[1월 수입차 TOP50] BMW·벤츠 희비교차!…독일차에 반기 든 대항마는?

벤츠코리아, '배출가스 조작' 과징금 202억…"거짓·기만 광고"

환경부에 이어 공정거래위원회도 배출가스 조작 혐의가 드러난 메르세데스-벤츠에게 철퇴를 내렸다. 공정위는 6일 "경유차의 배출가스 저감 성능을 사실과 다르거나 기만적으로 표시·광고한 메르세데스-벤츠코리아와 메르세데스-벤츠AG에 대해 시정명령과 함께 과징금 202억원을 부과하기로 결정했다"라고 밝혔다. 앞서 벤츠는 디젤 승용차가 인증 시험 환경에서만 배출가

[이완 칼럼] 테슬라의 독일 침공, 폭스바겐 골프의 몰락

독일의 2019년 신차 판매량은 약 360만대였습니다. 시장은 계속 성장 중이었고, 2020년은 별다른 일만 없다면 연간 판매량이 처음으로 400만대를 넘기는 해가 될 것으로 예상했죠. 하지만 팬데믹으로 2020년 신차 판매량이 300만대를 넘기지 못한 것은 물론, 이듬해인 2021년에는 반도체 칩 부족이라는 복병을 만나며 판매량이 더 줄어 260만대를 겨

기아, 국내 최초 '1인승 레이' 출시…적재 공간이 무려 1628리터

기아가 8일 다목적 모델로 활용이 가능한 '레이 1인승 밴'을 출시했다. 레이 1인승 밴은 국내 최초 1인승 차량으로, 특수차량을 제외하고 국내 승상용 모델 중 1인승으로 인증받은 것은 레이가 처음이다. 레이 1인승 밴은 사용자의 목적과 취향에 따라 물류 운송 및 이동식 스토어, 레저 등 다양한 용도로 활용이 가능한 것이 특징이다. 회사는 "소규모 물

사드 폭락' 기아, EV6 앞세워 중국 공략…2027년까지 전기차 6종 출시

사드(THAAD) 논란 이후 중국에서 고전을 면치 못했던 기아가 현지 사업체의 경영 구조를 재편하고 재도약에 나선다. 또, EV6를 시작으로 2027년까지 6종의 전용 전기차 라인업도 구축할 예정이다.  기아는 7일 중국 장쑤성 옌청시와 투자 확대 협약을 체결했다고 밝혔다.이번 협약을 통해 기아는 옌청시의 지원을 받아 친환경차 라인업을 강화하고 수출 확대

윤석열 "5030 속도 제한 풀겠다"…지능형 교통시스템으로 보완

국민의힘 윤석열 대통령 후보가 도심 속도 하향 정책(이하 안전속도 5030) 개편을 공약으로 내걸었다. 윤석열 후보는 지난 7일 '59초 공약'을 통해 "안전속도 5030이 현재의 도로 상황을 고려하지 못한다는 비판이 많다"면서 안전속도 5030 정책을 개편하겠다고 공약했다. 작년 4월 전국으로 확대 시행된 안전속도 5030은 도심부 주요 도로나 보조

이재명 "자동차세, 가격·CO2 기준으로 바꿀 것"…배기량 기준은 불공정

더불어민주당 이재명 대통령 후보가 자동차세 개편을 공약으로 내세웠다. 이재명 후보는 6일 자신의 SNS를 통해 "많은 국민들이 배기량 기준의 현행 자동차세 부과체계를 불공정하다고 느낀다"면서 "배기량 기준 자동차세 부과 체계를 가격과 CO2 배출 기준으로 바꾸겠다"라고 공약했다. 현재 자동차세는 배기량에 따라 매겨진다. 구체적으로 승용차 기준 1000c

SKT, 에어택시 시장 선점한다…美 UAM 제조사와 맞손

SK텔레콤이 세계적인 도심항공모빌리티(UAM) 기체 제조사 '조비 에비에이션'과 전략적 업무 협약을 맺었다고 7일 밝혔다. UAM은 수직 이착륙이 가능한 대형 유인드론을 뜻한다. 활주로가 필요없어 에어택시 등 새로운 교통수단으로 각광받고 있다. 현대차그룹과 한화시스템, 대한항공 등 대기업이 UAM 시장에 뛰어들고 있으며, 통신3사와 카카오모빌리티 등 국내

GV60·EQA·Q4 e-트론 가격 내릴까?…'소비자만 수백만원 손해'

전기차 보조금 100% 지급 기준이 6000만원에서 5500만원으로 낮아졌다. 억지로 6000만원에 맞춘 업체들은 당황한 기색이 역력했는데, 소비자 역시 같은 차를 수백만원 더 내고 사야 하는 손해를 보게 됐다.  정부는 지난달 19일, 새로운 전기차 보조금 규정을 공개했다. 상한 구간을 기존보다 500만원 낮춰 5500만원 미만은 최대 700만원, 55

테슬라, "3000만원짜리 전기차 출시 안 해"…말 바꾼 머스크 왜?

테슬라가 공언해왔던 보급형 전기차 출시 계획이 잠정 중단됐다. 공급망 문제가 발목을 잡은 것으로 풀이된다. 일론 머스크 CEO는 지난 26일(현지시간) 진행된 실적 발표회를 통해 "2만5000달러(한화 3000만원)대 보급형 전기차 개발을 중단했다"고 밝히고, "올해에는 신차 출시 계획이 없지만 판매 대수를 포함한 전반적인 실적이 낙관적일 것으로 보고 있

전기차에 진심인 아우디, 지옥에 제발로 뛰어든 이유는?

지난 2020년 아우디는 포뮬러E 철수를 선언하며 다음 도전 종목은 다카르 랠리라고 밝혔다. 깔끔하고 신사적인 이미지를 가진 아우디는 왜 뜬금없이 '지옥의 경주'라 불리는 다카르 랠리에 도전했을까.  # 아우디가 스스로 들어간 지옥 '다카르 랠리' 매년 1월 열리는 다카르 랠리는 사막과 계곡, 산길 등 험로 8300km(2022년 기준)를 2주에 걸쳐