아우디 A6 40 TDI 콰트로 프리미엄
칸오브칸
20.10.05
15,335
최종거래가
6,530만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
40 TDI 콰트로 프리미엄
4.8점
계속 겟차 눈팅만 하다가 가입후 처음 글을 씁니다. 여기 아우디 오너님들도 많은것 같은데 글이 많이 있지는 않더군요. 지금 타는 차량은 몇달전 구입한 C8 A6 40 TDI-Q Premium 모델입니다. 주행거리는 3,000KM 조금 넘었습니다. 저는 어쩌다보니 아우디 A6 만 4대째 입니다. C6 A6 3.0 TDI-Q, C7 A6 2.0 TDI(35 TDI), C7 A6 40 TFSI-Q, 그리고 현재 차량입니다. 도합 10년 정도 운행했었네요. 맘 같아서는 고성능 차량을 끌어보고 싶었는데 금전적인 여유가 부족해서 접었습니다. 위 차량중 C7 A6 2.0 TDI 를 6년 정도 탔고 나머지는 대략 2년 정도씩 탔던것 같습니다. 다른 브랜드 차량들도 좋겠지만 그냥 익숙해진 브랜드로 다시 선택한것이고 후회는 없습니다(아...조금 기다렸다 S6를 샀어야하나하는 맘은 항상 있습니다..ㅜ.ㅜ) A6에 대한 총평은..적당한 패밀리카? 정도 입니다. 넓은 트렁크에 여행용 캐리어 4개를 넣고 여행을 다녔기에 적재량 만족하고 통풍시트, 이오나이져, 메트릭스 라이트, 반자율주행 기능등도 만족합니다. 아쉬운 것은 아마도...S6를 사지 못한것? ㅋㅋ 헤드업 디스플레이 없던 모델을 끌었을때는 별로 필요없는 기능이라고 생각했었는데 막상 있는 모델을 끌다보니 너무 편하네요(C7 A6 40 TFSI-Q에도 있었습니다) 한 5일 동안 약 1,300KM 장거리 여행을 다녀와보니 반자율주행기능은 마치 수동변속기 차량을 몰다가 자동변속기 차량을 모는것처럼 확실히 운전 피로도가 줄어듭니다(체감상 과장해서 50프로? ㅎㅎ) 요새 차량들은 대부분 반자율 주행기능이 있기에 무조건 있는 모델 추천합니다. 아..전 아이가 아직 어려서 고속 주행을 포기했기에 편한것이고, 운전의 즐거움을 추구하는 분들은 없으셔도 되겠네요. 그리고 사고 날뻔한걸 3번 정도는 막아준것 같기에 만족합니다. 나중에 좀더 운행해보고 자세한 글 올리겠습니다. 감사합니다.
4점
어차피 2천씨씨 디젤이라 많은 기대를 하지 않았습니다. 오로지 유류대 적게 나오는것 때문에 구입한것이니까요. 이전 모델보다 확실히 정숙해졌습니다. 그러다보니 아주 작은 작동음도 이게 정상 소음인지 이상 소음인지 분간하기가 어렵더군요. 전세대 모델에 비해 확실히 정숙합니다. 가속 성능은 느낌상인지 몰라도 전세대 2.0 디젤보다 약간 가속 느낌이 덜납니다. 출력은 높아졌는데 느껴지는게 그렇습니다. 콰트로라서 그런 느낌을 받았을수도 있습니다. 뭐 영업사원은 가속력이 더 좋아졌다고는 했는데 제 기대치가 높았는지 별로 체감이 안되더라구요. 다른 동호회분들에게 물어보니 유로6 배출가스 규정으로 인해 그런것 같다고는 합니다. (BMW 520D을 시승해봤는데 520D가 제 느낌상으로 치고 나가는게 좀더 가볍게 느껴졌습니다) 그외 핸들링이나 제동성등은 기대했던 느낌 그대로 입니다. 타이어는 미셰린 파일럿 프라이머시 4 가 장착되어있는데 이 타이어는 제가 좋아하는 타이어입니다. 가격도 저렴하고 겨울철만 제외하고는 좋은 타이어인것 같습니다.
