폭스바겐 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지



4,900만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.






4.3점
당시 중고차 트레이드 및 차값의 10프로 할인으로 이만한 옵션에 이 가격의 외제차는 없다는 결론에 c클래스와 고민하다 정든 케삼이를 보내고 구입했습니다 이제 이녀석도 보내주기 2주남아서 한번 남겨봅니다ㅎㅎ아직 운전경력 9년차의 차알못이기에 느낀것만 써보겠습니다





4점
2.0 디젤에 다들 잘 아시는 190마력에 40토크입니다 시내주행 하기엔 더 없이 좋았고 성능적으로는 가성비 좋았던거 같습니다





4점
폭스바겐 패밀리의 외관디자인으로 무난했고 내장은 조금 올드하긴 합니다 아 그리고 어떤 차든 검정색이 너무 예쁘지만 제 인생에 다시 사고싶진 않네요 잘 더러워져서 속상





5점
옵션보고 산 차 입니다 국산차의 옵션에 비할 바는 아니지만 같은 가격대에 외제차중 옵션은 할많하않인듯 자율주행도 무난하고 뒷자리 엉뜨 보조석 통풍시트 좋았습니다 열선이랑 스티어링히팅 안되는것도 당시 꽤 많더라구요ㅠㅠ 충돌방지는 덕분에 몇번 위기를 넘겼습니다ㅎㅎ





4점
연비는 디젤인만큼 만족스러웠습니다 시내주행 보통12~15 고속주행 18~20 왔다갔다 했습니다 제가 1년에 6천키로밖에 타지 않아서 만족하며 탔구요 다만 후방카메라 및 센서 잔고장이 1년에 몇번 센터 드나들게 한게 아쉬웠습니다 다만 센터직원분들과 서비스는 너무 좋았습니다
댓글 11


굿굿 축하드려요

감사합니다^



축하드려요

감사합니다^^


굳 이뻐요



정든차~~

실내사진도 궁금해요


독일에서 3년 탔었습니다. 실내랑 트렁크가 넓어서 가족들이 비엠보다 오히려 만족했었습니다. 연비는 20키로는 그냥 나오더라구요. 폭바에 대한 이미지가 좋아서 한국에 와서는 파사트에서 한단계 높은 아테온 구매하려다가 비엠 폭풍할인때문에 넘어가버렸습니다. 며칠뒤에 아테온도 폭풍할인해서 정말 안타까웠습니다. 한국에서는 많이 까이는데 실제 타보면 그럴 수준의 차는 아니라고 생각합니다. 유일한 단점은 네비위치가 좀 아래쪽에 있어서 보기가 불편한거 입니다.


축하드려요
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