나오고 몰아보니 좋습니다. 주행질감은 BMW입니다. 코스트코 장 보니 여유롭게 트렁크는 적재되었습니다 디스플레이는 좀 더 크고, 통풍을 좀 넣어줬으면 좋았을것 같습니다
- 아산직장인
4.04.0가성비 좋은 BMW 전기차량 하체세팅에서 BMW임을 알게 해줌 이번에 테슬라 차들이 워낙 가성비가 좋게 나와서 애매한가격과 포지션이 되어버린 차 같네요 전륜 차임을 잊게 만드는 주행감 공인 전비보다 훨씬 잘 나오는 전비 의외로 풍부한? 옵션 제원 성능보다 뛰어난 체감 성능 아담한 실외 대비해서 X6와 큰 차이 없는 공간감 통풍의 부재 (어차피 있으나 마나한?) 어떻게 보면 쌈마이 느낌? 나는 센터페시아 소재(가격이 착하니까 눈감을 수 있음) 사이드볼스터가 굉장히 타이트하면서 요추가 없는건 살짝 불편(볼스터조정 옵션이있으면 좋겠음)
