포르쉐 파나메라 파나메라 4

랜드로버 디펜더 90 D250 SE

오프로드, 디젤차량답지않은 정숙성 부드러움(엔진소리가 듣기좋아요) + 타 브랜드의 대형차량이 귀여워보이는 시트포지션 + 평가와 다른 뛰어난 음질 + 차체에 비해 쏠림이 적음 + 순정티맵♡ + 예쁜디자인 하지만 랜드로버라는 불안감... ㅋㅋㅋㅋ이 최대 단점이고 다행이도 출고차량에 간혹 있는 문제는 없었고 모든 기능, 잡소리는 못느꼈습니다! ,엄청

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지

22년으로 변경되어 옵션3가지(트렁크 킥모션 무선충전 카드키) 가 빠져서 아쉽긴 하지만 없어도 크게 불편할것같지않은 옵션이고 무엇보다 출력 가속감도 520도 엄청 좋고 달리는 맛이 너무 좋습니다. 안드로이드 오토 티맵도 지원안되다가 되니 편하고 디스플레이 화면도 넓어져서 시인성이 좋고 화면 터치도 편하네요 ,주행성능은 520만으로도 저는 충분하고 에코모드로

링컨 코세어 리저브

음 마감이 좀 부족해요. 근데 취등록세 포함 6천 안 되는 가격으로 열선, 통풍시트, 어라운드뷰, hud, acc, 일반휘발유 등등 장점 만땅입니다. ,휘발유 2.0터보 엔진. 밟으면 치고나가는 느낌이 아주 좋아요. 그 전에 싼타페 2.2 디젤 탔을 때 느낌인데, 더 조용하고 부드럽게 나가는 느낌이 좋아요. ,실내외 디자인은 제 생각엔 99.9점. 약간의

제네시스 GV60 스탠다드 파퓰러 패키지

제네시스 EGMP최초 전기차로 기대가 컸습니다. 첫이미지는 라임색 공식이미지가 너무 못생기게 나와서 실망이 컸는데 전시장가서 직접보고는 너무 이뻐서 계약까지 진행했습니다. 내부공간도 차크기에 비해 크고 좋습니다. ,주행성능은 4륜이 아니라서 살짝 아쉽긴하지만 보조금 100프로 받기위해 2륜선택했는데 후회는 없습니다. ,디자인적으로 둥글둥글하게 이쁘게 잘

BMW 2시리즈 그란쿠페 M235i xDrive P2

1~2인 최적화 빠른 출퇴근머신입니다. 2열은 매우 불편해요~ 차급대비 넘치는 마력과 핸들링이 좋습니다. 생각보다 좋은 연비또한 즐거운 출근길에 한몫하네요 ,전륜기반 4륜이라 처음에는 반신반의했는데 핸들링이 생각보다 많이 좋습니다. 차급에비해 넘치는 출력도 출퇴근이 메인인 저로써는 매우 만족합니다 ,실제로 보면 예쁘지만...그래도 디자인 면에서 만점은 아닌

BMW 4시리즈 420i 그란쿠페 M 스포츠 퍼스트 에디션

적당한 크기에 나름 실용적이고, 이것저것 다 포기 못할때 적당한 차 ,20i엔진에 큰 기대를 할 수는 없지만 나름 재밌는 주행질감입니다. 적당히 달리고 잘 서요. ,뉴트리아 같다며 오랫동안 놀림을 받지만 제 눈에는 처음부터 괜찮았습니다. 퍼스트에디션에는 그릴이 블랙으로 들어가서 더욱 도드라지지 않아서 그런지 더 이쁩니다. ,퍼스트 에디션 최고예요 ㅋㅋ 최근

BMW M2 M2 쿠페

20대때의 저에게 크나큰 즐거움을 줬던 차량입니다. 1년가량 타면서 사고도 있었고 추억도 많았던 차량이라 되새길겸 올려보아요 개인사정으로 급히 현금이 필요해서 어쩔수없이 보내버려 아쉬움이 많이남습니다. 조금이라도 젊을때 한번 더 타보고싶지만 이젠 실용적인걸 포기할수없네요 ㅠ 돈많이 벌어서 세컨카로 살수있기를 바라봅니다 ㅎㅎ ,이차를 몰고부터 M을 사랑하게

람보르기니 우루스 V8

기다렸던 우루스 출고했습니다. 기다리는 동안 수없이 변심할뻔 했는데 차가 아주 만족스럽네요~ 평생 suv를 싫어했었는데 인식을 완전히 바꿔준 차량입니다^^ 우루스 전차는 벤츠 S560이고 우루스와 고민했었던 차량은 벤테이가, gls 마이바흐, 파나메라 터보, 지바겐, 컬리넌 등이였습니다. 모두 다 시승해봤고 제 결론은 우루스였습니다. 람보라고 해서 아벤

BMW 4시리즈 420i 그란쿠페 M 스포츠 퍼스트 에디션

420i 그란쿠페 퍼스트 에디션입니다. 데일리카를 고르면서 예쁜 외관과 적당히 즐거운 운전을 완전히 놓치지 못한 분들을 위한 선택지. 원래도 비주류에 속해 특별하지만 퍼스트 에디션이라서 더 특별한 차네요. 준중형 4도어 쿠페가 꽤 니치한 라인이라 저처럼 조금이라도 희소하고 남들이 잘 안고르는걸 좋아하시는 분들께 좋은 모델이라고 생각합니다. 현재 벤츠에는 완

BMW 5시리즈 528i

2011년식 F10 초기형 528i입니다. 신차 구입과 함께 트레이드인으로 보내주기 전에 마지막 기록을 남겨봅니다. 겟차에는 이아이의 LCI 모델인 2015년식부터만 등록할 수 있네요. ? 이제는 역사 뒤로 사라진 실키식스 28i 엔진의 부드러운 질감. 넉넉한 공간과 탄탄한 주행성능, 고급스러운 승차감. 모든것을 다 갖추었던 2010년대 초반 최고의 아빠