中관영지 "정치역귀 펠로시..中 보복 일회성으로 안 끝나" 맹폭

美전문가 "한국산무기, 고가 美장비 구매 어려운 나라에 대안"

최근 한국 방산업계가 폴란드와 대규모 무기공급 기본계약을 체결한 것을 두고 한국산 무기가 '가성비'를 내세워 세계 방산시장의 대안으로 떠오르고 있다고 미국의소리(VOA) 방송이 2일(현지시간) 보도했다. 미국 군사전문 싱크탱크 랜드연구소의 브루스 베넷 선임연구원은 한국이 국제 방산시장에서 틈새시장을 공략해 성과를 내고 있다고 분석했다. 그는 "2000년

"펠로시, 한국시간 낮 12시 대만서 기자회견"..중국 비판 주목

대만에서 빽빽한 일정을 소화 중인 낸시 펠로시 미국 하원의장이 현지시간으로 3일 오전 11시(한국시간 낮 12시) 기자회견을 가진다. 대만에 도착한 이후 "중국 공산당이 민주주의를 위협하고 있어 가만히 있을 수 없다"고 밝힌 만큼 기자회견에서도 중국과 관련해 수위 높은 비판을 이어갈지 주목된다. 대만 삼립신문에 따르면 2일 저녁 10시45분쯤 대만에 도

'빠른 OO년생' 없애기 연착륙했는데..'5세입학'은 왜 혼란키웠나

수십 년간 1∼2월생이 3월생보다 한 해 빨리 초등학교에 들어가도록 했던 초등 취학기준일(3월 1일)은 2009∼2010학년도에 걸쳐 1월 1일로 바뀌었다. 그 결과 1월부터 12월까지 같은 해에 태어난 아이들이 함께 초등학교에 입학하게 됐고 '빠른 OO년생'이라는 말도 잘 쓰지 않는 단어가 됐다. 취학기준일을 바꾸는 과정에서는 별다른 논란이 없었고,

중국 신에너지차 보조금 2023년까지 연장

중국 정부가 신에너지차(BEV, FCEV, PHEV)에 대한 구매세 면제를 2023년까지 연장한다고 발표했다. 2014년부터 시행된 이 정책은 2020년에 끝나기로 되었었으나 2022년으로 연장됐고 다시 1년이 연장된 것이다. 중국 산업정보기술부는 지난 4월 19일, 신에너지차 구매세에 대한 우대 정책을 연장하는 등 신에너지차 산업 강화하기 위한

테슬라, 모델3 크기 베이비 사이버트럭 만드나?

테슬라가 소형 유니보디 사이버트럭을 시장에 출시한다면 어떨까. 최근 글로벌 시장에서 소형 픽업트럭의 인기가 다시 살아나고 있다. 포드는 소형 하이브리드 매버릭을 출시해 북미 시장에서 큰 성공을 누리고 있다. 매버릭은 포드의 이스케이프와 브롱코 콤팩트 SUV와 같은 작은 유니보디 플랫폼에서 생산됐다. 포드는 향후 이 차를 전기차 버전으로도 출시할 계획이다

실판 아민 GM 해외사업부문 사장.."한국, 전기차 생산기지 타진!"

한국은 제너럴모터스(GM)의 핵심 역할을 맡고 있다. GM은 오는 2025년까지 한국시장에 총 10개 차종의 전기차를 출시한다는 방침이다. 내년에는 프리미엄 브랜드 캐딜락의 첫번째 전기차인 리릭(Lyriq)을 투입시키겠다.” 지난달 27일(현지시각) 미국 미시간주 디트로이트에 위치한 GM의 밀포드 프로빙 그라운드(MPG. 자동차 성능시험장)에서 데일리카

英, "하이브리드 팔지 마".. 토요타, "영국에서 생산 안 해"

토요타가 영국 정부에 강력한 경고 메시지를 전달했다. 공장 중단이라는 말까지 꺼내며 강경한 입장을 보여주고 있다. 원인은 영국 정부의 온실가스 배출 억제 정책 때문이다. 2030년부터 내연기관 자동차 판매 금지에 돌입하는데, 여기에 하이브리드 자동차까지 포함시켰기 때문이다. 토요타는 영국의 환경 정책이 자사의 제조와 판매, 영업 활동뿐 아니라 미래의 투

차량용 반도체 수급난 완화?..車판매 늘어도 출고지연은 여전

지난달 국내 완성차업계의 판매가 5개월 만에 증가세로 전환됐지만 신차 출고 지연 현상은 나아지지 않은 것으로 나타났다. 하반기부터 완화될 것으로 전망됐던 차량용 반도체 수급난이 여전하다는 뜻으로, 신차 출고가 정상화되기까지는 시일이 걸릴 것으로 보인다.

테슬라 앞지른 中 BYD, 글로벌 세력 확장. 日.韓 이어 독일. 스웨덴 진출

BYD가 중국을 벗어나 일본과 한국, 유럽 등 글로벌시장 진출에 적극 나서고 있다.(사진 BYD 전기세단 '한')[M 투데이 이상원기자] 올 상반기(1-6월기) 신에너지차(전기차. 플러그인하이브리드) 판매에서 미국 테슬라를 제치고 글로벌 판매 1위에 오른 중국 BYD(比亞迪)가 일본과 한국, 독일, 스웨덴에 신규 진출하는 등 글로벌시장 영역을 빠르게 넓히고

아이오닉 5 · EV6를 2500만 원에 구입? 배터리 "빌려 쓰는" 제도 도입

중국의 전기차 업체 니오(NIO, 蔚来)는 독특한 전기차 구조에 독특한 전기차 판매 방식을 사용한다. 먼저 전기차는 장난감처럼 배터리를 교체하는 것이 가능하다. 이를 배터리 스왑(Battery Swap)이라고 한다. 다 쓴 배터리는 주유소나 충전소와 유사한 개념인 배터리 스왑 스테이션을 방문해 교체한다. 이미 니오는 중국 전역에 800개 가까운 배터리 스