모하비 마스터vs트래버스 레드라인

모하비요!

전 모하비 추천드립니다. 10년이라면 부품값 생각하셔야죠. 그리고 아는분이 기아차 다니는데 모하비만 추천합니다.

당연히 트래버스~ 디젤 10년타면 엔진 부품값 엄청납니다 디젤타지마세요

아무리 개인취향들이 다르다해도 모하비 그 가격에 메리트가 있나? 가격이라도 착했으면 모를까 가족들 2열에서 멀미하는 승차감은 외관 달라졌다고 없어지지 않았을텐데

저두 모하비 가솔린이요 옵션은 기아차 따라갈수 없어요

모하비

이건 구매자님의 성향에 따라 갈린다고 생각이 되는데요. 모하비는 2년정도 운행 경험이 있어서 말씀드리면, 오프로드 성향이 강한 편 입니다. 그러다보니, 단단하면서 무게중심이 높은 하체특성상 통통 튀는 승차감을 가지고 있지요. 장거리 운전시에 피로감이 극대화됩니다. 트래버스가 더 넓고, 가솔린인건 장점입니다. 아마도 모하비보단 온로드 성향쪽이지 않을까 싶네요. 실제로 운영해보진 않아서 잘 모르겠네요... 장거리 많으시면 트래버스, 아니면 모하비 추천드려요. 근데 더 좋은 비슷한 가격의 익스플로러도 있는데 왜 트래버스를...

모하비요~~~~^^

딴소리라 죄송하지만 저라면 익스나 팰리를....볼것 같네요 개취입니다

모하비 앞은 교정기낀거 같아요. 디자인은 트래버스에 한표

팰리세이드 소유자로서 저같으면 트래버스 하겠어요.. 트래버스 하염없이 기다리다 팰리 먼저나와서 팰리를 싰는데, 연말에 트래버스 vs GV80 나오면 또 고민할 듯 합니다.

10명에게 물어보면 10명 다 트래버스라고 답할 것 같은데요. 트래버스 비롯해서 쉐보레 차량의 직진안정성 고속안정성 핸들링은 탁월합니다.

둘중에 하나라면 트래버스! 하지만, 저라면 팰리세이드 가솔린 선택합니다.

트래버스랑 모하비를 비교하지? 트래버스 압승입니다. 실제 차를 보세요.

순전히 개인기준 모하비 수입차로 돌아선 쉐보레를 굳이 갈 필요가있늘꺄?

반자율 기능 없는 신차가 왠말이란 말입니까?

디자인 실내 모하비 실외 트래버스

지금 들여오는 트래버스 가솔린 3.6 미국에서 이미 모하비랑 경쟁이 끝난 차량이죠. 동급도 아닐 뿐더러 가격으로 경쟁했던 모하비가 오히려 안팔렸습니다. 트래버스 에 손 들어 줍니다. 차의 기본기가 다릅니다. 모하비 2열 진동멀미와 비교하는건 아니라고 봅니다.

꼭 시승해보고 고르세요. 전 두가지 다 카봤는데 트래버스 추천입니다. 딱 한가지 걸리는건 수리비용입니다. 쉐보레 수리비용은 수입차와 비교하면 싸고 국산차랑은 차이가 많이 납니다.