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BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지

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개고기

Lv 31

20.12.10

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21,850

최종거래가

최종거래가

8,132만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW 6시리즈 그란투리스모 21년식

620d GT M 스포츠 패키지

8,430만원
6시리즈 그란투리스모
총점
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4.5

전체적으로 좋습니다만 한가지 아쉬운게 있네요 생각보다 커서 좁은 회전 주차장길 이동이 매우 힘듭니다. 차량받고 12시간도 안되서 뒷바퀴 휠 한쪽의 1/3이 갈렸습니다. 하하하하 `휠은 긁으라고 있는거다'라고 마인드 콘트롤 중^^ 이전 차인 그랜져보다 전장이 16센티나 깁니다;;; 본인의 활동반경에 좁은 회전주차장이 있다면 고민하십시오! 구매금액은 취등록세 및 부대비용 포함입니다. 유리막, 기본ppf, 틴팅(후퍼옵틱 클라식, 파썬만 KBR...)포함 입니다. 휠 긁은 기념으로 바로 윈터 타이어로 교체하였습니다. 참고하세요: 금호 WP72 245 / 45 / 19(전) 275 / 40 / 19(후)

BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지 썸네일
BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지 이미지1
BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지 이미지2
BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지 이미지3
성능
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5

출발시나 가속시 디젤 특유의 진동이 살짝 느껴지지만 전반적으로 디젤이라고 믿기 어려울 정도로 정숙합니다. 아직 130km 이상의 고속 주행은 못해봤으나 130km까지는 다젤의 토크빨로 잘 치고 갑니다. 드라이빙 어씨스턴트의 기능도 준수합니다.

디자인
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4

버니나그레이도 1번이었으나 화이트 모카로 최종 선택. 화이트 선택하길 잘한것 같습니다. 기존보다 LCI, 럭셔리 보다 MSP 가 훨씬 나은것 같습니다. 참고로 기존의 620d에는 m캘리퍼가 미장착이었으나 LCI는 블루 m캘리퍼가 장착되어 한층 스타일리쉬 해 보입니다. 개취이긴 하나 저는 뒷태도 멋진것 같습니다. 내부는 제발 모니터 사이즈만 늘리지말고 이제 개선이 필요할것 같습니다...(아직도 멋지긴한데 너무 울궈먹는것 같네요;;)

옵션
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5

옵션은 두말하면 잔소리 입니다. 죄다 있습니다. 뒷바퀴 에어서스도 좋네요 ㅎㅎ(사진) 단, 디젤은 원격시동 안됩니다 ㅎㅎ

유지관리
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4

LCI로 넘어오면서 워런티를 2년으로 줄여버리고?!! 아오! BSI를 5년으로 늘려줬습니다??꿀! 게다가 브레이크 패드랑 디스크도 포함해 주었습니다??개꿀! 12월 출고까지 5시리즈와 6시리즈는 반타지 코인을 90만원 주니 워런티 연장이 필요해 보입니다. (코인은 출고 후 40일 이내라 들어오는데 시간은 조금 걸립니다^^) 주요 계통 문제만 없다면 5년까지 유지관리 걱정없이 탈 것 같습니다. 쓰다보니 휠 생각이 또 나네요 쓰읍...

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