링컨 Nautilus Reserve 202A
2,449
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*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
4.5점
새로워진 노틸러스를 시승했습니다. 정숙함은 시동시에도 시동이 걸린건가?하는 생각이 들기에 충분했습니다. 300마력이 넘는 힘으로 가속시 답답함도 느끼지 못했습니다. 오토스탑 후 시동걸릴때는 아주 약간의 떨림이 느껴졌구요. 오디오는 역시 소문대로 좋더라구요. 센터의 대화면은 사진보다 실물이 더 큽니다. 13.2인치... 노트북 하나가 떡하니! 그런데 아주 빠릿하진 않지만 쓰는데는 지징없을 것 같고요. 미국차 마감 예전보다 많이 좋아진듯합니다.
5점
정숙함과 승차감은 좋습니다. 지금 주행하는 차가 에어서스 달린차인데 에어서스와 비교해도 크게 뒤쳐지진 않아요. 그렇다고 좋다는 것은 아닙니다. 차이는 있어요. 그래도 이만한 가격에... 가성비 좋다는 생각입니다.
5점
개인적으로 디자인은 좋다고 생각해요. 내부도 올드한 예전모습에서 완전히 변경되어 마음에 듭니다.
4점
hud가 없다는 것은 아쉬움입니다. 그외 없는 옵션은... 뒷좌석 통풍정도인듯해요.
4점
2.7리터의 트윈터보인데 시승차 연비는 8중반이더라고요. 2톤이 넘는 무게임을 감안하면 나쁘지 않다고 봅니다.
댓글 16
실내 좋아졌네요 진짜 ㅎㅎ
실내 좋아졌어요. 특히 화면크기가... 압도적입니다.
링컨 한번도 타보지 못했네요
저도 짧게나마 시승이 다입니다..^^
외관은 원래 멋지다 생각했는데 단점인 실내가 확 바꼈네요~!! 6기통에 이중접합!! ㅎ 시승해봤는데 방지턱 넘을때 정말 좋더라구요
네, 부드럽게 잘 넘어가더라고요!!
꼭 한번 소유해 보고 싶은 차인데... 축하드립니다!!
아직 소유는 아니고요.. 계약하고 시승만 했어요. 단점보다는 장점이 많은 차인 것 같습니다.^^
제목만 읽은거 들켰네요^^;;
링컨은 한번도 안타봤는데 타보고 싶네요
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