5점
외관 무난하고 실내 화려합니다.ㅎㅎ
5점
반자율주행기능 아주 만족합니다. 고속도로에서 어댑티브 크루즈 가감속 잘되고 160KM/h에서도 차선 따라서 자동으로 회전 잘해주더라구요. 끼어들기 차량도 잘인식했습니다. 그외 후진할때 미처 보지못한 차량이 튀어나와서 자동으로 급제동도 해주고 여러번 사고 막아줬습니다. 다른분 글을 보고 저는 당연하다고 생각했던 옵션이 다른 차량들에는 없는것을 발견했는데 바로 차일드락 보턴입니다. 위 사진에 있는것처럼 운전석 윈도우 스위치 밑에 뒷좌석 좌우 차일드락 보턴이 있습니다. 아이를 뒷좌석에 탑승시키면 십중팔구 도어레버나 윈도우 스위치를 건드릴텐데 이 보턴만 운전석에서 눌러놓으면 작동을 막을수 있습니다. 저희 아이는 당연히 타자마자 레버를 건드리기 시작합니다.ㅎㅎ 메트릭스 헤드라이트는 이번 여행에서 야간 국도 운행을할때 저절로 하이빔을 껐다 켰다함과 동시에 앞에 비추는 범위를 시시각각 변화시켜서 매우편했습니다. 뒤에 타던 아이가 왜 빛이 계속 변하는지 물어보기도 하더라구요. 그외 옵션들도 빠짐없이 들어있는것 같아 만족중입니다.
5점
뭐 현재까지 이번 차는 특이할 만한 고장은 없었습니다. 물고임 리콜 캠페인 받았고 발전기 캠페인도 받았습니다. 타다보면 분명히 센터 갈 일이 생기겠지만요...
댓글
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요단강
C7 페리전은 웁니다. HUD도 없어요. 레인어시스트도 ㅜㅜ 그나마 3.0 휘발이라 치고 나가는거에서는 만족합니다. 좋은 시승기 감사합니다. 아우디가 차는 좋은데 아코가 병맛이라...
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칸오브칸
저...초창기 C7 A6 3.0 엄청 부러워했던 사람중의 한명이었습니다. 그당시 2.0에는 없던 led 라이트가 특히요. 차 가속 성능도 마찬가지구요.ㅎㅎ
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겟차74718
이번에 A6차량 구입하려고 합니다. 45TFSI 콰트로프리미엄이 재고가 없어서 전륜프리미엄이나 콰트로컴포트 모델로 선택해야 하는데 뭐가 더 좋을지 판단이 안 되네요. 오래 타보신 분이시라 혹시 의견을 여쭈어 보려구요. 잠시 시승으로는 콰트로 느낌을 모르겠던데 콰트로를 선택할지 옵션을 선택할지 고민이네요.
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칸오브칸
제가 거의 맨위 댓글에 비슷한 내용을 문의하신분이 계셔서 답글을 올렸었는데요, 저같아도 고민될거 같아요. 제일 좋은건 콰트로에 프리미엄인데.. 그렇다고 2021년형을 기다리자니 가격이 어떻게 달라지는지도 고민될거 같구요... 사실 전륜과 콰트로의 일반 주행 느낌은 별반 차이가 없습니다. 아...저도 고민 많이 되네요...
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겟차74718
주행느낌도 별 차이없고 HUD외에는 꼭 필요한 옵션차이도 크게 안 나니 더 선택이 어렵네요.T.T
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란토
아우디 a6 좋은 차죠, 벤비아 다 타보신 분들중 아우디를 최고로 꼽는 경우가 많습니다
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빈하
맞아요 아우디코리아가 병신같아서그렇지 차는 정말 좋은거같아요 특히 벤비아중 가격및성능 놓고따지면 더 최고죠
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DDdad
질문있습니다ㅎ 애플 카플레이는 오토고 안드로이드 오토는 유선인게 맞나요? 카플레이 연동시에 hud에 과속단속은 안뜬다는데 맞는걸까요?
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칸오브칸
크헉..제 핸드폰이 안드로이드라 귀찮아서 안드로이드 오토는 사용안해봤는데요. 애플 카플레이는 무선으로 연결해서 티맵 되는거 확인했었습니다. 근데 확인만하고 주행은 못해봐서요...
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칸오브칸
물어보니 애플 카플레이로 티맵 사용시 헤드업디스플레이에 과속 경고가 안뜨는것 같습니다.
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GoFoward
축하드립니다.
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BMW 5시리즈 520i 럭셔리 OE
구매한지 1년이 다 되어가는데 이제 남기네요. oe전 모델이라서 아쉬운건 많지만 만족하고 탑니다 330i와 고민하다가 구매했는데 330i로 갈 걸 최근들어 후회중이에요ㅠㅠ ,국산차만 타다가 첫 외제차인데 너무 조아요 ,호박전구땜시 빼요ㅠㅠ ,좋아요 저는!! 통풍시키트가 있었으면 더 좋았겠지만? ,아직까지는 별 문제가 없어요
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2열 송풍구의 부재가 있지만 이것땜에ㅜ많이 고민하다가, 실차보고 바로 계약출고했습니다. 사실 모든 조건 다 갖추려면 국산차로 보는게 맞다고 봐요.. 그래도 아쉬움이 남는건 사실, 그냥 이 금액대 살수있는 가성비 밴츠로 봐야할듯해요.. 이거 외엔 디자인 적재성 생각보다 더 좋와던 승차감 등 만족합니다. ,사실 이게 차가 점 작다보니 성능성이 생각보다 좋왔습니
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