BMW X4 20i xDrive xLine P1-1

링컨 노틸러스 리저브 202A

그냥 말이 필요없습니다. 가성비 최고의 차 입니다. 흔한 차가 아니라 희소성이 느껴져서 좋네요. 지나가다가 링컨 차량 보기도 힘든데 특히 노틸러스, 심지어 MKX는 더 구경하기 힘듭니다. 6기통 터보 SUV를 사고자 했기 때문에 BMW X4 m40i, 벤츠 GLC 43 amg, 아우디 SQ5 등이 주요 후보군에 있었으나, 제 신장이 186cm 넘어서 1

BMW 5시리즈 530e M 스포츠 패키지 P1-1

반도체대란속 유일한 빛 엔진돌아가면 손해인 느낌. 강박증제조기 출고이후 1달 2800km정도 주행했습니다. 출력 연비 하체 모든부분에서 만족합니다. 레이저라이트 하나만으로도 최고에요 무선충전 제외한 거의 유일한 풀옵차량 X4, 420i, 520i, i4 모든차량 고민했지만 옵션충인 저에겐 대안이없었습니다. 자기 주행환경에 따라 연비가 천차만별이에요. 50키

쉐보레 카마로 SS

최고의 장난감 제 기준에서 차고 넘치다 못해 주체를 못할 정돕니다. 국산 4기통 세단 몰다가 넘어오니 아직도 엑셀을 50% 이상 못누르겠어요. 직빨은 말할것도 없고, 코너에서도 예전 차보다 훨씬 안정적이고 덜 쏠리네요. 이게 디자인이죠. 제 기준 만점입니다. 근데 문이 너무 길어서 주차 자리를 잘 찾아야해요. 옆차 빠질때까지 못 타는 수가 있습니다. 통풍

BMW 6시리즈 그란투리스모 630i xDrive GT M 스포츠 패키지 P1-1

독삼사에서 1억 미만으로 누릴수 있는 유일한 가솔린 6기통. 7시리즈 바디의 넓은 실내. 정숙성, 운동성 고루 갖춘 매력덩어리. 뒷좌석 에어서스로 뒷자석 승차감 매우 부드럽고, 앞좌석은 비교적 단단한 느낌이 있습니다. 3,000cc 6기통 가솔린이라 밟는 만큼 치고나가고 차 없을때 고속도로 타면서 정신줄 놓으면 어느새 시속 180으로 달리고있는 나를 발

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠

나름 만족하면 어렴없이잘타구 다닙니다 패밀리카로는 부족 승차감도 그닥 체감속도는 굿 소리없이 강하다고 애기해야될정도 성능 매우좋음 승차감은 별로 우선적으로 제감속도는 좋음 성능또한 우수합니다 인증은429인데 실제로는 480 정도 탄듯 하네요 현재 2달안되서 여행다니느라 7천 돌파 갠적인생각에 남성스러우면서 강인함에 나

기아 EV6 롱레인지 어스 2WD

2만키로 넘긴 ev6후기입니다ㅎㅎ 사전계약 첫날 나름 늦지않게 계약 후 보조금 소진으로 받지 못할 것 같아서 딜러분에게 하루에 한번씩 연락하다가(지금 생각해보니 좀 죄송..) 로또만큼이나 어렵다는 감가차 잡는데에 성공하여 작년9월말에 출고했습니다! 감가차라서 걱정했는데 두눈을 씻고 찾아봐도 어디가 문제인지 찾을수 없더라구요.(어딘지 알려줘도 못찾을정도 입니

BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지 P1-1

출고한지 이제 두달가량 되어가네요 현재 길들이기가 막 끝난 2,300km 정도 탔습니다. 전 차량이 미니클럽맨s 차량이라 혼자타구 다니기엔 상당히 재미있는 차량인데.. 저만 잼있는 차량이더군요 ㅠ 가족들이 힘든 차량.. 눈물을 머금고 기변을 고민하던중.. 독3사를 모두 시승해보구 충분히 검토했지만 BMW의 주행감을 포기할수 없어 다시 BMW 로 ~~ㅎ E세

쉐보레 말리부 1.5 터보 LTZ 프리미엄 세이프티

저의 첫 차 였던 올뉴말리부 1.5 풀옵 (2016/07) 임직원 가족 할인받아 저렴하게 구매했었고, 매우 만족하며 탔습니다^^ 10년 타야지 생각하다가 5년 타고 기변했네요 ㅎㅎ 가속, 핸들링, 승차감 모두 데일리로 타기에 부족함이 없었습니다. 나중에 차에 완전 적응되고 나니 2.0 으로 갈껄 하는 생각이 좀 들었네요 ㅎㅎ 외관, 실내 전부 만족했습니다.

BMW 3시리즈 320e M 스포츠 퍼포먼스 패키지 P0-1

걱정했던 건 모두 괜찮고 운동 성능도 좋음. But, 비엠 3실을 샀는데 연비에 집착하게 됨... (+320e hud 전량 삭제) 오래된 차를 타다(11년식 국산차) 수입차로 넘어오니 모든게 만족스러움. 무겁다는게 무안할만큼 무게배분, 가속력, 롤링 등이 잘 잡혀있음. M sport package 굿!! 하지만 본인 차 출고 이후, 옵션 변경, 가격 변동이

포르쉐 타이칸 베이스

드림카 한달 주행 후기 우주선 사운드에 적당한 가속력 승차감은 에어서스 덕분인지 편안함 다만 시트는 딱딱한편 디자인 너무 이쁨.. 하차감 굳 어린 아이들이 많이 좋아해줌 ㅎㅎ 에어서스 굳 - 승차감은 물론 리프팅 기능은 위치 기반 저장되서 자동으로 리프팅 됨 통풍시트 시원함. 무선 카플레이 굳. 어라운드뷰는 현기가 더 좋았던것 같음 후진시 사이드미러 내려가