전기차 대중화—배터리 100$시대를 향해



리튬이온 배터리가 전기차 가격의 가장 큰 비중을 차지하는 것은 상식인데요 앞으로 가격이 더욱 떨어질 것이란 분석이 Department of Energy’s (DOE) Vehicle Technologies Office 미국에서 나왔습니다. “전미 에너지 자동차 기술 사무국” 정도 되겠네요. 2021년 달러 고정 환율 기준, 2008~2021 사이에 87%로 리튬이온 배터리팩 가격이 크게 떨어졌다는 군요. 2021년 배터리팩 용량 kWh당 $157 인데 2008년에 $1,237이었습니다✔️ 물론 이건 추정치입니다만(제조사에서 정확히 코스트를 밝힐 이유가 없으니까요…) 앞으로 배터리 기술은 더욱 비약적으로 발전할 가능성이 크고 “low hanging fruits”라고 본다고 합니다 즉 쉅게 달성할 수 있는 목표라고 에너지밀적도 높아 주행거리 연장은 시간문제다라는 거죠. 이미 2019년 부터 kWh당 $200 아래로 떨어졌다고 하니 이미 전기차 만든 제조사들은 꽤 이득을 본 건 아닌지 의심이 가는 느낌적인 느낌이랄까요…이건 제 개인적인 의견입니다 ? 2000만원 대 중저가 전기차 시대가 곧 도래할 거라고 봅니다. 테슬라는 이미 그 역량을 갖춘것으로 보입니다. 좀 더 시장을 관망한 후 전기차 시대를 누려 보려고 합니다. 출처: insideevs.com

댓글 14
전기차가격도 떨어지겠네요!


네 맞습니다 ; 기존 리튬이온 배터리도 더 좋아지는데 거기에 전고체 배터리도 나오면… 탈 만한 전기차 많아 질 듯요


저는 이번에 전기차 한 번 타고... 그 때쯤 업글해서 기변을 하는걸로 작전을 세워봤습니다...ㅋㅋㅋ 이제 로또만 맞으면 됩니다~~^^;;;;;


오랜 만에 저도 한 장 ㅎㅎㅎ



그래서 지금 전기차 사는건 시기상조라고 하죠 중고로 팔때 더 새로운 차가 가격이 더 낮아져있으면 중고 감가 더 씨게 때려서 팔수 밖에 없으니까요 차 가격이 싸지는만큼 지원금도 물론 줄겠지만.. 배터리 수명이야 생각보다 길다고 하니 중고차 배터리 효율감소에 대한 감가 부분은 논외로 쳐도 전기차 기술 발전이 그나마 완만해졌을때 사는게 현명한 선택인듯 하네요 물론 감가 정도는 개나 줘버려 정도의 여유가 되고 선구자 얼리어답터의 성격이라면 안말립니다


미국은 테슬라 초창기에 산 사람들 보니 20만 마일 찍고도 잘 타긴 하더라고요; OTA에 배터리 매니지먼트 관련한 업그레이드도 되는 듯 싶어요
배터리 가격이 싸져도 내가 사고싶은 차는 높은 가격대겠죠


ㅎㅎㅎ 그렇겠지만 그래도 함 기다려 보려고요


보조금 줄어든다 어쩐다 하지만 배터리 가격 내려가면 전기차 가격도 내려가겠네요



GV60이 현기전기차보다 상대력으로 저렴한 이유가 이거라고ㅎㅎ
기본 모델 거의 6천이고 옵션 천만원정도 발라야 제네시스 느낌나는데요;; (총 7천). 거기다 4륜 옵션추가하면 보조금 절반 날라감..

배터리값이 비싸서ㅜㅠ배터리가ㅜ가격이 내리면 싸지겠죠이데


좀 싸지길 ㅎㅎ


싸지자! ㅎㅎ
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