랜드로버 Range Rover D350 Autobiography SWB

링컨 Nautilus Reserve 202A

새로워진 노틸러스를 시승했습니다. 정숙함은 시동시에도 시동이 걸린건가?하는 생각이 들기에 충분했습니다. 300마력이 넘는 힘으로 가속시 답답함도 느끼지 못했습니다. 오토스탑 후 시동걸릴때는 아주 약간의 떨림이 느껴졌구요. 오디오는 역시 소문대로 좋더라구요. 센터의 대화면은 사진보다 실물이 더 큽니다. 13.2인치... 노트북 하나가 떡하니! 그런데 아주 빠

벤틀리 Continental GT V8

제가 사고 싶은 드림카 입니다^^ V8 이야옹 최고 속도 318 제로백 3.9초 카오픈 50키로에서 19초 10 벤틀리 스피커 좀 쥑임 찐 드림카 돈 빨리 벌아야죠^^ 꼭 시승해보셔요 돈버는 렙업이 빨라져요^^ 돈벌로 가야겠어요^^ ,이 차는 구름위를 운전 핸들링 아 쥑임 승차감은 잠이옴 잔고장은 즐거운 이벤트^^ ,두말하면 잔소리 호불호

미니 MINI ELECTRIC COOPER SE Electric

제가 원래부터 미니의 팬인데요.. 미니 쿠퍼SE 출시 전부터 관심이 많아서 예약하려고 문의를 넣어놨었는데... 우리나라 주행가능거리가 159km로 인증 받은 것보고는 그냥 포기하고 있었다가 담당 딜러분이 이번 시승행사가 있다는 연락을 주셔서 오늘 근무후에 달려가서 잘 타보고 왔습니다 ^^ 일단 총평 : 차 너무 좋습니다!!!!! 좋을건 예상하고 나름 기

볼보 C40 Recharge Twin Ultimate

볼보 C40전기차 시승이 가능하다고 해서 바로 시승 예약! 400마력 제로백 4.7초!!! 놀라운 마력에 매우 만족스러운 주행 성능 이나 내부 디자인이 약간 아쉽네요 인포시스템 디스플레이가 시원시원 스럽지 못한게 단점 이네요 지금 화이트 대기가 500명이 넘는다네요! 1년 이상 예상 하셔야 할듯 하다네요 ,승차감은 XC40 하고비슷하나 치고 나가는게 다르

BMW iX3 M Sport P1

X3와 거의 동일한 디자인. 내연기관의 감성과 전기차의 장점을 두루 갖춘 가성비의 전기차. 공인전비보다 실제 전비가 훨씬 잘 나오네요. 오너중 풀충전 기준 500키로 가까이 운행한 차들도 있습니다. 스포츠모드에선 정말 잘 치고 나가고 잘 섭니다. 하체 세팅도 bmw답게 잘 되어 있어서 고속에서도 충분히 안정적이고 정숙성 또한 우수합니다. ,제로백 6.8대로

벤츠 AMG GT 63 S 4MATIC+ 4Door Coupe

총평 V형 8기통 바이터보 엔진 진짜 차구나 했네요^^ 639마력 91토크 참 스릴있었네요 312최고속도에 기분이 참 날아가네요~~ 제로백 3.2 키야~~~~ 여기에 배기음 이차는 찐이네요 992S 기다리다 지쳐서 구매 계획 한 차인데 마침 992S 출고가능 하디기에 이차를 구매하지 못했네요 차는 참 좋습니다^^ ,주행성능.핸들링은 두말 필요없네요^^ 승

기아 EV6 롱레인지 GT-Line 4WD

단독주택 살지만 전기차를 포기하기 만든 시승이었습니다. 남은 주행거리100 이하에서 느낄 스트레스와 장거리 주행마다 충전소 동선을 넣어야하며 사고시 수리비 리스크가 너무크고 3년이상 지나면 처분이 될까? 라는 의구심(신차 전기차 개선으로 인하여) 장점 : 1. 100km이전까지 가속감이 재미집니다. 2. 환경보호에 힘을 쓰는 기분

BMW X4 M40i xDrive

실내 생각보다 예쁘고 반응 가속 승차감 모두 대박입니다. 허나 9620이라는 가격때문에 저라면 1500 더주고 무조건 x6 갈 것 같습니다. ,가속 승차감 핸들링 대박입니다. ,크지는 않으나 디자인은 참 예쁘네요. ,최신차에 들어가는 옵션은 부족하나 최근엔 좋아졌습니다. ,고성능 차량 치고는 무난합니다. 시내 5~7 고속 10~13 정도입니다.

제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD 스포츠 파퓰러II 패키지

3.5 시승했었습니다. 승차감이 뛰어나지도 않은데 급가속 반응속도가 너무느려서 놀랐습니다. 1.5~2초정도 뒤에 가속이 되는데, 킥다운 -> 알피엠상승 -> 가속 의 과정이 굉장히 느긋합니다. 실내,외관은 깔끔하고 고급스러우며 옵션은 좋네요. 꼭 시승 후 구매를 권장드립니다....... ,가속 자체는 좋은데 반응이 아주 많이 느립니다. ,후면 방향

벤츠 EQA EQA 250 AMG Package

주행감은 최상입니다. 내연기관 대비해서도 정말 부드럽습니다 승차감또한 독삼사 답지 않게 정말 부드럽습니다 ,승차감과 가감속 주행감은 부드러운 면에서는 최상급이라 느꼈습니다. 물론 달리고 단단한 하체를 좋아하시는분이라면 호불호가 갈리겠습니다만 가속시 부드러움. 감속시 부드러움은 차가 거의 미끄러지다싶이 하는 느낌이라 정말 부드럽습니다. 가속시 확확 치고올라가