랜드로버 디스커버리 스포츠 P250 SE

박스군Lv 14

22.02.08

18,787

최종거래가

6,600만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

랜드로버 디스커버리 스포츠 21년식

P250 SE

7,100만원

총점

3.8점

취득록세 포함가격으로 9000키로 정도에 업어왔습니다. 그전차는 재규어xe 20d 디젤이었는데 캠핑 등 suv 타고싶어선택했습니다. 운전은 아직 어색한데 휘발유라 조용하고 좋네요. 피비프로(LG) 인포 도입하고 티맵도 되는데 화면각이 보기엔 불편한 편 2021부터 피비프로라 중고매물찾기어려웠네요. 2022는 메르디안사운드가 빠져서 선택지가 없었네요. 재규어도 별불만없이 타서 이번차도 무난하게 탔으면 하네요. 이로서 재규어랜드로버 뱃지를!!헷

성능

3점

뭐 동급차량 중에서 뛰어난 성능이 아닙니다. 2톤무게 굼뜬 느낌의 평가 (물론 전 그걸 크게 잘모르겠지만.. 이전 차에 비해서 차가 무겁다는 건 확실히 느껴지죠) 새제품 7100인 가격대에서 대안책이 많죠. 단 승차감은 좋은 편입니다.(Suv치곤) 개개인의차이일지라도 조용하면서도 스무스하네요. 뒷자리도 크게 나쁘진않지만 앞자리는 승차감 만족 뒷자석/트렁크 크기는 동급대비 최상인듯한 소음 거의 없는 편이네요. 아무래도 디젤에서 가솔린으로 와서 그런듯..

디자인

4점

요즘 재규어랜드로버 인기없죠. 그래서 희소성 있고 디자인 매력있습니다. 블랙팩도 생각중.. 물론 디스커버리 라인업보다 레인지로버 라인업의 디자인을 더 선호해서 4점 정도

옵션

4점

뮈 이런저런 옵션은 다 있는거 같네요. 순정 네비가 티맵인거 후방미러 카메라로 볼 수 있는점 뒷자석 리클라이너 등등 통풍이 빠져있는데 제가 지금까지 통풍차를 안타봐서 크게 불편하진 않을 것 같습니다.

유지관리

4점

공인 연비가 8.2 실연비는 좀더 떨어지는듯한 고속주행은 좀더높으나 차급에 비해서 조금 부담되는듯 연비 빼곤 5년 20만이라 크게 부담되진 않을것 같네요. 서비스 엔진오일 주기가 긴편이라 중간에 한번씩 가는 것 정도 들어갈것 같습니다. 서비스센터는 재규어탈때도 크게 불편한건 없어서 이번에도 큰 탈없을거라 생각하네요.