아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5]

성능

5점

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아우디 주행감은 처음 느껴봤는데 참 정숙하고 탄탄한 느낌입니다. 사실 시승때도 가장 맘에 들어 벤츠 E250, BMW 530e, 볼보 S90, 제네시스 G80 등과 비교하다 결정하게 되었습니다. 모두 훌륭하였지만 그 중 유일한 4륜이라는 것도 크게 한 몫 했습니다.

디자인

5점

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아우디의 디자인을 참 좋아합니다. 과하지 않고 촌스럽지도 않은 딱 중간 디자인입니다. 개인적으로는 E클래스의 곡선 디자인이 좀 더 세련되었다고 느꼈지만 아우디의 각잡힌 느낌도 나쁘지 않고 오히려 적당한 중후함(?) 같은게 느껴져서 좋았습니다. 지금은 무조건 이뻐보이는 시기인 것 같기는 합니다.

옵션

4점

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왠만한 옵션은 다 있습니다. 다만 개인적으로 아쉬운 걸 뽑자면 네비게이션, TPMS를 실시간으로 볼 수 없다는 점이겠네요. 하지만 왠만한 옵션은 다 있습니다. 제네시스와 볼보만큼의 화려한 옵션은 아니지만 왠만한 옵션은 다 가지고 있습니다. 별 하나 뺀건 BMW의 HUD와 볼보의 시트, 제네시스의 네비게이션을 경험해보니 그 부분에서 조금 아쉬운 점이 생긴 것 같습니다. 하지만 전체적인 옵션으로 보면 볼보, 제네시스 모델 빼고는 꿀릴 건 없는 것 같습니다. BMW의 HUD는 좀 부럽긴 하네요 ^^

유지관리

4점

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아직 출고한지 얼마 안 된 새차라 특별한 건 모르겠습니다. 이 부분은 좀 더 주행해보고 별도로 기재해봐야겠습니다. 다만 통신모듈 이슈는 워낙 많은 글을 봐서 각오(?)하고 있습니다. 그래서 1점 제외하였습니다.